2月2日凌晨1時，南京繞城公路破冰除雪奮戰四晝夜，雙向八車道終于實現全線放行，看著南來北往快速通過的車輛，參戰者們皺緊的眉頭終于舒展了，露出歡欣的微笑。 
        2008年的第一場大雪一氣下了三天三夜，南京繞城公路32公里長的路面上的積雪平均達到近50厘米，從1月26日下雪到28日雪止期間，南京公路職工晝夜冒雪在公路東西兩側分別打出一個單車通道，29日上午車輛開始放行。由于周邊高速公路積壓的車輛一下子全部涌上繞城公路，單車通道無法承受，造成擁堵，見此狀況公路處迅速調集全處機械設備增援繞城公路，一場連續奮戰四天四夜的破冰除雪保暢通的戰斗打響了。
        南京繞城公路破冰除雪奮戰四晝夜，雙向八車道終于實現全線放行 
    身肩重任的指揮部 
        省公路局、市交通局成立臨時保暢通指揮部，省公路局伏如元副局長擔任督察，市交通局喬海濱副局長坐鎮指揮，南京公路處處長叢培建擔任總調度，副處長陳玉良、金國斌、薛海，兵分三路掃雪除冰，黨委書記潘建國在指揮部負責協調與后勤保障。負責管養繞城公路的江南高等級公路管理站擔任主力前鋒，路政支隊負責交通管理，前來支援各公路站的隊伍一齊合力攻堅。 
        南京市副市長陸冰要求指揮部迅速將雙向二車道擴展到雙向六車道，任務非常艱巨。 
    連夜施工力保暢通 
        由于路面寬（雙向四車道）戰線長，掃雪除冰全部采用機械化作業，記者看到，只見各作業段在積滿冰雪的道路上馬達轟鳴、機聲隆隆，挖掘機除冰，冰雪翻飛；裝載機鏟雪，雪花四濺；撒鹽車撒鹽，銀花飛舞……到了夜里，所有機械連夜施工，只見來往穿梭，燈火通明，工作面一段一段向前推進。路政支隊調集了20輛路政車在各交通要道引導車輛，在各工作面管理和疏導交通，有效保證了各作業段有序進展，始終保持了車輛干一段放一陣的間段性交通狀態。 
    越來越大的壓力 
        大雪暫停，冰凍來襲，交通部門緊急總動員，市交通局龐順根局長連夜趕到繞城公路督察掃雪除冰的進展情況，他要求：要高度重視掃雪除冰工作，進一步加大掃雪除冰的力量和進度，加大路政疏導力度，保安全、保暢通。 
        由于車輪的碾壓和冰凍的加劇，尚末清理的路面開始出現冰溝、冰槽、冰疙瘩，在部分橋面甚至出現了達20余厘米的厚冰層，一些地方裝載機施工也很困難，作業難度越來越大，推進速度開始下降，車輛放行間隔時間開始變長，部分駕乘人員的意見聲也越來越大，指揮部承受了來自社會各方以及上級越來越重的壓力。 
    這場“戰斗”的英雄們 
        在面臨巨大的困難和壓力面前，指揮部沒有退縮，而是化壓力為動力，一方面進一步調集力量，加大人力物力和機械設備的投入；另一方面改進掃雪除冰作業方式，加快推進速度。 
        喬海濱坐鎮指揮部，全盤指揮、綜合協調，既要即時掌握全局進展，又要隨時向上級匯報和傳達上級指示，同時，還要注意掃雪除冰作業方式不斷改進，想方設法在加快進度的同時提高工作質量。 
        叢培建是指揮部年紀最長的老同志，工作認真、作風嚴謹，工作不合要求急起來偶而也會發火，四天四夜他休息的時間加在一起也不過幾個小時。黨委書記潘建國是一位50多歲經驗豐富的老同志，他身體不好，患有四種疾病，但他一直晝夜堅守在指揮部，為工程全線保證供給，稍有空他也會趕到各作業段了解情況，幫助工作，有時還會協助現場指揮，大伙關心他的身體，他大手一揮笑道：沒事，挺得住。省勞動模范、路政支隊政委卞福海，他從下雪第一天起每天晝夜上路巡查重要干線公路，發現問題立即調動力量進行排解，全市路政隊伍在保暢通方面發揮了重要作用，繞城雪戰開始后他親自擔任現場交通管理指揮，使各作業面施工放車安排得井然有序。正是有了指揮部這樣一個素質作風都過硬的領導集體，才會有一支過硬的公路職工隊伍，雪戰繞城才有了勝利的堅實保障。 
        江南高等級公路管理站站長耿銀賢，自下雪之日起，就一直奔波在作業現場，已經持續了整整7天7夜，雪水浸濕了他的衣衫，頭發上都結了冰霜，餓了將就吃碗方便面，困了就和衣打個盹，為預防突發的險情，他沒有絲毫怠慢。副站長張志寧幾天來就沒有像樣的休息過，反反復復地往返于60多公里的路段上，一處處檢查落實各項工作，吃喝全在路上，出行的軌跡除了路還是路，精神疲憊了，眼圈熬黑了，嗓子嘶啞了，直至步履蹣跚，竭盡全力，但是他對工作熱情卻絲毫沒有減退，依舊堅守在崗位上直到全線通車前的最后一分鐘。副站長王濤和路政大隊副大隊長李斌各司其職，及時調遣著掃雪機械物資，疏導路面，全力以赴做好綜合保障工作。站里的5輛路政車和20名路政員全部上路。江南站的職工日夜奮戰在一線，所有參戰的機械操作手是這場破冰掃雪戰役的主力軍，他們夜以繼日地在路面上作業，不少同志經常上機一干就是近20個小時，他們飲食沒有規律，常把三餐并作二餐，僅在換班短暫休息后又上路作業了。 
        還有值得一提的是路政大隊的副中隊長羅成武同志，他身為路政大隊的副中隊長，以身作則，一直堅守在現場，近50歲的他患有腎結石，每天只能靠“暖寶寶”來護腰，行走在路上，時間長了雪水灌進他的膠鞋，雙腳被凍得失去了知覺，可他還是笑呵呵地在路上忙碌著。 
    勝利就在前方 
         1月31日，也就是在最困難的時刻，近4000名解放軍、武警和民兵上來了，他們在東楊坊至雙龍街之間公路上拉開戰場，甩開膀子大干起來，由于是人工作業，加上不少路段結冰，一鏟砸下去只落得幾個白點，因此他們著重清除了路面積雪，為公路機械鏟除堅冰創造了良好條件。由于得到部隊同志們的幫助，繞城公路破冰除雪進度不斷加快。 
        機械操作手們是這場破冰除雪戰役的主力軍，他們夜以繼日地在路面上作業，不少同志經常上機一干就是近20個小時。在大家齊心協力共同努力下，2月2日凌晨，冰封的繞城公路終于通車了。 
        四天四夜中，為確保全市交通暢通這個大局，1月31日，叢處長親自帶領處機關和路橋公司的全體人員以及部分設備到南京二橋高速公路增援，一直干到深夜，清理路面約5公里。 
        路通了，車跑了，回鄉的人們歡笑了。