2007年歲末，深圳宇易通科技公司（簡稱：宇易通）協手廣州物流協會在廣州舉行了2008泛珠三角物流運輸過程透明管理高峰論壇。此次論壇引起業界廣泛關注，“宇易通”以下宇易通的“物流運輸過程透明管理”一時成為眾多點擊的關鍵詞。 
　　深圳宇易通科技有限公司創辦于2006年，屬宇易通科技（香港）旗下機構，主要致力于物流貨運信息化的建設工程。總部設在深圳，在西安和廣州兩地分別設有研發中心和事業部。其使命是為貨運車輛搭建一個全國性的GPS監控和交易的服務平臺（易流網），使車主、貨主和貨運中介最終實現“找車上易流”、“找貨上易流”、“業務處理在易流”的物流信息的全新服務模式。
　　張景濤，長期從事企業信息化研究開發。曾在多家制造企業、流通企業內部信息化項目中擔任項目經理、開發工程師。2004年創辦深圳捷迅通科技有限公司，任總經理，專門給物流運輸企業提供信息化解決方案。加盟宇易通，張景濤的目標更加明確，那就是將物流運輸過程透明管理理念普及和推廣到底。
　　《貨運車輛》：宇易通發起“物流運輸過程透明管理”論壇的初衷是什么？
　　張景濤：長期以來，宇易通一直在身體力行的探究一個問題，到底什么樣的信息化是物流企業所需要的？經過諸多的業務實踐，我們深切地感受到，物流運輸企業要做大做強，就必須解決車輛難管理、運輸成本難控制的現實問題。否則，物流運輸企業就會被內部司機的跑、冒、滴、漏拖垮。
　　在找到了問題的根源后，我們認為只有把運輸過程透明化，才能夠將管理導致的各種層出不窮的問題迎刃而解。之后，我們將這種想法以書面的形式呈送到廣州物流協會，沒想到，我們的想法與廣州物流協會領導們的想法一拍即合，他們對物流運輸過程透明管理的思路非常認可，希望由我們出面，把這一新思路介紹給廣大的物流運輸企業。于是就有了2008泛珠三角物流運輸過程透明管理高峰論壇。
　　《貨運車輛》：“物流運輸過程透明管理”理念，是否引發了大家的共鳴？舉辦的效果如何？
　　張景濤：盡管我們的潛質在業界是被認可的，但就目前的宇易通而言，還不是一個能夠呼風喚雨的大公司。在籌辦之初，我們內心承受著巨大的壓力，擔心沒有人來參加。在多次與廣州物流協會接觸后，我們決定以向死的斗志來做這件事情，率先做吃全國物流運輸過程透明管理螃蟹的第一人！
　　經過緊鑼密鼓的組織，我們終于迎來了2008泛珠三角物流運輸過程透明管理高峰論壇召開的日子。當日嘉賓到會情況超出我們的預料，來自40多家物流運輸企業的70多位高管放下年底繁忙的工作專程參加，其中不乏寶潔、富士康、三星等世界級企業的嘉賓悉數到場，并且這些企業還一致要求自己的運輸過程必須全程可監控。
　　從會議的盛況來看，運輸過程透明管理“理念”在物流運輸企業中已產生了強烈的共鳴，他們渴望上馬這一項目。
　　《貨運車輛》：宇易通基于怎樣的考慮，要打造中國貨運GPS第一品牌？
　　張景濤：在我們專注于為貨運行業提供GPS監控服務的過程中，我們發現，目前中國的GPS市場處在泥沙俱下、魚目混珠的局面。整個行業沒有細分，很多以前只給私家車做防盜的廠商也開始進入這個市場。但是私家車和貨車對GPS的要求絕對是不一樣的，無論從工作環境還是安裝GPS的出發點，都有非常大的差異。私家車GPS的使用工作環境相對比較好，貨車就截然不同了，GPS的使用環境非常惡劣，高溫、低溫、高振動等等，對GPS設備的要求非常高。私家車用GPS只是用來防盜，貨車用GPS防盜的要求并不迫切，反而是貨主方和管理方要求監控車輛運輸過程的要求非常迫切。這就導致很多貨車裝了GPS，但裝的是適合私家車的GPS，在應用中效果很不理想。在工作中我們就遇到了這樣一位客戶，他為自己的100多臺貨車安裝了適合私家車用的GPS，最后使用不合適，全部換了我們的設備。
