3月7日，國家發(fā)改委、鐵道部、交通部、廣東省、海南省領(lǐng)導(dǎo)就加快推進瓊州海峽跨海公路鐵路通道工程前期工作進行會談，并于會談后簽署會談紀(jì)要，一致同意在已經(jīng)開展的研究工作基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，重點研究運輸需求、建設(shè)條件和工程方案，今年下半年完成規(guī)劃研究工作最終報告。 
　　中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣東省省長黃華華，海南省委書記衛(wèi)留成，海南省省長羅保銘，國家發(fā)改委副主任張茅，鐵道部部長劉志軍，交通部副部長翁孟勇參加會談，翁孟勇代表交通部部長李盛霖在會談紀(jì)要上簽字。交通部副部長馮正霖與廣東省、海南省、鐵道部其他領(lǐng)導(dǎo)同志參加了會談和紀(jì)要簽字儀式。 
　　會談紀(jì)要指出，為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速協(xié)調(diào)發(fā)展，有效解決陸島交通“瓶頸”，增強南部沿海地區(qū)與全國各地的資源共享、優(yōu)勢互補、合作發(fā)展，各方一致認(rèn)為建設(shè)瓊州海峽跨海通道工程十分必要，贊同積極推進項目前期研究工作。 
　　紀(jì)要提出，跨海工程自然條件復(fù)雜，工程規(guī)模浩大，面臨一些重大技術(shù)課題。研究工作要借鑒世界先進經(jīng)驗，組織國內(nèi)專業(yè)力量，發(fā)揮各方各種優(yōu)勢，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地推進。 
　　瓊州海峽公路通道是“五縱七橫”國道主干線中同江至三亞公路跨越瓊州海峽的通道，也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中沈陽至海口、蘭州至海口兩條高速公路跨越瓊州海峽的通道。 
　　據(jù)了解，從1994年開始，廣東省、海南省的有關(guān)專家就開始對建設(shè)瓊州海峽跨海公路通道進行研究，提出多種建議方案。2005年，由交通部牽頭與廣東、海南兩省交通部門組成建設(shè)工作小組，正式啟動了瓊州海峽跨海公路通道規(guī)劃研究工作，完成了《瓊州海峽跨海公路通道規(guī)劃研究總報告》及社會經(jīng)濟交通、建設(shè)條件、橋梁工程、隧道工程、投融資方案五個分課題報告。2007年9月，交通部與國家發(fā)改委就成立瓊州海峽跨海公路通道前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組事宜進行了協(xié)商，擬由交通部牽頭，國家發(fā)改委、財政部和海南、廣東兩省參加，共同組織開展瓊州海峽跨海公路通道工程預(yù)可行性研究報告編制工作。據(jù)悉，這次啟動的研究工作是在原有工作基礎(chǔ)上，充分考慮集約利用通道資源，研究公路、鐵路共用一個通道的建設(shè)方案。 
　　按紀(jì)要要求，各方將共同成立瓊州海峽跨海工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組、技術(shù)顧問小組和課題研究小組，加快推進前期研究論證工作。