由市委宣傳部調(diào)研組采寫的長(zhǎng)篇通訊《拓荒東疆的奇跡》讀了令人回腸蕩氣。東疆保稅港區(qū)的建設(shè)者們，不僅創(chuàng)造了“東疆速度”，也創(chuàng)造了“東疆精神”。在天津抓住寶貴機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的今天，尤其需要在全社會(huì)大力提倡這種寶貴的精神。 
    新華網(wǎng)天津頻道２月９日電　在濱海新區(qū)開發(fā)開放的“大事記”上，2007年12月11日是華章絢爛的一頁。這一天，我國(guó)規(guī)劃面積最大的保稅港區(qū)——天津東疆保稅港區(qū)實(shí)現(xiàn)首期4平方公里封關(guān)運(yùn)作。東疆保稅港區(qū)的橫空出世，標(biāo)志著濱海新區(qū)開發(fā)開放和綜合配套改革試驗(yàn)取得了新的進(jìn)展。可有誰能想到，這里3年前還是一片汪洋，2年前還是一片泥沼，1年前還是一片荒蕪之地。滄海桑田的巨大變化，創(chuàng)造了我國(guó)港口建設(shè)的一大奇跡。它不僅體現(xiàn)著黨中央、國(guó)務(wù)院的高瞻遠(yuǎn)矚和市委、市政府的超前決策，也凝結(jié)著廣大東疆建設(shè)者的使命意識(shí)、創(chuàng)新精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作和堅(jiān)韌不拔的拼搏奉獻(xiàn)，是對(duì)天津精神的又一次深刻詮釋。 
    背水一戰(zhàn) 飲酒東疆 
    天津港是我國(guó)最大的人工港口，是天津最大的比較優(yōu)勢(shì)和核心戰(zhàn)略資源。1952年重新開港以來，幾經(jīng)擴(kuò)建，港區(qū)規(guī)模逐年擴(kuò)大，生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)。特別是改革開放以來，港區(qū)建設(shè)日新月異，港口生產(chǎn)突飛猛進(jìn)，服務(wù)功能日臻完善。1986年8月，中國(guó)改革開放的“總設(shè)計(jì)師”鄧小平同志到天津視察，看到天津港的巨變，高興地說：“人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來了。”這不僅指明了天津港發(fā)展的方向，也極大地鼓舞了天津港人的士氣。天津港以此為契機(jī)，著眼港口的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，及時(shí)編制總體規(guī)劃，利用疏浚航道挖出的淤泥吹填成陸，逐步形成北疆、南疆、東疆三大港區(qū)，實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。規(guī)劃中魄力最大的要算東疆港區(qū)，在淺海灘涂上造一個(gè)30平方公里的人工港島，相當(dāng)于一個(gè)澳門的面積，進(jìn)而再建設(shè)成東疆保稅港區(qū)，成為天津港人對(duì)這片熱土的美好憧憬和夢(mèng)想。 
    進(jìn)入新的世紀(jì)，天津港呈現(xiàn)出加速度發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2001年港口吞吐量突破1億噸，此后又用了兩個(gè)3年，實(shí)現(xiàn)了2億噸和3億噸的新突破，成為世界第六大港。在此期間，天津港迎來了一個(gè)千載難逢的寶貴機(jī)遇，黨中央、國(guó)務(wù)院作出了加快推進(jìn)濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大戰(zhàn)略決策。 
    天津?yàn)I海新區(qū)，將繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后，成為又一帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。機(jī)遇稍縱即逝，責(zé)任重于泰山。2005年5月，天津港起草的建設(shè)東疆保稅港區(qū)的方案報(bào)送到市政府。市政府認(rèn)真研究后作了一處至關(guān)重要的修改，將“2007年建設(shè)集裝箱碼頭及其輔助倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)”改為“2007年建成集裝箱碼頭及其輔助倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)”。