隨著上游地區雨水增多，長洲水利樞紐來水流量逐步增加，樞紐下游航道通航條件得到了明顯改善。為了更好地發揮西江航運優勢，促進水運經濟健康有序發展，廣西壯族自治區交通廳日前下發通告：3月26日起，解除通過長洲水利樞紐船閘下航船舶配載吃水不能超過1.8米的臨時通航管制。
　　通告要求，各港航企業、船舶業主須根據航道部門發布的航道水深情況，合理安排船舶配載，如實報告船舶吃水，服從過閘調度指揮，維護良好的營運秩序。
　　為確保枯水期廣西內河省際（含港澳）運輸安全、暢通，滿足經濟社會發展需要，廣西根據相關法律法規并結合自身實際，今年1月出臺了枯水期內河省際（含港澳）運輸臨時控制措施，包括船舶配載吃水控制措施，船舶限量簽證控制措施，長洲水利樞紐壩上、壩下錨泊區及船舶過閘安全控制措施等。
　　這些措施規定，禁止直達船舶（指從上游始發港發往長洲水利樞紐壩下目的港、中途不發生裝卸的船舶）超吃水配載。對于采用超吃水配載并在到達長洲水利樞紐壩上錨泊區前減載至規定吃水的運輸方式的船舶，要事先向裝貨港所在地市級港航管理部門提出申請，經核實批準后方可配載。在限量簽證下，有些船舶可優先簽證出港、過閘，如軍事運輸及搶險物資運輸船舶、集裝箱定期班輪、鮮活農產品及成品油運輸船舶等。安全控制措施則包括火災事故的控制措施、通航安全控制措施和群體性事件控制措施等。