物流運輸：面臨大搬家

　　國際原油價格的上漲，刺激了用油大戶——物流運輸業的神經。

　　物流業從業人員呂柬對此有著清楚的記憶。他指出，隨著成品油價格的上漲，運輸企業終將通過提高運輸價格來彌補損失。而運輸價格的上漲，對運輸業務而言將會形成一定的抑制，運輸需求會隨著價格的上漲而減少，這個已經開始顯現了。據了解，部分企業為了節省高昂的運輸成本，已經開始把工廠遷往離貨源近的地方或者離港口近的地方。

　　物流專家則稱，面臨油價上漲，運輸需求會從對石油依靠度大的運輸方式向對石油依靠度小的運輸方式轉移，也會導致物流市場的優勝劣汰。

　　汽車工業：利潤受沖擊

　　汽車就是主要吃油的工具。油價上漲對汽車工業來說，面臨的挑戰不比物流運輸小。

　　個體戶劉小姐表示，”再這樣下去，汽車只能放在家里擺著看了。“她的話相信能引起不少消費者的共鳴。不過，瑞士銀行執行董事、汽車分析師吳海峰對此倒是比較樂觀。“我們看到，在這兩年國際油價上漲的背景下，比如說像美國、日本，也沒有看到明顯的汽車消費放緩的現象。”他認為，持續的油價上升會使小排量車需求進一步增加，從而會促使整個汽車行業進行結構調整。

　　然而，興業銀行(601166行情,股吧)分析師方磊并不這么認為。他指出，能源價格的上漲直接影響到消費者購買汽車的情緒，這點相當明顯。其次，能源價格的上漲將提高汽車工業的成本，影響汽車制造成本，對汽車工業利潤造成沖擊。“不光是消費者，就是汽車生產商也逃脫不了能源價格上漲帶來的厄運。”他說。