規(guī)劃在寸灘及周邊、江北機(jī)場，產(chǎn)品進(jìn)入該區(qū)域就等于直接出口

  　重慶晨報北京專電 （特派記者 楊光毅 宋巖 凃源）“重慶已經(jīng)具備了設(shè)立內(nèi)陸保稅港區(qū)的條件。”昨日，全國人大代表、重慶市政協(xié)副主席陳萬志等人向大會提出建議：國家應(yīng)盡快批準(zhǔn)設(shè)立重慶保稅港區(qū)，加快內(nèi)陸開放的步伐。 
    “重慶需要保稅港區(qū)” 
    直轄10年來，重慶的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了很大的成就，但由于地處內(nèi)陸，信息相對閉塞，運(yùn)輸路線較長，我市的開放型經(jīng)濟(jì)總體規(guī)模依然偏小，且與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距逐年拉大。 
    陳萬志代表認(rèn)為，缺少類似保稅港區(qū)的功能和政策，是制約重慶內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)的重要原因。“重慶需要內(nèi)陸保稅港區(qū)！” 
    保稅港區(qū)是自由港在我國的特殊形式，具備港口、物流、加工、展示四大功能，可以全面發(fā)展港口作業(yè)、中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工、展示七個方面業(yè)務(wù)，享有保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。在重慶調(diào)置保稅港區(qū)，等于把邊境直接挪到了重慶。 
    “重慶已經(jīng)具備條件” 
    “重慶已經(jīng)具備了設(shè)立內(nèi)陸保稅港區(qū)的必要條件。”陳萬志說，重慶是西南地區(qū)唯一出海口，依托長江聚集云貴川、陜、湘、鄂等周邊6省人流、物流、資金流、信息流，貿(mào)易輻射到周邊2.5億人口的廣大區(qū)域。 
    重慶同時也是西南地區(qū)綜合交通樞紐，水、陸、空綜合交通優(yōu)勢明顯。 
    他稱，設(shè)立保稅港區(qū)，能夠充分發(fā)揮重慶綜合交通優(yōu)勢，形成內(nèi)陸地區(qū)的外貿(mào)物流集散地，有利于重慶加快建成西部地區(qū)重要增長極和長江上游經(jīng)濟(jì)中心。 
    目前重慶制訂的保稅港區(qū)規(guī)劃，包括寸灘港及周邊地區(qū)和江北機(jī)場，正在等待國家海關(guān)總署審批。