廣州白云國際機場的聯邦快遞亞太轉運中心目前已進入工程倒計時階段。未來3個月是該項目的最后總攻期，3月份要完成場所區土建工程施工，5月份進行工程驗收，8月份將建成完工。 　　該項目場所區綜合工程部負責人如此形容：“雙業主制的新型項目管理模式不斷帶來中西管理文化的沖突與融合，工程建設一直都困難重重，然而推進平穩，矛盾多多，然而進展有序，全體建設者在過去24個月是負壓前進。”
　　飛行區場道工程是該中心另一項重要內容。場道工程于前年11月開工，今年1月5日已完成消防工程施工，目前場道工程整體施工也到了最后沖刺階段。按工程時間表顯示，場道工程3月份就要收尾，5月份進入工程竣工驗收階段，7月底要完成聯邦大道場內服務車道工程。
　　機電動力工程也是該轉運中心項目的另一重要分項，包括風、水、電、空調、照明、飛行區助航燈光、消防等不同專業的不同工種。目前，中心項目正是機電動力工程的主戰場，后者更是直接關系整個工程的成敗，其中的壓力是不言而喻的。
　　該中心工程規模按2020年日平均快件吞吐量17.9萬件，快件及貨物吞吐量1823噸，快件日分揀量12.5萬件設計。預計在今年底正式運營后，中心每周將有150個貨運航班起降，每年可為廣州白云國際機場帶來60萬至80萬噸的貨物。