云南省緊緊抓住國家和交通部實施國道主干線建設改造任務的歷史機遇，５年累計完成交通投資１２４８億元，開工建設２０多條高速公路，新增高速公路和高等級公路１７６２公里和４１６１公里，公路通車里程近２０萬公里，并以２５０８公里的高速公路通車里程，居全國第七、西部第一。 
        為打通交通基礎設施建設滯后這個長期制約云南省經濟社會發展瓶頸，２００３年在全國打響了“云南是國道主干線建設主戰場”這張牌，積極爭取項目，僅２００４年就有１１條高速公路項目動工上馬。目前，中越、中老泰、中緬及昆明經緬甸至印度雷多的通向東南亞、南亞公路國內段全部實現高等級化，通向鄰省的７條干線公路有６條基本實現了高等級化，出省通邊大通道雛形基本形成。 
        云南省成功拍賣了“世界第一高橋”元磨高速公路紅河大橋的冠名權，置換楚大高速公路的亞行貸款１．５億美元，對已建成的收費公路開展經營權轉讓，積極探索ＢＯＴ等多種方式籌集建設資金，組建云南省公路開發投資有限責任公司，邁出了公路投融資體制改革的新路。同時，云南省積極爭取了交通部西部科技項目１６項，省科技項目１３項，成功攻克了長大隧道、連拱隧道等施工難關，“世界第一公路連續剛構高橋”、“亞洲第二大跨徑橋梁”紅河大橋、牛欄江大橋、亞洲第一座中承式鋼箱提籃拱橋小灣大橋、西南最大的高速公路立交高峣立交橋、云南最長的隧道個屯隧道等一大批公路橋梁隧道的相繼建成。５年中先后有３５個項目獲云南省科學技術進步獎，涌現出了榮獲魯班獎的昆玉高速等一大批國優省優重點工程項目，成為高速公路榮獲國優獎最多的省份。