從“建設(shè)”到“建成”，一字之差，整個(gè)工程進(jìn)度提前了兩年。顯然，這是決策層出于對(duì)工期可行性的判斷、對(duì)日益激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的判斷，也是搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展的使命感、責(zé)任感的體現(xiàn)。2005年12月16日，《天津市人民政府關(guān)于建立東疆保稅港區(qū)的請(qǐng)示》正式上報(bào)國(guó)務(wù)院。2006年8月31日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立天津東疆保稅港區(qū)。 
    這是一場(chǎng)背水之戰(zhàn)，但成功總是青睞準(zhǔn)備充分的人。實(shí)際上，從2002年6月天津港就啟動(dòng)了防波堤工程，到2005年5月，東疆港區(qū)具備施工條件的陸地已有1平方公里。但僅首期封關(guān)工程就4平方公里，包括建筑面積3.2萬平方米的聯(lián)檢服務(wù)中心、全長(zhǎng)11公里的主干路、6個(gè)10萬噸級(jí)集裝箱碼頭、總占地40萬平方米的物流倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆站以及卡口圍網(wǎng)等配套設(shè)施。這么多建設(shè)項(xiàng)目能不能在2007年底如期完成，成為時(shí)任天津港集團(tuán)公司總裁于汝民心中的一個(gè)結(jié)。從2005年6月起，天津港從國(guó)內(nèi)外聘請(qǐng)港口建設(shè)專家，從內(nèi)部選調(diào)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)交通、電力、給排水、供熱、燃?xì)狻⑼ㄐ拧⒕G地系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)等10個(gè)方面進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃，運(yùn)用專業(yè)工程管理技術(shù)和軟件，模擬施工進(jìn)度，研究論證工程實(shí)施方案，同時(shí)開展了共同溝、風(fēng)暴潮影響、地震安全評(píng)估等專項(xiàng)研究。近半年的時(shí)間，專家和技術(shù)人員實(shí)地勘察、反復(fù)計(jì)算和科學(xué)論證，形成的文案足有上噸重。最后得出結(jié)論：如果沒有不可抗力的干擾，可如期完工。這對(duì)于汝民來說，如同吃了一顆“定心丸”。2005年11月，于汝民滿懷信心地向市委、市政府作出承諾：2007年底飲酒東疆！ 
    這是一個(gè)莊嚴(yán)的承諾，豪邁甚至有點(diǎn)悲壯。承諾體現(xiàn)一種信心，論證畢竟是在紙上，要把它變成事實(shí)，時(shí)間緊迫是最大的考驗(yàn)。在廣大參建者的腦海里，時(shí)間，時(shí)間，還是時(shí)間！為保證工期，天津港集團(tuán)與承包方簽訂具有經(jīng)濟(jì)約束力的《項(xiàng)目責(zé)任書》，約定“關(guān)門工期”，細(xì)化到以“天”為進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。工程指揮部每天晚上召開協(xié)調(diào)會(huì)，隨時(shí)解決各施工單位遇到的問題，任務(wù)日清日結(jié)。在工程建設(shè)指揮部工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)員張煒杰的電腦中，存儲(chǔ)了各種工程的進(jìn)度表，當(dāng)日完成的標(biāo)個(gè)勾，如果完不成就標(biāo)個(gè)叉。張煒杰說，直至整個(gè)工程完成，他都沒有找到一個(gè)畫叉的機(jī)會(huì)。2007年11月底，東疆保稅港區(qū)封關(guān)驗(yàn)收在即，聯(lián)檢服務(wù)中心內(nèi)正在進(jìn)行最后的地面裝飾工程。突然，指揮部接到施工單位求助，請(qǐng)求協(xié)調(diào)海關(guān)部門協(xié)助提取從海上運(yùn)來的地面裝飾石材。指揮部馬上派專人聯(lián)系，海關(guān)工作人員加班“掏箱”，提前一天將石材運(yùn)到了施工現(xiàn)場(chǎng)。