　　當這樣的事情遇到得多了，我就考慮，宇易通有必要通過自己專注、專業、專精的三專精神，打造一個只服務貨運車輛的GPS。
　　所以我們提出，宇易通只做物流運輸車輛，而且傾向與大型重載長途運輸貨車。配合這個定位，我們在硬件設備開發上充分考慮了貨車惡劣的使用環境、在器件選擇上也選擇了軍用級芯片，同時在網絡平臺開發上也是集成了大量物流企業的實際需求。
　　目前看來，我們的三專精神取得了市場的認可，現在我們有100多家客戶，全部是物流企業，在www.e6gps.com平臺上監控的車輛全是大型貨運車輛！包括富士康、日通等一些世界級的公司也開始選擇我們為其運輸過程透明監控戰略合作伙伴。
　　《貨運車輛》：請介紹現階段貨運市場對GPS產品的需求特點？
　　張景濤：根據我們的經驗，貨運車輛對GPS產品需求主要有以下五個特點：
　　一是硬件要高可靠性。因為貨車惡劣的使用環境和貨車GPS特殊的應用性質（需要全時監控），硬件設備可靠性的要求比私家車GPS高很多。目前宇易通的易流GPS單臺無故障可靠運行時間已超過28000小時；
　　二是監控要實現網絡化操作。因為貨車要拉不同客戶的貨物，不同的客戶都有監控運輸過程的需求。所以，最方便的做法就是通過網絡進行，只要一個人有權限，他不限時間、地點通過網絡就可以操作；
　　三是要提供圖像接口。越來越多的貨主希望看到貨艙內貨物的情況，通過圖像接口，可以實現對運輸過程的圖像監控；
　　四是監控平臺能和物流運輸企業內部管理系統對接。這個非常關鍵，通過對接，物流運輸企業直接可以提取內部管理需要的車倆個信息，對成本核算、投標都非常有幫助；
　　五是要有可靠的網絡平臺支撐。一定要有電信級的服務器機房支撐監控平臺的運行，否則很難保證穩定。目前，宇易通在珠海、深圳兩地的電信級機房設置有8臺高性能服務器，確保系統穩定。
　　《貨運車輛》：宇易通是如何幫助物流企業實現“物流運輸過程透明管理”的？
　　張景濤：成為中國貨運GPS運營第一品牌，需要一種精神，更需要強大的技術實力做后盾！
　　現階段，我們的主要服務是通過易流網平臺給客戶提供不限時間、不限地點的網上貨運車輛運輸過程監控服務。也就是說，任何一個有監控權限的人，只要登錄易流網，就可以在網絡上清楚地看到所監控車輛的行駛狀態，包括速度、走哪條路、在地圖上的位置、停車狀態、貨艙門開啟狀態、貨艙圖像等等。達到一切盡在掌控讓“物流運輸過程透明”的目的。
　　我們的具體實現手段是這樣的。
　　要實現車輛運輸過程透明監控，需要在被監控車輛上安裝一套宇易通科技自主研發的具有獨立知識產權的車載監控終端。并將終端通過無線通信方式接入易流監控平臺：易流網。
　　這套設備由：GPS定位模塊、GPRS通信模塊、嵌入式計算機、電源模塊構成。通過GPS定位模塊不斷定位，取得車輛的位置信息；位置信息通過嵌入式計算機計算，提取相關數據；把這些數據通過GPRS通信模塊發送到www.e6gps.com監控平臺的服務器上，服務器再進行計算；將車輛的位置、速度信息標注在電子地圖上，這樣就通過網絡平臺實現了對車輛運輸過程的透明監控。
　　也就是說，車輛運行過程信息一旦放在網絡上，就可以在電子地圖上清楚地看到，我們就可以把車輛管理的一些需求和車輛運輸過程信息整合在一起，這樣，從管理角度來講，運輸過程透明管理成為了可能。
　　《貨運車輛》：在您看來，“將物流運輸過程透明管理理念普及和推廣到底”是否有難度？難在哪里？宇易通的策略是什么？
