２月２１日，廣西壯族自治區主席馬飚正式對外宣布——《廣西北部灣經濟區發展規劃》（以下簡稱“規劃”）獲國務院批準實施，規劃期為２００６—２０２０年。根據《規劃》，北部灣經濟區功能定位：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、溝通東中西、面向東南亞，充分發揮連接多區域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，以開放合作促開發建設，努力建成中國－東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作區。
　　《規劃》指出，北部灣經濟區發展的戰略重點是提升國際大通道能力，構建開放合作的支撐體系；加快建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構筑出海出邊出省的高等級公路網、大能力鐵路網和大密度航空網，形成高效便捷安全暢通的現代綜合交通網絡。其中，建設現代化沿海港口群將堅持以市場為導向，以實現規模化、集約化和現代化建設為目標，明確港口功能及其合理分工，推進港口經營一體化發展，建設廣西沿海港口群。《規劃》中，沿海港口將新建一批萬噸級以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加強能源、鐵礦石、集裝箱運輸系統以及連接腹地的集疏運配套系統建設，提高沿海港口通過能力；建設南寧綜合交通樞紐，重點建設客運、貨運、信息和服務支持四大系統，實現客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”和各種運輸方式有效協調配合，成為鐵路、公路、航空與沿海港口有機連接的綜合交通樞紐。
　　《規劃》明確北部灣經濟區港口及工業岸線，規劃２２８公里，主要用于深水港口開發、漁港擴建和臨港工業發展。
　　《規劃》提出，北部灣經濟區要依托區位優勢和深水良港優勢，大力發展海洋運輸，加快構建沿海和城市保稅物流體系；充分利用中國－東盟博覽會形成的平臺，大力發展國際經濟貿易和服務貿易，建設南寧區域性國際現代物流基地；依托邊境貿易、邊境出口加工、跨國旅游，建設邊境商貿物流基地和邊境綜合保稅區；培育現代物流企業集團，加強與國內外物流企業合作，大力發展第三方物流，加快電子口岸建設，形成面向東盟、連接西南、通達珠三角的高效便捷低成本物流服務體系。（龍巍）