雖然時(shí)間緊，但建設(shè)者對(duì)工程質(zhì)量絕對(duì)不馬虎。質(zhì)量第一、好中求快，是他們共同的信念。就這樣，時(shí)間像海綿里的水，被他們一點(diǎn)一滴地?cái)D出來。北港池三期碼頭比設(shè)計(jì)要求提前一年建成；聯(lián)檢服務(wù)中心比合同規(guī)定提前3天交付使用；美洲路工程提前10個(gè)月竣工；圍網(wǎng)鋪設(shè)比預(yù)計(jì)工程縮短10天……在調(diào)研中我們問一位工程指揮部的負(fù)責(zé)同志，你感觸最深的是什么？他出人意料地說，天道酬勤，感謝老天爺2006年賜給我們一個(gè)暖冬，使我們搶出了10多天的工期。 
    2007年12月11日，東疆港區(qū)已吹填可開發(fā)土地16平方公里，天津東疆保稅港區(qū)一期4平方公里正式開港，“飲酒東疆”的承諾變成了現(xiàn)實(shí)。
尊重科學(xué) 勇于創(chuàng)新 
    整個(gè)東疆保稅港區(qū)建設(shè)投資70多億元，涉及十幾個(gè)局和主管單位，5家業(yè)主單位、8家代建單位、10多家分包公司，而且工期緊、環(huán)節(jié)多、工序相互交叉。如何又好又快地實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)？科學(xué)的指揮協(xié)調(diào)體系是關(guān)鍵。為此，市政府專門成立了東疆保稅港區(qū)籌建領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、多元投資”的建設(shè)原則，明確了天津港集團(tuán)為開發(fā)主體。要把這些決策部署和方針原則落到實(shí)處，還需要有一個(gè)一線工程指揮部。這個(gè)擔(dān)子壓給誰呢？天津港集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)開始選帥調(diào)將，最終把目光落在了年輕的女副總工程師張麗麗身上。張麗麗大學(xué)畢業(yè)后一直從事港口建設(shè)，年富力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富。總裁于汝民找到她說：“麗麗，公司決定叫你擔(dān)任東疆港區(qū)建設(shè)的總指揮，有困難嗎？”張麗麗面露難色地說：“兒子今年高考。”于汝民說：“能克服嗎？”張麗麗回答：“沒問題。”晚上回到家，她對(duì)兒子說：“公司派媽媽到東疆港區(qū)工地作總指揮，這一年多會(huì)很忙，可能顧不上你了。”兒子痛快地說：“您放心吧，我能處理好自己的事情。”張麗麗滿懷著領(lǐng)導(dǎo)的信任、親人的理解和支持，擔(dān)起了總指揮的重任。 
    這是一個(gè)輕型高效的指揮架構(gòu)。整個(gè)指揮部由1名總指揮、3名副總指揮和5名精通項(xiàng)目招標(biāo)、物資采購(gòu)、碼頭建設(shè)的協(xié)調(diào)員組成，分別負(fù)責(zé)各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)和督促實(shí)施。一般情況下，各位指揮直接到所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)情況即在第一時(shí)間處理。 
    指揮部采取“矩陣式”管理方法，科學(xué)地占滿空間，用好時(shí)間。東疆保稅港區(qū)建設(shè)工程全面啟動(dòng)后，一條20米寬、10公里長(zhǎng)的土路成為上島的唯一陸路通道。為了解決這條“動(dòng)脈”的梗阻問題，指揮部統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，最大限度地利用好有限的道路資源，確保工程急需的物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。海邊作業(yè)受天氣影響很大，指揮部根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度。2007年10月30日，天氣預(yù)報(bào)說轉(zhuǎn)天有大風(fēng)。當(dāng)時(shí)物流倉(cāng)庫(kù)的80%的屋頂已經(jīng)完工，如果刮起大風(fēng)，不僅無法施工，而且容易發(fā)生意外。負(fù)責(zé)此工程的左強(qiáng)當(dāng)即找到分包商經(jīng)理邵繼軍，要求連夜把剩余的1萬平方米干完。