今年上半年，我省首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架將提前完成，在全國第一個實現高速公路聯網暢通。與此同時，江蘇“十年路面百年橋”的質量品牌也已叫響全國。這是記者從省政府昨天下午召開的新聞發布會上獲悉的。 
        據介紹，1996年，我省制定了“四縱四橫四聯“的高速公路網規劃，隨著今年5月蘇通大橋建成通車，原定于2020年建成的首輪高速公路網規劃內項目將全部提前建成。2006年10月9日，省政府正式批復了“五縱九橫五聯”5200公里的全省高速公路網規劃，而本月24日新開工的江都至海安、常州西繞成公路、無錫至張家港高速公路是其中的重要組成部分。
        這三條高速公路建成后，將有力助推江蘇新一輪高速公路網的完善。省交通廳廳長潘永和介紹，江都至海安高速公路是“五縱九橫五聯”中的“橫三”（南京經泰州至啟東），全長99.772公里，建成后將對溝通京滬、寧靖鹽、沿海三條重要高速公路，促進蘇中地區經濟快速崛起起到十分重要的支撐作用；常州西繞成高速公路是“五縱九橫五聯”中的“縱三”（新沂至宜興），建成后將與滬寧、沿江高速共同構成常州市的高速環線，不僅能有效疏解常州結點的過境交通、合理組織城市的出入交通，更重要的是對完善蘇南路網結構、推動沿江開發等具有十分重要的意義；無錫至張家港高速公路是“五縱九橫五聯”中的“聯四”（如東至無錫），它對加強蘇錫常都市圈內的城際聯系，策應沿江開發戰略，加快推進城市化進程則有重要的意義。
        今年上半年，隨著我省首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架提前全面完成，在全國第一個實現高速公路聯網暢通的同時，江蘇“十年路面百年橋”的質量品牌也開始叫響全國。潘永和告訴記者，在經歷了“八五”起步、“九五”展開和“十五”初步形成網絡三個階段之后，江蘇高速公路目前已進入加快完善網絡、提升整體效能的新階段。截至目前，全省高速公路通車總里程達到3608公里，密度3.52公里/百平方公里，居全國各省之首，高速公路工程質量的優良率也保持在100%。
        “今后一個階段，我省高速公路的建設重點是加密路網、完善路網、提高等級，進一步提升服務水平、同時注重加強高速公路與鐵路、港口、機場等設施的有機銜接�！迸擞篮捅硎�，今后我省將優先建設對經濟發展有重大推動作用、有利于優化產業布局的關鍵性高速公路，加快建設國家高速公路網在江蘇境內路段，加強出省通道建設，合理加密局部地區的高速公路，積極開展相關高速公路通道的擴容工程，確保在2015年前后全面完成“五縱九橫五聯”、總里程5200公里的高速公路網。