2月22日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨，自治區政府主席馬飚等領導，在鐵道部就加快推進廣西鐵路建設項目舉行會談。雙方一致認為：鐵路作為廣西經濟社會發展的重要基礎設施，必須加快建設步伐，盡快構建布局合理、能力充足、裝備先進的廣西鐵路網，促進廣西經濟社會又好又快發展。
                
        2004年9月和2006年10月，鐵道部與廣西壯族自治區領導兩次就加快廣西鐵路建設舉行會談，并形成了廣西鐵路建設的“一攬子”計劃。經過努力，“一攬子”計劃的實施取得積極進展，黔桂鐵路擴能改造接近尾聲，洛湛鐵路將于年內建成通車，田德鐵路建設進入全面施工階段；湘桂、南廣、貴廣、南昆、沿海鐵路等新建或擴能改造項目前期工作有序推進。
                
        會談中，馬飆在介紹了廣西鐵路建設“一攬子”計劃的實施情況后指出，2008年是廣西壯族自治區成立50周年，是實施“十一五”規劃承上啟下的關鍵之年，廣西正面臨新的發展機遇，處在加快發展的時期，迫切希望與鐵路部門密切合作，按照“確保一批項目竣工，一批項目實質性開工，一批項目前期工作取得重大突破”的目標，進一步加快鐵路建設進度，推動廣西經濟社會持續快速發展。他表示，本屆政府要進一步加大對鐵路建設的支持力度，掀起鐵路建設新高潮，在自治區形成全民辦鐵路的局面。
                
        劉志軍在會談中對廣西壯族自治區長期以來對鐵路工作的全面支持，特別是在當前的抗災救災斗爭中對鐵路部門的幫助和支持表示衷心感謝。他說，廣西壯族自治區關于加快鐵路建設的意見和要求，完全符合科學發展觀，完全符合廣西經濟社會發展的實際，鐵路部門給予全力支持。劉志軍說，廣西具有良好的區位優勢、資源優勢，把這些優勢充分發揮出來，必須建設發達完善的鐵路網。目前，廣西鐵路建設已經有了一個很好的規劃，部、區高層領導也形成了共識，一些項目已經取得重要進展，下一步關鍵是要進一步加強領導，強力推進，狠抓落實，開創廣西鐵路建設新局面。
                
        劉志軍說，廣西新一屆領導班子對鐵路工作更加重視，加快鐵路建設的要求更加迫切，并且提出了建立強有力的工作機構，加快項目前期工作，動員全民建鐵路等一系列措施，為進一步加快實施廣西鐵路建設的“一攬子”計劃創造了良好條件。劉志軍表示，有自治區黨委、政府的高度重視和強有力領導，有部、區雙方有關部門的共同努力，有廣西各族人民的大力支持，廣西鐵路建設的各項目標一定能夠早日實現。
                
        郭聲琨代表自治區黨委、政府對鐵道部在抗擊雨雪冰凍災害中，急災區之所急，及時搶運救災物資，支持廣西抗災救災斗爭表示感謝。他指出，近年來，廣西經濟社會發展取得顯著成效，廣西交通事業取得明顯進步，與鐵路部門的大力支持是分不開的。今天，自治區黨委、政府新一屆班子的主要領導到鐵道部，就是要與鐵道部領導研究進一步加快廣西鐵路建設的大計。郭聲琨說，鐵路作為最重要的基礎設施，對于廣西的發展至關重要。不加快鐵路建設，廣西就沒有出路。下一步，我們要按照北接京廣線，南下出海口，東進珠三角，西出云貴川的總體思路，加快構建廣西四通八達的鐵路網。他表示，要盡快成立廣西鐵路辦和投資公司，明確責任，研究措施，強化落實；多方籌措鐵路建設資金，從財政拿出部分資金投入鐵路建設；組織人員到有關省市區考察，學習借鑒加快鐵路建設的經驗、做法；對“一攬子”協議明確的鐵路建設項目，倒排工期，制定目標，加快推進，確保期到必成。 
        廣西壯族自治區黨委常委、自治區副主席李金早，自治區副主席楊道喜，鐵道部總經濟師黃民等出席了會談。