邵經(jīng)理火了，“再加班人受得了嗎？告訴你，我家里有兩輛寶馬、一處別墅，這活我不干了行嗎？”聞?dòng)嵹s來的張麗麗連忙做他的工作，“屋頂實(shí)現(xiàn)不了全封閉，明天的大風(fēng)一刮，不僅可能造成‘掀蓋’使你們前功盡棄，還會(huì)影響后續(xù)工程。你們咬咬牙把活干完，事后放兩天假補(bǔ)覺。”邵繼軍理解了，接受了，奮戰(zhàn)一宿，終于把活趕完。正是這種矩陣式的管理，省略了工程決策和管理中的不必要環(huán)節(jié)，促進(jìn)了各個(gè)節(jié)點(diǎn)工程的進(jìn)度。從2007年2月至12月初，道路、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)檢服務(wù)中心等項(xiàng)目全面開工，幾十家施工單位的近萬人同時(shí)在4平方公里的地域作業(yè)。在指揮部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，整個(gè)工程忙而不亂，按預(yù)定時(shí)間順利推進(jìn)。在港區(qū)建設(shè)中，沒有發(fā)生過一起火災(zāi)、高空墜落、工傷死亡等重大安全事故。 
    在東疆保稅港區(qū)的建設(shè)過程中，不僅需要解決科學(xué)指揮的難題，也遇到許多技術(shù)難題，建設(shè)者們同樣以科學(xué)態(tài)度和創(chuàng)新精神一一破解。東疆港區(qū)第一個(gè)集裝箱碼頭，是我國(guó)最大的單體集裝箱碼頭工程，按照常規(guī)至少需要３年，而實(shí)際工期卻只有一年半。負(fù)責(zé)工程建設(shè)的中交一航局一公司，抓住生產(chǎn)組織、施工工藝和生產(chǎn)效率三個(gè)重要環(huán)節(jié)，特別是在施工工藝上下了一番大功夫。在開工前，項(xiàng)目部的骨干人員與設(shè)計(jì)師、業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行反復(fù)討論研究，對(duì)整個(gè)工藝流程進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，對(duì)２９個(gè)工序點(diǎn)認(rèn)真審定，在把握工藝原則性的前提下，尋找契合點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和攻堅(jiān)點(diǎn)，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行求證。項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理、總工孟凡利帶領(lǐng)員工跑遍工程的每片海域，掌握了軟基處理與挖泥施工的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工總體計(jì)劃時(shí)，他們大膽創(chuàng)新工藝，從最初的港池挖泥到陸域軟基加固，從碼頭沉樁施工到碼頭岸坡位移觀測(cè)，從碼頭結(jié)構(gòu)施工到碼頭面層施工，從碼頭引橋施工到碼頭岸坡施工，等等，環(huán)環(huán)相扣，形成了流暢高效的作業(yè)秩序。測(cè)量被稱為水上作業(yè)的眼睛，一般采取ＧＰＳ衛(wèi)星定位儀器勘測(cè)。由于東疆港區(qū)附近沒有高大建筑物作參考，誤差要達(dá)到２—３厘米。測(cè)量班長(zhǎng)吳玉平想出了個(gè)“油桶定位”的特殊辦法，利用海水平潮時(shí)機(jī)，在島側(cè)水面放置２個(gè)有鉆孔的廢油桶，用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同一時(shí)間觀測(cè)油桶里的水面高程，并引測(cè)到島上。這個(gè)辦法經(jīng)水科所和監(jiān)理公司測(cè)量人員檢測(cè)，誤差僅有２－３毫米，保證了引測(cè)的精確性。東疆保稅港區(qū)的建設(shè)者們就是這樣以自己的聰明智慧和勇于創(chuàng)新的精神，一次次挫敗困難、攻克難關(guān)，先后研發(fā)出靠船件直角改圓角等１９項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，不僅大大提高了工作效率，而且有效地保證了工程質(zhì)量。
團(tuán)結(jié)協(xié)作　合力興港 
