3月27日23時31分，1800名前來新疆打工的四川籍農民工，高興地乘坐著成都至烏魯木齊的L653次農民工專列到達終點站。 
        這些春來秋回的“候鳥”下車后，對鐵路服務工作的評價是：“很好。我們一路很開心。”
                
        春節過后，山東、河南、四川、甘肅等地的大批農民工乘坐火車到新疆打工。鐵道部堅持“以人為本”的理念，自2月13日起，組織鄭州、西安、成都、蘭州、烏魯木齊等鐵路局開行臨時旅客列車，運送農民工去新疆打工。
                
        各鐵路局對運送內地農民工進新疆工作十分重視，從命令的接受、傳遞、傳達，接車進路的安排，到客運人員的分布、設備設施的有效利用、突發客流的應急處理等方面，都做了統籌安排、周密部署，確保運輸組織安全、有序。各鐵路局要求沿線各給水站嚴格按照鐵道部要求，配齊上水人員，落實上水作業標準，認真做好列車給水工作，確保列車輛輛滿水，滿足旅客飲用水需求。
                
        客流集中到達，給烏魯木齊局客貨運輸增加了難度。該局要求客運站段干部必須現場指揮、指導、協調工作，重點站車要指定專人包保，明確安全管理責任，確保安全生產包保到崗，安全責任細分到崗，安全關鍵點、關鍵環節卡控到位。
        截至3月27日，鐵道部已組織鄭州、西安、成都、蘭州、烏魯木齊等鐵路局開行進疆臨客157列，運送農民工旅客31萬人。