鐵礦石價格上漲 江蘇鋼企醞釀漲價
2008-2-29 10:35:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
隨著寶鋼無奈接受鐵礦石長期協(xié)議價格上漲65%,并于25日率先上調(diào)鋼價之后,江蘇省鋼企“領頭羊”———江蘇沙鋼集團也聞風而動。記者昨天獲悉,沙鋼將于3月1日公布其產(chǎn)品的最新掛牌價,“漲價是肯定的,只不過是漲多少的問題!痹摴救耸客嘎。顯然,今年鋼材價格“漲聲一片”的基調(diào)已定,對下游行業(yè)的影響也將逐漸顯現(xiàn)。 中國鋼廠連續(xù)4年參與全球鐵礦石價格談判,寶鋼代表中國鋼企參加了4次談判,2005年,鐵礦石漲價71.5%;2006年漲價19%;今年2月22日,寶鋼與淡水河谷達成2008年度鐵礦石基準價格,在2007年基礎上上漲65%,這實際上意味著中國鋼廠集體接受了這一價格。目前,世界鐵礦石供應商主要是3家,巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓和澳大利亞力拓,它們壟斷了大部分鐵礦石交易。
鐵礦石價格上漲意味著鋼鐵企業(yè)的成本增加。我省是鐵礦砂及其精礦的進口大省,2007年進口量2976萬噸,比上年上升22%。其中,沙鋼占了“半邊天”,去年進口鐵礦石達1500萬噸,今年預計還將增加。此外,南鋼、新澄特鋼等分別進口了幾百萬噸。一位人士給記者算了筆賬:按65%的漲價幅度來計算的話,今年鋼鐵行業(yè)的噸鋼成本將增加800元左右,像沙鋼這樣的大鋼廠可能要好一點,但也要增加500-600元。
除了鐵礦石價格因素,海運費也成為鋼價上漲的無形“推手”。據(jù)南鋼采購科負責人介紹,海運費在成本中占了較大比例,去年海運費曾經(jīng)以200%的速度暴漲,今年漲勢依舊。
眼下,各大鋼廠已經(jīng)開始著手調(diào)價從而轉化成本。沙鋼在2月21日已漲過一次價,將主要品種都上調(diào)了100—300元/噸不等,但與寶鋼25日調(diào)整的幅度相比,只能算“小巫見大巫”:寶鋼各種產(chǎn)品平均調(diào)整幅度超過600元,其中熱鍍鋅產(chǎn)品漲幅高達1000元/噸!沙鋼集團相關人士昨天也向記者證實,3月1日將公布最新價格,我省其他各家鋼廠也都在考慮漲價事宜。
鋼廠轉化成本、調(diào)高鋼價的舉措,很可能形成“傳導效應”,影響一系列下游產(chǎn)業(yè),如汽車工業(yè)、房地產(chǎn)業(yè),甚至玩具產(chǎn)業(yè)等。業(yè)內(nèi)人士昨天向記者預測:“此次鋼價上漲的影響將在今年4-5月份逐漸顯現(xiàn),一來部分存量鋼材將在那時消耗完畢,二是4-5月份將迎來建筑旺季,需求量將猛增。至于會產(chǎn)生什么樣的影響,有多大影響,現(xiàn)在還不好說!笔〗(jīng)貿(mào)委相關人士昨天提醒,目前我省鋼鐵行業(yè)仍然處于產(chǎn)能過剩狀態(tài),鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)切勿為追逐漲價帶來的利潤而盲目擴大生產(chǎn)。