廣東省航道局透露，今年將投入5.02億元進行航道建設，整治航道里程1254公里，其中將新開工西江中游（界首至肇慶）、崖門水道等4個項目；同時全面啟動“十二五”航道建設規劃的前期調研工作，將打通往湖南、江西、福建、廣西等地的水上省際通道列入重點。
　　整治航道1254公里
　　廣東“全省航道工作會議”日前在廣州召開。據會議部署，今年廣東航道建設計劃完成投資5.02億元人民幣，整治航道里程1254公里。其中，計劃新開工東平水道、西江中游（界首至肇慶）、白坭水道、崖門水道4個航道整治項目；力爭勞龍虎水道、北江中游和連江西牛航運樞紐工程3個項目主體工程完工或基本完工；力爭西江肇慶至虎跳門水道、蓮沙容水道、綏江牛歧船閘復航工程、崖門5000噸級出海航道以及西江下游和蓮沙容水道航標遙控系統示范工程順利通過竣工驗收；力爭東莞水道和東平水道創建文明樣板航道項目順利通過驗收。
　　針對今年春運期間因惡劣天氣導致公路、鐵路相繼出現中斷的情況，廣東省航道局有關負責人強調，今后將致力從水路客運方面發掘北上潛力。據悉，目前廣東水路客運量非常少，主要集中在瓊州海峽和港澳航線。“其實省際航道還是很有潛力的，基本情況是廣東的航道條件比較好，但相鄰省份有些航道不具備通航條件，要打通瓶頸是關鍵，目前正在做這方面的規劃。”
　　做好東西和山區航道
　　該負責人透露，今年將全面啟動“十二五”航道建設規劃的前期調研工作，“十二五”期間將重點考慮做好東、西兩翼和山區航道的建設規劃，爭取打通往湖南、江西、福建、廣西等地的部分水上省際通道。力爭完成磨刀門水道航道整治項目前期工作，做好海安航道、榕江航道等項目的前期工作，爭取項目按計劃動工建設。