為進(jìn)一步緩解電煤供應(yīng)緊張狀況，提高全國主要電廠存煤量，鐵路部門在為期10天的突擊搶運(yùn)電煤戰(zhàn)役告捷后，繼續(xù)加大電煤運(yùn)輸力度，合理配置運(yùn)力資源，滿足了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、人民群眾生產(chǎn)生活需要。2月1日至20日，鐵路電煤日均裝車42289車，同比增長50%以上。截至20日，全國355家主要電廠煤炭平均庫存已達(dá)2655.4萬噸，可耗天數(shù)13.4天。 　　1月31日，胡錦濤總書記考察大秦鐵路，對煤炭運(yùn)輸作出重要指示后，鐵道部黨組號召全路自2月1日起集中10天打一場突擊搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn)。經(jīng)過10天的突擊搶運(yùn)電煤，全國主要電廠存煤顯著增加，迅速緩解了電煤供應(yīng)緊張狀況，有力地支持了全國的抗災(zāi)救災(zāi)和災(zāi)區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)。
　　隨著受損電網(wǎng)的迅速恢復(fù)，災(zāi)區(qū)電煤需求量進(jìn)一步加大，鐵路部門科學(xué)調(diào)度，合理配置運(yùn)力資源，繼續(xù)將電煤運(yùn)輸擺在重中之重的位置，采取超常措施，力保重點(diǎn)地區(qū)電煤供應(yīng)。
　　在鐵道部大秦線工作組和北京、太原、呼和浩特鐵路局的共同努力下，2月份以來，大秦線日均煤炭運(yùn)量達(dá)到100萬噸以上，截至20日，大秦線煤炭日均運(yùn)量完成100.2萬噸，同比日均增運(yùn)18萬噸，增長22%。
　　連日來，各鐵路局繼續(xù)按照鐵道部確定的電煤搶運(yùn)工作安排，認(rèn)真組織落實(shí)貨源，加大排空組織力度，加強(qiáng)主要裝卸車站作業(yè)組織，確保了電煤庫存的穩(wěn)步提升。鐵道部強(qiáng)化調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，對電煤列車實(shí)施客車化管理，緊密協(xié)調(diào)裝、運(yùn)、卸各環(huán)節(jié)，以最快速度運(yùn)達(dá)。
　　同時(shí)，鐵路部門進(jìn)一步加大對電煤告急比較突出的四川、貴州、湖北、安徽、江西、浙江六省的運(yùn)輸支持力度，重點(diǎn)滿足這些地區(qū)的用煤急需。目前，全國355家主要電廠存煤低于3天使用量的為12家。
　　隨著南方電網(wǎng)等供電線路的修繕，電煤消耗仍將持續(xù)上升。目前，盡管電煤運(yùn)量始終保持在較高水平，但隨著日耗煤的增加，電煤庫存仍顯不足。鐵道部要求各鐵路局繼續(xù)做好電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織工作，著重抓好重點(diǎn)地區(qū)電煤列車方案的落實(shí)，確保2月下旬鐵路電煤裝車保持在日均4.1萬車以上的水平。