　　張景濤：我所有的時間都在思考一個問題：“如何讓更多的貨運車輛裝上易流GPS”。
　　目前的難點主要是運輸過程透明管理理念只是一些高端貨主非常關注的問題，大部分低端貨主還不太在意，所以對司機來講，因為沒有來自貨主的壓力，裝GPS的意愿并不強烈。
　　不過，我認為這只是時間的問題。我堅信一個最基本的商業原則：人類社會的所有商品和服務最終都是從極少數人的奢侈品發展到普通消費品。貨運GPS也不例外，最終都會成為行業的標準。就如同手機，短短幾年，就成為了大眾消費品。
　　現在宇易通推廣和普及貨運GPS產品及易流信息交易平臺的主要策略是，通過對透明化管理有迫切需求的大公司使用后產生的輻射和示范效應，來帶動行業的整體認知和使用。比方說，最近，我們和富士康展開了全面合作，給富士康的承運車輛提供GPS監控服務。這樣，富士康就向外協車輛提出了要求，凡是給富士康做運貨的車輛，都必須具備進入我們監控平臺的產品設備。
　　除此以外，我們還要在硬件設備的可靠性和價格上不斷下功夫，不斷降低安裝的門檻。讓易流GPS運輸過程透明監控平臺能惠及更多的貨運車輛。
　　目前，根據市場反饋的情況看，我們抓大客戶的策略取得了非常明顯的效果。市場形勢非常好。
　　《貨運車輛》：您如何看待貨運GPS的發展趨勢？對于這個行業您又有怎樣的期許和展望？
　　張景濤：我們可以肯定的是“運輸過程透明”是整個運輸行業發展的必然趨勢，不以任何人的意志為轉移！任何阻擋這一進程的行為都是螳臂當車。
　　GPS作為運輸過程透明的基礎手段，必然會在運輸行業得到普及。我們可以預見，在不遠的將來，所有運輸車輛都要安裝GPS，可以被透明監控，是進入這一行業的準入條件。
　　GPS的應用也會隨著無線通信技術、RFID技術的發展，獲得不斷地進步。從目前的只能提供位置、圖像服務，進步到能提供全程貨物供應鏈信息服務、提供全程視頻服務等。
　　對我們宇易通科技公司來講，我們價值觀的一條是：“倡導傻子精神”。用在企業發展方向上就是，我們就認準“運輸過程透明”這一件事走到黑，絕不回頭，用我們的偏執和努力，改變中國物流運輸行業的運行模式。最終，宇易通也會因此成為中國最偉大的企業之一。
　　讓我們暢想一下未來，全國各地有幾十萬臺大型貨運車輛接受宇易通易流GPS運輸過程透明監控平臺的服務，那是何等壯觀的場景！會對中國的經濟質量提高產生何等長遠的影響！
　　《貨運車輛》：宇易通是首開倡導和推廣“物流運輸過程透明管理”先河的企業，但從理念到成為物流運輸行業的一種“標準”操作模式，還待時日。在這段或許漫長的時間里，宇易通會為此做出哪些努力？
　　張景濤：正如您所說，宇易通在國內第一個正式提出“物流運輸過程透明管理”的理念的公司，依我們在物流運輸行業的從業經驗看，這一概念抓住了物流運輸企業管理的牛鼻子，要提升中國物流運輸行業的整體效率，必須從這里下手。
　　要把這種理念普及推廣并成為物流運輸行業實際上的運行操作標準模式，有很多細致的工作要做。
　　輸過程透明監控平臺的功能，給物流企業提供更多更好的增值服務。為此，我們在西安設立了研發中心，依托西安豐富的技術資源，不斷將新的、實用的技術整合到易流GPS運輸過程透明監控平臺。
　　我們會不斷通過在專業媒體發表專業文章、出版專業書籍、舉辦專業論壇的形式傳播“物流運輸過程透明”的理念。
　　最近舉辦的國內首屆“物流運輸過程透明管理高峰論壇”就是一個佐證。我們會每年定期舉辦這樣有實際需求內容的會議，力爭把這個會議發展成國內物流運輸行業規格最高的交流盛會。