近幾年,美國(guó)分銷商感覺到,電子商務(wù)和電子交易已經(jīng)成為分銷行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃不可或缺的組成部分,但是按照美國(guó)物流分銷專家杰克·科夫近期給筆者發(fā)來的一份報(bào)告稱,將來的物流分銷戰(zhàn)略規(guī)劃還需增加更多重要組成部分。其原因在于:互聯(lián)網(wǎng)不過是客戶用來搜索和尋找產(chǎn)品的工具。從這一層意義上講,互聯(lián)網(wǎng)可以用來讓人們知道誰是某種產(chǎn)品的物流分銷商和在什么地方可以找到他們等等。
截止2007年6月底,美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)客戶銷售額占美國(guó)全國(guó)客戶銷售總額的10%,但增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。目前,大多數(shù)美國(guó)分銷商使用電腦與供應(yīng)商溝通,大約有70%分銷商通過網(wǎng)站訂貨。杰克·科夫認(rèn)為,從理論上講,互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用有助于增加銷售量,但在實(shí)際操作中,互聯(lián)網(wǎng)不會(huì)促進(jìn)分銷業(yè)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。
對(duì)于物流分銷商來講,互聯(lián)網(wǎng)提供的是長(zhǎng)期市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)遇,而非短期銷售機(jī)遇。盡管物流分銷技術(shù)十分發(fā)達(dá),而通過網(wǎng)絡(luò)從分銷商那里購買商品的人確少之又少。但通過互聯(lián)網(wǎng)分銷商品的優(yōu)勢(shì)不可忽視。物流分銷商可以把產(chǎn)品目錄上網(wǎng),通過網(wǎng)絡(luò)增加產(chǎn)品推銷知名度,隨時(shí)更新、補(bǔ)充,甚至通過網(wǎng)絡(luò)專業(yè)公司作為第三方外包,重新設(shè)計(jì)和不斷優(yōu)化網(wǎng)頁,吸引更多客戶。
盡管近幾年美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)客戶銷售額不盡人意,物流分銷市場(chǎng)本身卻變革不斷,其中包括物流分銷市場(chǎng)中不斷擴(kuò)大的國(guó)際交易正在進(jìn)一步促進(jìn)物流配送行業(yè)發(fā)展。如今的美國(guó)物流分銷商經(jīng)營(yíng)范圍今非昔比,不僅從事物流,配送和分銷商品等服務(wù)活動(dòng),而且把直接采購范圍擴(kuò)大到中國(guó)、南美、東歐、西歐等國(guó)家和地區(qū)。
杰克·科夫通過深入調(diào)查美國(guó)物流分銷市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),物流分銷已經(jīng)成為美國(guó)相當(dāng)吃香的行業(yè),不少美國(guó)年輕人已加盟物流分銷行業(yè)隊(duì)伍。此外,正在從事銷售私人標(biāo)記產(chǎn)品的美國(guó)物流分銷商越來越多,還有更多的美國(guó)物流分銷商通過其工程能力的增強(qiáng),在分銷商品的同時(shí),竭力為客戶提供范圍更廣的附加值服務(wù),其中包括工廠審計(jì),設(shè)法在現(xiàn)有生產(chǎn)線上增補(bǔ)產(chǎn)品等等,以便通過增加客戶服務(wù)不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。杰克·科夫還發(fā)現(xiàn),年銷售額超過2000萬美元的美國(guó)物流分銷商中大約有60%均參與一體化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。參與供應(yīng)鏈一體化經(jīng)營(yíng)管理過程中的美國(guó)物流分銷商相互收購兼并進(jìn)程目前正在加速,年收益不足1000萬美元的中小型美國(guó)分銷商中大約有27%打算接受收購兼并,而年收益超過2000萬美元的美國(guó)大中型分銷商大約有50%有意圖收購兼并其它中小型分銷企業(yè);這也許是當(dāng)前美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家物流分銷市場(chǎng)發(fā)展的新動(dòng)向。
同時(shí),杰克·科夫還發(fā)現(xiàn),大約有79%的美國(guó)物流配送商喜歡采購中國(guó)制造產(chǎn)品,其中有41%直接從中國(guó)工廠進(jìn)貨,有16%在中國(guó)開辦分銷公司,這說明目前美國(guó)已經(jīng)難以離開價(jià)廉物美,貨真價(jià)實(shí)的中國(guó)產(chǎn)品。美國(guó)物流分銷商采購的中國(guó)等亞洲國(guó)家的大部分產(chǎn)品留在美國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi),但是規(guī)模實(shí)力較大的少數(shù)美國(guó)物流分銷商通過其長(zhǎng)駐當(dāng)?shù)氐姆止净蛘咿k事處,了解熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情,把部分中國(guó)產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)銷到加拿大、墨西哥、南美、歐洲和日本。
杰克·科夫認(rèn)為,給產(chǎn)品貼上私人牌子是當(dāng)前物流分銷市場(chǎng)變革力量的主要?jiǎng)酉颉C绹?guó)年銷售額超過2000萬美元的美國(guó)物流分銷商中,大約有1/3的企業(yè)積極參與中國(guó)等國(guó)家出口產(chǎn)品貼上私人牌子后再銷售的活動(dòng)。現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)上銷售的明明是中國(guó)等國(guó)家產(chǎn)品卻被貼上私人牌子的現(xiàn)象越來越普遍,由此進(jìn)一步促進(jìn)美國(guó)分銷行業(yè)的發(fā)展。
按計(jì)劃進(jìn)一步開拓市場(chǎng)的美國(guó)分銷商目前競(jìng)相擴(kuò)大投資,引進(jìn)電子信息技術(shù)。
當(dāng)前美國(guó)配送商最關(guān)心是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),客戶流失,經(jīng)營(yíng)成本增長(zhǎng),保持高素質(zhì)員工。原本美國(guó)國(guó)內(nèi)制造商已經(jīng)或者正在從事海外承包采購,供應(yīng)鏈越拉越長(zhǎng),造成美國(guó)配送商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力減退。為了降低成本和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有些美國(guó)配送商通過簽訂中長(zhǎng)期承包合同,干脆把產(chǎn)品從海外制造商直接銷售到客戶手中。盡管分銷商面臨形形色色的挑戰(zhàn),其中包括經(jīng)營(yíng)收益幅度縮水,競(jìng)爭(zhēng)增長(zhǎng),價(jià)格結(jié)構(gòu)調(diào)整和大量客戶從美國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)到海外,大部分美國(guó)分銷商仍然信心實(shí)足地面向未來,堅(jiān)定地認(rèn)為美國(guó)物流分銷市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,收購兼并進(jìn)程加快,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>