立足邊疆構(gòu)建鐵路運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò)
2008-3-12 17:41:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“溫總理所作的報(bào)告,通篇貫穿了科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想,是反映國(guó)情、體察民意、統(tǒng)領(lǐng)思想、指導(dǎo)實(shí)踐的好報(bào)告。”走出人民大會(huì)堂的全國(guó)人大代表、呼和浩特鐵路局局長(zhǎng)林奮強(qiáng)仍難掩興奮。
他表示,必須結(jié)合呼和浩特局的實(shí)際來(lái)闡發(fā)這樣的科學(xué)發(fā)展思路。“在大規(guī)模鐵路建設(shè)尚未形成能力的情況下,內(nèi)涵挖潛仍然是我局現(xiàn)階段擴(kuò)能提效的主渠道。”他介紹道,2008年呼和浩特局將繼續(xù)鞏固和發(fā)展貨運(yùn)量連續(xù)5年千萬(wàn)噸高增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì),抓住鐵道部實(shí)施戰(zhàn)略的有利契機(jī),積極探索深度、廣度和精度挖潛的新思路,大力實(shí)施“速密快重”挖潛戰(zhàn)略。
林奮強(qiáng)對(duì)具體實(shí)施這一戰(zhàn)略有著周密的規(guī)劃:一是全面啟動(dòng)主軸通道達(dá)速工程,結(jié)合大包、包惠電氣化改造和集包三四線建設(shè),全面優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)和客車等級(jí),實(shí)現(xiàn)“客貨達(dá)速”。二是加快戰(zhàn)略裝車基地建設(shè),全力推進(jìn)5個(gè)區(qū)域型“白貨”裝車基地和14個(gè)專業(yè)化的5000噸、1萬(wàn)噸裝車基地改造,實(shí)現(xiàn)“直進(jìn)直出”。三是大力實(shí)施運(yùn)輸通過(guò)能力“短板”補(bǔ)齊工程,快速啟動(dòng)集呼段和海公線軟化降坡、集寧南站貨車外繞線等重點(diǎn)工程,實(shí)現(xiàn)“主軸通暢”。四是大力發(fā)展重載運(yùn)輸,在總結(jié)5000噸和大包線萬(wàn)噸列車開(kāi)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,全面開(kāi)行包惠線萬(wàn)噸直發(fā)列車和大包線2萬(wàn)噸組合列車,做到5000噸普及化、萬(wàn)噸主型化、兩萬(wàn)噸批量化,實(shí)現(xiàn)“加密提質(zhì)”。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,外延擴(kuò)能是從根本上解決鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約的根本手段。對(duì)此呼和浩特局有著充分的認(rèn)識(shí)。“2004年以來(lái),我們抓住國(guó)家實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和區(qū)部鐵路建設(shè)《會(huì)談紀(jì)要》的有利契機(jī),快速啟動(dòng)了建局以來(lái)新一輪大規(guī)模既有線擴(kuò)能改造和鐵路新線建設(shè)高潮。”林奮強(qiáng)說(shuō)。
但他也強(qiáng)調(diào),這樣的發(fā)展速度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于內(nèi)蒙古自治區(qū)整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,形成自治區(qū)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化的瓶頸。為此,呼和浩特局將2008年確定為鐵路建設(shè)年。一方面,加快推進(jìn)在建和擬建項(xiàng)目,大包、包惠電氣化改造年內(nèi)完工,郭白、東烏鐵路年底投入運(yùn)營(yíng),其他在建項(xiàng)目完成形象進(jìn)度,擬建項(xiàng)目全面開(kāi)工;另一方面,圍繞自治區(qū)中西部鐵路運(yùn)輸輻射經(jīng)濟(jì)帶和資源分布區(qū),加快規(guī)劃鐵路新線,努力構(gòu)筑適應(yīng)自治區(qū)中西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、輻射全區(qū)資源的鐵路網(wǎng)新格局。
“注重戰(zhàn)略研究是企業(yè)增強(qiáng)永續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在動(dòng)力,也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。”林奮強(qiáng)篤定地說(shuō),呼和浩特局作為邊疆鐵路局和處于能源輸出大省的鐵路局,將立足自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,科學(xué)謀劃全局工作,力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)3年努力,快速釋放新線運(yùn)輸能力,基本滿足市場(chǎng)運(yùn)輸需求,形成東出渤海、西入新疆、南下柳州、北接蒙古的鐵路運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò)。