物流企業是有供應鏈的，并且有它的鏈主。不過，組成這條供應鏈的全部是物流企業，而不包含制造商、分銷商等其它企業。  
物流企業應該構建自己的供應鏈主要是基于下面的原因。  
1。物流企業供應鏈主要是指物流企業在實際的運作過程中，從最初的客戶開發到物流項目的完成這一過程中，所有參與到這個項目中的物流企業，風險共擔、利益共享，結成的相對穩定的一個共同體。  
2。這里所說的物流企業供應鏈，其實上就是現在的物流合作伙伴，只是合作關系更加穩定、更加緊密。  
3。目前的物流市場需要物流企業供應鏈的構建。一是物流企業的分工更加細化更加專業，二是物流設施設備更新快，價格高，一家企業投資風險大，三是物流業務的空間跨度大等等。做空運的，可能在海運方面弱些，做運輸的，可能在倉儲方面弱些，總部在北京的，在廣州可能弱些。  
4。從目前的實際情況看，物流企業的合作只是傳統意義的合作，能真正上升到供應鏈意義的并不多，充其量也是兩兩之間的合作伙伴，整條供應鏈還未形成。  
5。大家所熟悉的供應鏈，從它的提出到發展，都是針對制造產業（當然包括商業）來說的，包括供應鏈管理的定義、分類、設計、驅動要素以及績效評價。但是我發現，這些成熟的供應鏈管理的相關理論，把它擺到作為服務產業的物流企業，同樣適用。這就為我們構建物流企業的供應鏈提供了理論依據。  
6。物流企業在構建自己供應鏈的時候，也有兩種模式，一是不斷擴展自己的服務領域，向物流供應鏈的左右兩端（不知道是只有兩端還是多端）延伸；二是擴展自己的合作伙伴。前者如中遠，后者就是現在的第四物流企業。  
7。物流企業供應鏈也有自己的鏈主。不過，它的鏈主有兩個特點，一是這條供應鏈的鏈主，在另一條物流供應鏈就不一定是鏈主；二是鏈主更多地是指物流項目的擁有者。也就是說誰擁有這個物流項目，誰就是鏈主。這樣來，物流供應鏈的運作更難些。