日前，記者從自治區交通廳了解到，2007年，西藏公路交通建設飛速發展，有力地推動了旅游產業的快速發展。

　　據自治區交通廳負責人介紹，目前，川藏公路（國道318線）西藏境內80%以上的路段實現黑色化，藏東南運輸大動脈的通行條件得到進一步改善；青藏公路格爾木至拉薩全線建成標準二級油路，基本實現朝發夕至；拉薩至阿里所需時間由原來的5天縮短到2天；“區門第一路”的貢嘎機場——兩橋一隧全面貫通后，行程不超1小時就可到達拉薩。公路交通的快速發展，基本適應了青藏鐵路運營、林芝機場通航和乃堆拉邊貿開放的新形勢，為大力發展旅游業創造了良好條件。

　　2007年，西藏積極調整道路運輸結構，增加熱點線路班車和旅游車輛，經過積極培育和不斷規范，大力發展道路運輸業，確保旅游客運市場穩定。目前，西藏民用車輛擁有量超過15萬輛，客運班線278條，縣級覆蓋率達到98.6%，鄉鎮客運覆蓋率達到47%。青藏鐵路通車后，進藏游客大幅增加，為保證旅游市場的供需平衡，從2006年以來，分批次共投放旅游客車1315輛，新增客位22816座，更新車輛200輛，目前西藏共有旅游客運車輛2777輛，保證了市場和進藏旅客的需求。據統計，2007年，西藏預計接待游客人數達到402萬人次，以近70%的速度增長，旅游收入也以70%以上的速度增長，收入增長超過旅游人數增長，呈現出“超常規、井噴式”發展態勢。

　　在增加公路運輸能力的同時，西藏交通部門加強公路管理養護，打造安全的旅游外部環境。自2004年6月1日全面啟動安保工程，本著“安全、經濟、實用、因地制宜”的原則，投資1.6億元，對17條國省干線及3條通縣油路重點路段實施了公路安全保障工程，處理病害及安全隱患2300公里、12000處。這些項目的實施，確保了國省干線公路的安全暢通，有效遏止了公路特大及惡性事故發生，贏得了社會的一致好評，提高了旅游客運的安全性。

　　據了解，截至目前，西藏公路通車總里程達到4.86萬公里，瀝青路面4714公里，7地市中5個地市、73個縣中43個縣通了油路，西藏有612個鄉鎮和3525個建制村通了公路，鄉鎮、建制村通公路率分別達到89.6%和59.7%，縣通油路率達到58.9%。一個東聯四川、云南，西接新疆，北連青海，南鄰印度、尼泊爾，區內省道相連、地市相通、縣鄉連接的公路交通網基本建成。