物流行業在歐美已形成規范化、規模化運作，在我國屬于起步階段。物流的概念得到了進一步的完善，大概包括7種要素，有4項目標。這與我們傳統企業的車隊、運輸隊等都是有本質區別的。當然，他們又都具備物流的一些基本要素。 
    說到物流，就要引入供應鏈的概念。供應鏈是由工廠-倉儲-分銷商-用戶的鏈條，包括了物料流、信息流、單據流等。
    由于社會分工變細，各行各業都會出現一些龍頭企業，所謂術業有專攻，聞道有先后。每個企業都不能做到樣樣精通，要想企業發展好，我們需要把自己的后院變成別人的前庭，才能更好的去做我們擅長的事情，以達到整個供應鏈盈利。
    于是乎，就會出現第四方物流的概念，第四方物流其實已經不是物流。將來或許會出現第n方物流。
    物流另外一個是綠色物流，還有逆向物流，即產品回收物流。回收時，我們顯然不能按原方向返回，因為成本非常大。是值得研究的一個重要課題。
    物流成本：產品成本被大量壓縮，壓無可壓的時候，或許物流就是下一個對象，據統計，物流成本會占到企業運營成本的30%以上，做企業的應該去好好研究。
    有了供應鏈的概念，我們會對很多情況，以前不理解的情況更加深入理解。比如：為什么賠錢還賣？為什么隨團住宿價低，個人卻談不下來價格？
    因為，供應鏈的每個節點都是價值，都是價值鏈上的一環，價值鏈上的每個環節出現問題，就會影響整個價值鏈，因此，在企業運營過程中，我們還必須關注價值鏈上的其他環節。
    作為我們個人來講，如果你能成為價值鏈的一環，可能你就會提前進入小康。