近日，江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)在南京組織召開了《鹽河(楊莊———武障河)航道整治工程可行性研究報(bào)告》審查會(huì)，該報(bào)告通過審查。會(huì)議透露，該段鹽河將按照三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治，完工后使連云港港疏港航道和京杭大運(yùn)河全面對(duì)接，成為蘇北、蘇中地區(qū)等內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出連云港港最便捷的水上通道。
　　鹽河(楊莊———武障河)段航道整治工程起自淮安境內(nèi)京杭大運(yùn)河的楊莊船閘，經(jīng)淮安的漣水、最后到我市灌南境內(nèi)的武障河，預(yù)算總投資28億多元，將按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治航道91公里，新增建三級(jí)復(fù)線船閘2座。該段鹽河整治完工后，通行船舶從500噸級(jí)增加到1000噸級(jí)。
　　相關(guān)專家介紹，從港口到灌南的疏港航道已經(jīng)于去年開工建設(shè)，將接上楊莊到武障河這段鹽河。這兩個(gè)航道工程結(jié)束后，千噸級(jí)船舶可以直接從京杭大運(yùn)河到連云港。