中國存在不存在物流行業(yè)？我認為這是一個不可回避的客觀現(xiàn)實。外國如此，中國也是如此。有行業(yè)才有行業(yè)協(xié)會，全世界絕大部分國家有物流協(xié)會，反映物流業(yè)在這些國家已形成一個行業(yè)。而這個行業(yè)往往是跨部門、跨領域的。中國也一樣，有物流企業(yè)，有企業(yè)物流；有第一方、第二方、第三方、第四方物流；有公有制的物流企業(yè)，也有非公有制的物流企業(yè)。物流的實體成千上萬，他們是物流活動的主體，他們的存在必然要求成立自己的行業(yè)協(xié)會，中國物流與采購聯(lián)合會是這一歷史潮流的產(chǎn)物。到2003年10月，全國各地已成立20多個物流行業(yè)組織，反映物流行業(yè)在形成、在壯大、在發(fā)展。... 
　物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等等。這些物流資源也分散在多個領域，包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等等。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合，就形成了一種新的服務業(yè)，即物流服務業(yè)。它是一種復合型產(chǎn)業(yè)，也可以叫聚合型產(chǎn)業(yè)，因為所有產(chǎn)業(yè)的物流資源不是簡單的壘加，而是一種整合，可以起到1＋1>2的功效。我認為現(xiàn)代物流業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，將逐步形成新的經(jīng)濟增長點。 ...