    東疆保稅港區(qū)是我國(guó)目前最為開放的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中央要求，東疆保稅港區(qū)可在機(jī)制、體制創(chuàng)新等方面先行試驗(yàn)一些重大的改革開放措施，并借鑒國(guó)際通行做法，積極探索海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理制度創(chuàng)新，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和政策疊加工作。這些政策創(chuàng)新、先行試驗(yàn)層面的要求，無疑要在工程的規(guī)劃建設(shè)上體現(xiàn)出來，那就是根據(jù)全國(guó)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的相關(guān)要求，建設(shè)好東疆保稅港區(qū)。 
    顯然，僅靠天津港是難以做到的，既需要更高層次的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，又需要相關(guān)部門的前期介入。為此，海關(guān)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫、海防海事、邊檢等相關(guān)部門成立了東疆保稅港區(qū)籌備處，主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，相繼出臺(tái)了海關(guān)總署支持濱海新區(qū)開發(fā)開放１４條措施、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局支持天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放的２０條意見等一系列文件。在多方努力下，形成了《天津東疆保稅港區(qū)的管理規(guī)定》，實(shí)現(xiàn)了行政管理、口岸監(jiān)管、海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫、誠(chéng)信體系等方面的創(chuàng)新，為建設(shè)東疆保稅港區(qū)提供了遵循。這些部門還承擔(dān)了多重“角色”：港區(qū)規(guī)劃的“設(shè)計(jì)師”、具體項(xiàng)目的“指導(dǎo)員”、重要節(jié)點(diǎn)的“監(jiān)理員”、保稅港區(qū)的“驗(yàn)收員”……從通關(guān)關(guān)卡、關(guān)內(nèi)道路、堆場(chǎng)規(guī)劃到聯(lián)檢服務(wù)中心建設(shè)，從技術(shù)環(huán)境要求到誠(chéng)信體系建設(shè)，甚至對(duì)聯(lián)檢中心監(jiān)控設(shè)備的安裝數(shù)量、布控點(diǎn)位、擺放位置等逐一明確標(biāo)準(zhǔn)，并且進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，完成一項(xiàng)驗(yàn)收一項(xiàng)，從而保證了東疆保稅港區(qū)在國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收小組進(jìn)行的總驗(yàn)收中一次性順利通過。 
    在東疆保稅港區(qū)開工前，指揮部還遇到這樣一個(gè)難題：一方面是諸多工程需要盡快開工，確保工期；另一方面是諸多審批手續(xù)需要申報(bào)，會(huì)有一定辦理周期。就在此時(shí)，市東疆保稅港區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)市發(fā)改委、交委、土地、規(guī)劃等部門的負(fù)責(zé)同志上島聯(lián)合辦公，確定了新事新辦、組件上報(bào)、超常規(guī)審批等原則，形成了合力興港、加速建設(shè)的“小氣候”。東疆港區(qū)建設(shè)用地涉及從海域到陸域的性質(zhì)轉(zhuǎn)變，一般小面積海域驗(yàn)收也要半年時(shí)間。為了搶時(shí)間，市海洋局加班加點(diǎn)準(zhǔn)備材料，國(guó)家海洋局簡(jiǎn)化程序，壓縮審批時(shí)間。海域驗(yàn)收專家冒著大雨，登上滿地泥濘的東疆島進(jìn)行實(shí)地勘察。在這些職能部門的大力支持下，２０天就完成了海域驗(yàn)收，半個(gè)月就拿到了土地證，保證了施工的順利進(jìn)行。 
