近日，由中國鐵建中鐵十一局集團(tuán)一公司施工的景（德鎮(zhèn)）鷹（潭）高速公路最長隧道桃墅嶺隧道順利貫通。 
        桃墅嶺隧道跨江西、安徽兩省地界，左線全長3021米，右線全長3041米（含安徽省安景高速公路），是全線最長的一座隧道。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工期緊，施工難度大。中鐵十一局集團(tuán)一公司擔(dān)負(fù)著桃墅嶺隧道左線1442米、右線1383米的施工任務(wù)。隧道出口位于浮梁縣西湖鄉(xiāng)牛石村，洞口位于丘陵山腰上，地形陡峭，施工條件異常艱苦，是全線重、難點控制工程。
        施工中，項目部嚴(yán)格按照隧道施工新奧法原理科學(xué)組織施工，采用了超前地質(zhì)探孔，TSP超前地質(zhì)預(yù)報等先進(jìn)技術(shù)預(yù)測險情等，確保施工安全。同時，克服了網(wǎng)電到位晚、進(jìn)洞條件差、洞口段圍巖破碎、淺埋偏壓、長距離通風(fēng)、材料運輸難度大、資金緊張、協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，科學(xué)組織，積極優(yōu)化施工方案，使隧道在優(yōu)質(zhì)、高效、安全的前提下實現(xiàn)左右洞相繼順利貫通。