昨天從寧東能源化工基地鐵路規(guī)劃修編研討會上獲悉，到2020年，寧東將投資近百億，規(guī)劃建設(shè)寧東基地鐵路，形成完善的地方鐵路網(wǎng)，滿足寧東快捷、安全、順暢的運(yùn)輸需求。  　　隨著寧東能源化工基地投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大和重點(diǎn)項目的投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，加快發(fā)展寧東基地鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。據(jù)初步測算，到2010年，基地通過鐵路運(yùn)輸?shù)拿禾俊⒃�材料、化工產(chǎn)品和新材料產(chǎn)品等將達(dá)2000萬噸，到2020年將達(dá)到1.7億噸/年左右。為解決好寧東的運(yùn)輸需求，寧東辦按照自治區(qū)黨委、政府的部署，組織專門力量，用較短時間，初步完成了寧東基地鐵路規(guī)劃的修編任務(wù)。寧東能源化工基地鐵路規(guī)劃以適應(yīng)寧東基地開發(fā)建設(shè)為目標(biāo)，適度超前，以 “政府主導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、集中管理、資源共享、科學(xué)發(fā)展”為方針進(jìn)行規(guī)劃修編。據(jù)了解，寧東能源化工基地鐵路建設(shè)規(guī)劃總里程為512.06公里，總投資99.926億元。其中，既有鐵路118.96公里，投資額為13.236億元；在建鐵路79.7公里，投資額為21.77億元；規(guī)劃鐵路為313.4公里，投資估算64.92億元。預(yù)計到2010年，寧夏地方鐵路將形成西接包蘭線、東接太中（銀）鐵路銀川聯(lián)絡(luò)線、北接?xùn)|烏鐵路的鐵路網(wǎng)，地方鐵路路網(wǎng)布局基本形成，總里程達(dá)200公里以上，其中與地方鐵路接軌的各廠礦鐵路專用線總里程將超過100公里。到2020年，北與鄂爾多斯—京唐港煤運(yùn)通道鐵路接軌，南與太中鐵路接軌，鐵路總里程達(dá)500公里以上，其中地方鐵路接軌的各廠礦鐵路專用線總里程超過200公里。同時，為滿足寧東區(qū)域內(nèi)的物流需求，規(guī)劃建設(shè)南北兩大物流園區(qū)，投資估算為6.5億元。 
　　會上，區(qū)內(nèi)外專家對寧東鐵路規(guī)劃修編工作提出了寶貴的建議。齊同生要求各有關(guān)部門、設(shè)計單位切實增強(qiáng)做好修編工作的緊迫性，進(jìn)一步修改、完善，盡快拿出一個科學(xué)完備、高質(zhì)量的規(guī)劃，報自治區(qū)黨委、政府審定后批復(fù)實施。 
　　自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席齊同生參加會議并講話。