    建設(shè)天津東疆保稅港區(qū)，離不開廣大建筑施工單位的積極參與和團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)。中建一局建設(shè)發(fā)展公司，是東疆保稅港區(qū)參建單位中唯一一家來自外地的建筑企業(yè)。他們優(yōu)質(zhì)高效地承建了國(guó)家游泳中心“水立方”等一大批標(biāo)志性建筑，具有輝煌的建筑業(yè)績(jī)。雖然物流區(qū)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目的標(biāo)的對(duì)于他們來說并不是很大，但是他們看好濱海新區(qū)的發(fā)展前景，看重參戰(zhàn)東疆港的政治意義。他們不僅派出能打硬仗的“張少祥青年突擊隊(duì)”，而且把２００７年命名為“天津年”，全力打造精品工程。為了保證工期和質(zhì)量，他們以高度負(fù)責(zé)的精神主動(dòng)與業(yè)主和設(shè)計(jì)方聯(lián)系，提出１００多條修改建議，進(jìn)行了許多深化設(shè)計(jì)及節(jié)點(diǎn)詳圖繪制工作。同時(shí)，他們還做了大量技術(shù)經(jīng)濟(jì)測(cè)算工作，像將零層板由預(yù)制板改成現(xiàn)澆板、將室外道路瀝青混凝土改為連鎖塊、將室外墻改為綠籬等等，都得到了業(yè)主和設(shè)計(jì)方的確認(rèn)同意。這不僅保證了如期完工，也有效地控制了工程造價(jià)。 
    建設(shè)東疆保稅港區(qū)，離不開電力、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉染C合配套部門的通力合作。這些部門在場(chǎng)地不具備“五通一平”的條件下，毫無怨言地開始施工。工地沒有電源，他們從總部調(diào)來發(fā)電機(jī)；沒有水，施工單位自己出錢雇車向島上拉水，打地下井使用“中水”；為了解決工人“如廁”問題，他們?cè)鎏砹嘶�糞設(shè)施，確保不污染環(huán)境。為了配合工期要求，他們抽調(diào)精干力量組成突擊隊(duì)，保證東疆港區(qū)的順利施工。濱海供電公司鋪設(shè)了十幾公里的３５千伏臨時(shí)電纜后，一方面派出專人進(jìn)行全天候現(xiàn)場(chǎng)值守和線路巡查，一方面積極組織１１０千伏變電站設(shè)計(jì)施工，保證配套服務(wù)不扯后腿。２００７年１２月５日晚，各施工單位都在緊張地為轉(zhuǎn)天國(guó)務(wù)院聯(lián)合驗(yàn)收小組的驗(yàn)收做著精心準(zhǔn)備。突然現(xiàn)場(chǎng)一片漆黑，臨時(shí)電纜因外力破壞而退出運(yùn)行。故障就是命令，供電公司一面組織職工立即投入“戰(zhàn)斗”，全力搶險(xiǎn)；一面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好啟用新建變電站供電的準(zhǔn)備。及時(shí)恢復(fù)送電是大家的共同期盼，各施工單位也主動(dòng)投入力量協(xié)助搶險(xiǎn)，有的公司派出汽車挖掘機(jī)、施工人員抬電纜、挖排水溝，有的公司在深夜為現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員端來熱騰騰的面湯……經(jīng)過大家的共同努力，６日凌晨５時(shí)３０分，隨著電力調(diào)度“合閘送電”的一聲命令，燈光亮起來了，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來了，島上的供電又恢復(fù)了正常。
不畏艱難　頑強(qiáng)拼搏 
    東疆港的建設(shè)是在一片泥澤上開始的，施工條件之艱苦令常人難以想象。最初上島，能落腳的地方只有寬不到２米的模袋混凝土圍埝，其余全是一望無垠的淤泥。建設(shè)者們?cè)谀酀{上鋪上荊笆，用獨(dú)輪車將回填料往島上推，運(yùn)料的小車隊(duì)如同一條蜿蜒的長(zhǎng)龍。為了防止陷入沒頂?shù)挠倌啵�工人們用繩子系住腰進(jìn)行作業(yè)。隆冬時(shí)節(jié)，島上經(jīng)常是七八級(jí)大風(fēng)，羽絨服、棉大衣一吹就透；雨季來臨，施工現(xiàn)場(chǎng)被籠罩在雨霧之中，建設(shè)者在泥濘中艱難地施工。由于島上沒有廁所，許多女同志上島都不喝水，有的人回原單位后依然保持著這一特殊的習(xí)慣。盡管困難重重，并沒有嚇倒廣大建設(shè)者，而是被他們一一克服。 
