3月1日上午11點(diǎn)，隨著一聲長(zhǎng)鳴，首趟北部灣港口至昆明物流中心集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列由防城港14號(hào)泊位發(fā)出，這標(biāo)志著防城港至昆明集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)歷史性突破。 
　　市委書(shū)記禤沛鈞，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)莫恭明，市政協(xié)主席黃榮明，市人大常委會(huì)副主任湯植城等市領(lǐng)導(dǎo)，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了首發(fā)儀式，并為儀式剪彩。
　　禤沛鈞宣布北部灣港口至昆明物流中心集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列發(fā)車(chē)。
　　莫恭明在首發(fā)儀式上作了熱情洋溢的講話(huà)，對(duì)北部灣港口至昆明物流中心集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列的開(kāi)行表示祝賀。
　　北部灣港口至昆明物流中心集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司等單位共同組織開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品，是在穩(wěn)定開(kāi)行北部灣港口至西南地區(qū)硫磷對(duì)流集裝箱班列的基礎(chǔ)上推出的又一公共物流平臺(tái)。防城港至昆明物流中心集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列，是一趟“定點(diǎn)、定路線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)格”的鐵路貨運(yùn)專(zhuān)列，具有運(yùn)行快速、手續(xù)簡(jiǎn)便、一次性收費(fèi)等特點(diǎn)。班列始發(fā)站為防城港站，終點(diǎn)站為昆明南站，鐵路里程973公里，班列全程運(yùn)行時(shí)間34小時(shí)，比普通貨物列車(chē)總運(yùn)行時(shí)間壓縮4小時(shí)，班列開(kāi)行初期為每周2至3列，6月30日以后，將每天開(kāi)行一列，目前已有1000只集裝箱投入線(xiàn)上運(yùn)行。
　　據(jù)介紹，該趟班列的開(kāi)行，不僅拓展了大西南出海的黃金大通道，形成了高效、便捷、安全、暢通的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際集裝箱運(yùn)輸通道，開(kāi)創(chuàng)了大西南大物流服務(wù)的新格局，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和大西南腹地經(jīng)濟(jì)的振興提供了源源不斷的推動(dòng)力；而且將進(jìn)一步強(qiáng)化北部灣港口的綜合配套功能，大大提升港口的通過(guò)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。