重慶日報北京電 （記者 張 潔）參加全國政協(xié)十一屆一次會議的在渝全國政協(xié)委員，此次共提交了兩份集體提案，其中之一是《關于設立重慶內(nèi)陸保稅港區(qū)的建議》。盧曉鐘委員10日在接受記者采訪時認為，我市在建設內(nèi)陸保稅港區(qū)的進程中，應充分發(fā)揮長江黃金水道的獨特作用。 
　　“與西部其他城市相比，在重慶設立內(nèi)陸保稅區(qū)最大的優(yōu)勢是什么？”盧曉鐘說，最大的優(yōu)勢就是長江，就是水港。“目前國家設立的4個保稅港區(qū)均是海港，要在西部內(nèi)陸設立新的保稅港區(qū)，只有重慶具備最佳的航運優(yōu)勢。”
　　盧曉鐘說，重慶不僅具有得天獨厚的航運優(yōu)勢，而且區(qū)域優(yōu)勢比較明顯，處于承東啟西的節(jié)點位置。東部的貨物要進來，西部的物資要出去，通過長江水運無疑比其他方式運量更大、價格更低。“隨著三峽工程的建成，水位的逐漸提升，重慶的港口優(yōu)勢已愈加明顯。”
　　“近年來，重慶的公路建設歷經(jīng)了幾次大提速，如今已建成了四通八達的高速公路網(wǎng)，這對充分發(fā)揮重慶港口的集聚輻射作用，起到了難以估量的作用。”盧曉鐘說，隨著高速公路不斷向外延伸，重慶港口的腹地也不斷向周邊省市擴展。四川、貴州、云南等周邊省區(qū)，不少知名企業(yè)的產(chǎn)品均通過高速公路運到重慶港，再裝船發(fā)往全國及世界各地。
　　盧曉鐘認為，一方面我市應加快港區(qū)后期建設，改善設施、擴大吞吐量、拓展功能，另一方面應將重慶港區(qū)定位于整個西部的港區(qū)，為西部地區(qū)的物流提供一個優(yōu)質(zhì)、高效的平臺。