廣西新聞網-廣西日報梧州訊 近日，為推進決策的科學化、民主化，充分發揮社會各方面研究力量的作用，梧州市就建設“區域性加工制造基地、區域性商貿基地、區域性物流基地和區域性港口航運基地”四個社科重點研究課題進行公開招標，為建設富裕文明和諧新梧州提供智力支持。該市將以建設這四個基地為依托，全力打造連接“泛珠”和“泛北”區域性樞紐城市，以求在融入北部灣、接軌珠三角中獲得新的發展空間。 
　　梧州東接經濟最活躍的泛珠三角經濟圈，南連最富活力的泛北部灣經濟圈，面對如此優越的地理位置，市委書記余遠輝要求，梧州既要喝承接東部產業轉移的“頭啖湯”，又要抓住國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》帶來的機遇，實現梧州加快發展。
　　要成為區域性樞紐城市，交通建設是前提。目前，梧州至岑溪高速公路已建成通車，大大縮短了到北部灣的距離；梧州至馬江、岑溪至興業、岑溪到筋竹等高速公路及洛湛鐵路建設順利，而經梧州的南寧至廣州城際快速鐵路也在抓緊前期開工。梧州還大做內河港口文章，以港強工、以港興城，積極推進西江航道整治工程，加快西江航道擴能步伐，經過一期整治，全年可通航１０００噸級船舶直達粵港澳，二期整治后提高到３０００噸級，已建成３個集裝箱碼頭，年吞吐能力達６００多萬噸。目前正努力建設赤水碼頭作業區，該項目建設５個２０００噸級碼頭，年吞吐能力達１９８萬噸。如今，一個以梧州為中心，東接珠三角、南連北部灣周邊各大中城市的３小時經濟圈已經成形。
　　該市還把傾全市之力發展工業，大力引進工業項目作為擴財源、聚財氣的重中之重，使梧州成為“泛珠”和“泛北”之間的區域性加工制造基地。首先打造聚財“洼地”，今年該市拿出2億元用于工業廠房建設，全年要完成新增工業廠房108萬平方米，為形成特色鮮明的產業集聚區打基礎。為聚財，該市出臺政策扶持，對重點發展的林產林化、輕工、紡織、食品、醫藥、電子、機械、化工、建材和人工寶石等十大工業支柱產業中，年上繳稅收入庫100萬元以上的30家重點工業企業，實施政策和資金扶持，力爭今年規模以上工業企業增加值增長31%，市屬外貿出口總額達3.25億美元，增長15%。
　　要成為區域性樞紐城市，吸引人氣是關鍵。該市首先在旅游上做文章，抓住珠三角和北部灣所共有的水文化和龍母文化，以打造龍母劇為龍頭，發展龍母民俗文化旅游。同時，加強與廣東旅游企業的合作，打造兩廣省界游和桂東宗教文化游等黃金旅游線路，2007年全市累計接待外來旅游者425.5萬人次，同比增長16.51%，旅游總收入22.73億元人民幣。其次，做好大流通文章。該市正積極做好航空物流園區、公路物流園區、鐵路物流園區和港口物流園區的規劃，逐步完善基礎設施。目前，大力發展和培育現代物流企業，總投資1.1億元的同舟農產品物流配送中心已開工建設，被列入自治區統籌推進的重大項目之一。在此基礎上，積極推進易達物流、寶石物流、煙草物流、萬秀區醫藥物流中心建設及基礎設施配套建設。（黎遠軍　廖毅斌）