滿載電煤的外輪“正泰”、“東亞海”緩緩駛入大麥嶼港口。報關、查驗、放行，煤炭很快被送入電廠堆場直至燃燒室，一整套通關流程短短幾個小時內全部完成。而在以往，最快也要一、兩天時間。這樣搶運電煤的情景自大雪初下那天起就在大麥嶼港日日上演，促成這一幕的正是臺州海關為電煤使用企業——華能玉環電廠啟動的多項便利通關舉措。
　　紅色警報拉響，海關未“雪”綢繆
　　1月28日，天空陰霾，暴雪正在醞釀。中央氣象臺發布暴雪紅色警報：受冷暖空氣的共同影響，預計湖南北部、湖北東部、河南東南部、安徽大部、江蘇大部以及浙江西北部等地有大雪。接著幾天，湖南等地遭受到了雪災。
　　看到這個消息，臺州海關關長徐躍的神經一下子繃緊了，根據自己多年來抗擊臺風的經驗，他預感到這可能又將是一場硬戰。
　　旋即制定的應急預案中，考慮到春節臨近電力需求將會激升，把確保華能電煤順利進口作為臺州海關近期一項重要的工作內容。由于大麥嶼港是國家二類口岸，按規定不能直接靠泊運煤的外輪。為讓華能的運煤外輪能及時靠泊卸煤，杭州海關一邊上報國家口岸管理辦公室，申請對大麥嶼港實行臨時開放，一邊指導臺州海關克服監管條件不足的困難，做好加急通關的各項準備工作。
　　電煤告急海關應急機制迅速啟動
　　2月1日，雪災越演越烈，國內電煤全面告急。已經遭受到暴雪侵襲的浙江省的供電形勢同樣不容樂觀，臺州、溫州地區500千伏電網受雨雪冰凍影響倒塔斷線，孤網運行。
　　“當時，華能玉環電廠是較長時間內支撐臺州、溫州地區500千伏電網的唯一電廠”，華能玉環電廠的田工程師回憶起當時的情況仍心有余悸，“臺州海關及時給我們簡化通關手續，先后有三條外輪的電煤通過海關的‘綠色通道’快速驗放，進口煤及時到港對保障電廠燃料供應、確保安全發電發揮了很重要的作用。”
　　除了田工程師所說的“綠色通道”，臺州海關為此次雪災啟動的電煤通關應急預案還包括了24小時預約通關、提前申報、船邊驗放、即靠即卸、憑保放行等便捷通關措施，這樣一來進口電煤一靠岸就可直接提運，既縮短了通關時間，也降低了企業成本。
　　為了“更多、更快”地把煤運進來，臺州海關一方面積極聯系電廠供應部門、船代、貨代和口岸相關單位，預先掌握春節期間船舶到貨情況；另一方面，緊急啟用了剛剛施工完畢的視頻監控系統，通過電信全球眼接入，在輔助監管同時，極大地提升了煤炭的通關效率。
　　在海關加急通關舉措的“保駕護航”下，華能玉環電廠庫存燃煤已達到45萬噸，四臺機組運行正常。按該廠日耗煤兩萬余噸速度計算，可滿足20天使用。目前，電廠各機組的安全穩定發電，為災后重建提供著有力地能源支持。