2月20日，從省交通廳獲悉，2008年四川省將建成3條高速公路出川通道，新增兩條在建高速出川通道。同時，期待已久的成渝高速公路復線（成安渝）與成綿高速公路復線（成什綿）有望開工。這些都標志著，四川省正向貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐目標邁進。 
　　3條高速：向東向南 
　　2008年，四川省新增3個高速公路出川通道分別是南渝路、鄰墊路、攀田路。 
　　南渝高速公路（南充-武勝縣-合川-重慶）全長150公里，是連接川渝的重要通道。 
　　鄰墊路（鄰水到重慶墊江）建成后，國道主干線成都至上海高速公路四川段將全部通車，只需要20個小時就可從成都直達上海。 
　　攀田路（攀枝花到田房）起于正在建設的西攀高速公路止點金沙江大橋，止于川滇交界處的田房，它的開工標志著四川通往東南亞、南亞最捷徑的交通走廊打通。 
　　兩條在建高速出川通道是廣甘路、納黔路。其中納黔路起點為瀘州市納溪，終點為川黔界，是西南又一條出海大通道,全長130公里。 
　　兩條復線：串起經濟區（帶）年內有望開工的成渝高速復線設計將從安岳經過，成綿高速復線設計將從什邡經過。屆時這兩條復線將更名為成安渝高速公路、成什綿高速公路。 
　　據介紹，成安渝高速公路將成為成渝間最短的高速公路，全長270公里左右。屆時，從成都到重慶僅需2小時多一點。 
　　目前，川渝間已建成成渝高速、達渝高速、遂渝高速3條省際高速公路，在建南渝高速、宜瀘渝高速公路，加上即將開工的成安渝高速公路，川渝間省際高速公路將多達6條，將成為我國高速公路路網最密集的地區之一。 
　　成什綿高速公路將在成彭高速公路的基礎上延伸，經德陽什邡、綿竹，到綿陽，全長約85公里，基本與成綿高速公路平行，建成后將進一步加強成德綿經濟帶之間的交通聯系。