喀什遠(yuǎn)方實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司近日與新疆亞歐鐵路多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心達(dá)成合作意向，共同開發(fā)建設(shè)喀什遠(yuǎn)方鐵路物流園。 
2月21日，記者電話采訪了正在內(nèi)地進(jìn)行項(xiàng)目可研論證的喀什遠(yuǎn)方公司董事長(zhǎng)鄭曉峰：“我們主要考慮喀什作為中亞南亞的中心城市，去年國(guó)家32號(hào)文件精神，要在喀什引入一些大的物流企業(yè)，將喀什作為一個(gè)物資中轉(zhuǎn)基地，隨著喀和鐵路今年的開工，還有中吉烏鐵路可研也展開，我們認(rèn)為我們這個(gè)項(xiàng)目比較貼近。我們計(jì)劃建設(shè)一個(gè)占地一千五百畝左右的倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)加市場(chǎng)物流模式的市場(chǎng)格局，現(xiàn)在已經(jīng)和鐵路達(dá)成合作意向，雙方正在武漢、長(zhǎng)沙、西安等地進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施的可研論證工作。如果順利的話，這個(gè)項(xiàng)目今年可以完成可研論證，規(guī)劃設(shè)計(jì)，明年可以動(dòng)工。” 
總投資46億3千多萬元的喀什至和田鐵路項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月開工，建設(shè)周期為兩年。鐵路總長(zhǎng)484.5公里。喀什地區(qū)計(jì)委主任李陽欣喜地告訴記者，這條鐵路的建設(shè)不但為沿線各族群眾出行提供了便利，還將給喀什及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇，“由喀什到和田的鐵路是加快南疆三地州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。到了2010年的時(shí)候，從喀什到和田老百姓可以乘坐火車這樣一種便利的交通工具。喀什到和田的鐵路建成之后，必將對(duì)打造喀什在中亞南亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地位，對(duì)今后把喀什市建成為面向中亞這樣一個(gè)區(qū)域性的商貿(mào)旅游中心奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)加快南疆三地州的對(duì)外開放，對(duì)提高南疆三地州在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面，起到積極的重要的推動(dòng)作用。”（完）（責(zé)任編輯：周生斌）