    張弛是一位干練的女工程師，從東疆港建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)就堅(jiān)持工作在第一線。為了掌握一手資料，她經(jīng)常徒步上島，進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)。工程要緊的時(shí)候，她日夜守在工地。2004年11月6日，張弛突然接到電話，母親突發(fā)腦梗塞。她進(jìn)行了工作交接，立即趕往醫(yī)院。經(jīng)過醫(yī)生的全力搶救，母親雖然保住了性命，但卻失去了說話、行動(dòng)和吞咽的能力，在病床上整整躺了3年，張弛沒有把自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目甩給別人，而是委托丈夫、弟弟和護(hù)工照顧母親。當(dāng)她難得抽出一點(diǎn)時(shí)間來到病房的時(shí)候，母親的眼神一刻也不離開她，流露出濃濃的眷戀之情。在開港儀式上，張弛悲喜交加，忍不住潸然淚下。 
    東疆港區(qū)的建設(shè)實(shí)行了并行施工的辦法。為了安全有序地施工，許多參建單位的職工就堅(jiān)守在島上。2007年2月15日，由建工集團(tuán)總承包公司二分公司承建的聯(lián)檢服務(wù)中心開工。從那天起，安全員趙叢新就在島上安營(yíng)扎寨了。由于島上環(huán)境惡劣，天氣寒冷，他出現(xiàn)了尿血的癥狀。為了不影響工作進(jìn)度，他沒有向任何人提起。一個(gè)月后，被項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，命令他回家看病。趙叢新說：“這算不了嘛事，等活兒完了再說吧，活兒完了都是英雄，完不了咱都成狗熊。”在項(xiàng)目經(jīng)理的執(zhí)意堅(jiān)持下，他只好到醫(yī)院檢查，病情為尿道炎、膀胱炎合并前列腺炎。可是一周后，趙叢新又回到工地，直至工程整體完工，他才住進(jìn)了醫(yī)院。 
    可以說，所有參加天津東疆保稅港區(qū)建設(shè)的人們，都把自己交給了這項(xiàng)工程。他們中有帶病堅(jiān)持在崗位的，有家中孩子上畢業(yè)班照顧不了的，有甩下家中拆遷大事的，也有新婚典禮轉(zhuǎn)天上島繼續(xù)工作的。家住北京的何榮生，是負(fù)責(zé)保稅港區(qū)物流倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一名年輕的工程師，上島3個(gè)月一直沒回過家。十一期間，妻子放棄公司組織國(guó)外旅游的機(jī)會(huì)，決定從北京到東疆看看他。妻子在電話里說：“榮生，我想你了，讓我去看看你吧。”何榮生說：“這地方不適合你來，再說我也沒時(shí)間陪你。”妻子第二天還是來了。小兩口一見面，妻子哭了，心痛地說：“你瘦了，黑了，頭發(fā)少了……”妻子只呆了兩天，何榮生就送她走了。他說：“不是我心狠，工作不是兒女情長(zhǎng)啊！”東疆保稅港區(qū)的建設(shè)者們，把對(duì)家人的愛深深地埋藏在心里，把激情和奉獻(xiàn)無私地播撒在東疆這片土地上。 
    在東疆港的大會(huì)戰(zhàn)中，還有一批幕后英雄。他們不僅做著大量的技術(shù)論證，還奔波于各職能部門與工地之間，辦理港區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要的各種報(bào)批手續(xù)，保證各項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。陳秀建是負(fù)責(zé)辦理土地使用證的人員。盡管各職能部門開設(shè)了綠色通道，但他還是恨不得一天辦完，為工程多爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。那段日子，陳秀建拿著申報(bào)材料早早趕到職能部門，一處審了，馬上趕去下一處。有時(shí)為了節(jié)省往返時(shí)間，他自帶面包、礦泉水，邊吃邊等。不長(zhǎng)的時(shí)間，有關(guān)職能部門的工作人員都知道有一個(gè)來自東疆港區(qū)的人，一直在用自己的真情和執(zhí)著奔忙著…… 
    有限的文字不能一一記錄所有建設(shè)者的事跡，正是因?yàn)橛羞@樣一群可愛可敬的人，才有我們今天看到的“東疆美景”。昔日，“深圳速度”成就了深圳的輝煌；今天，建設(shè)者創(chuàng)造的“東疆速度”，將伴著進(jìn)一步加快濱海新區(qū)開發(fā)開放的步伐，譜寫出天津更大的輝煌。（