新華網(wǎng)福州２月２６日電（記者許雪毅）據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，２００８年１月福建省進口鐵礦砂２０．４７萬噸，比去年同期下降４０．９％；價值３７３５萬美元，增長５４．５％；進口均價１８２．５美元噸，上漲１．６倍。其中，自印度進口９．４２萬噸，占進口總量的４６％，自巴林和巴西分別進口６．４４萬噸和４．３７萬噸。　 
　　福州海關(guān)有關(guān)人士介紹，鐵礦砂是鋼鐵工業(yè)最重要的基礎(chǔ)原材料，福建省缺乏鐵礦資源，鐵礦砂需求主要依賴進口，印度目前是福建省第一大鐵礦砂進口供應(yīng)國。但２００７年底以來印度不斷提高鐵礦砂出口價格，先是自２００７年１０月１日起，印度鐵路部門將旺季附加費從２００７年４月１日執(zhí)行的６％提高到７％，２００８年３月３１日前，除了２％的發(fā)展費用，印度鐵礦砂出口還要被加收４０盧比／噸的中轉(zhuǎn)費。這項政策執(zhí)行后，印度出口商將鐵礦砂運輸?shù)礁劭诘母鞣N成本費用每噸比基本交通費高出近５２％。 
　　與此同時，國際礦業(yè)巨頭也調(diào)整了供應(yīng)節(jié)奏。２００７年上半年，中國生鐵產(chǎn)量同比增長１６．８％，而國際三大礦業(yè)巨頭鐵礦砂產(chǎn)量僅同比增長８．４％，鐵礦砂供應(yīng)呈偏緊局面。對此，國際礦業(yè)巨頭通過宣布災(zāi)害性天氣、設(shè)備損壞、罷工等不可抗力，推遲或取消船期，從而人為控制供應(yīng)節(jié)奏，使供需關(guān)系向有利于供方的方向發(fā)展。近期巴西淡水河谷公司宣布，受“港口擁擠、鐵路阻塞以及季節(jié)性雨季”影響，取消了２０艘原定２００７年１２月份出口的鐵礦砂貨運船，以上因素都造成鐵礦砂進口價格急劇攀升。 
　　鐵礦砂是重要資源原料，其價格大幅上漲對下游鋼鐵產(chǎn)業(yè)影響巨大。中國是世界上最大的鐵礦砂進口國，但與此不相稱的是，中國在鐵礦砂國際價格談判中始終處于被動地位，而且目前中國鐵礦砂進口主要以現(xiàn)貨交易為主，長期貿(mào)易比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達國家，鐵礦砂供應(yīng)安全難以保證。 
　　對此，福州海關(guān)建議：通過聯(lián)合采購等措施，增強企業(yè)的議價能力，改變中國鐵礦砂國際定價話語權(quán)的缺失現(xiàn)象；加大與鐵礦砂供應(yīng)商以及主要運輸公司簽訂長期合約的談判力度，穩(wěn)定資源供應(yīng)和運價；通過宏觀調(diào)控，如繼續(xù)調(diào)高鋼材出口退稅等措施保證國內(nèi)鋼廠的利益。