據有關部門預計，未來5年濱海新區的投資將超過1萬億元。隨著天津開發區、天津濱海新區的快速發展，國家對濱海新區的功能定位使區內的用地規劃需要重新調整，其中的物流產業有望得到進一步的帶動，因此一些天津物流企業如中儲股份這樣的物流巨頭將也面臨價值重估的優勢。
　　亮點一：公司實際控制人是國資委選定的資產經營公司首批試點企業—中國物資儲運總公司，公司上市以來就不斷通過收購大股東資產，前期公司定向增發完成后，依托大股東的強大實力，發展成為總資產60億元，年吞吐貨物2500萬噸的中國物流業巨頭，而且公司占據國內四大區域物流圈之一的渤海物流圈大部分市場份額，資源優勢明顯，而且公司分別收購北京中儲物流網絡公司股權及上海中儲物流有限公司股權，進一步增強公司在北京、上海地區物流市場占有率。另外，公司還投資興建了上海機場物流設施、上海吳淞物流基地以及南京現代物流中心和新港國際集裝箱多式聯運項目，努力打造國內最大物流網絡，未來業績有望快速發展。
　　亮點二：公司分布于全國的物流網點和倉儲設施成為稀缺性生產資源。與全球最大的物流倉儲設施開發商普洛斯展開合作有助于土地增值、效率的提升和獲得高端客戶。公司還與天津農懇集團等三方共同開發濱海中儲綜合物流加工園項目，按照國際最先進的建設標準和物流理念來打造一個國際華物流項目，從而與國際實現對接，成為天津作為北方國際物流中心的核心項目，總投資100億元，占地5400畝，將建成北方最大、國際一流的物流中心，公司為未來該物流園區的主，公司將充分享受這一歷史發展機遇。