“嘭……”重達7噸的鐵鑄沉石在距離杭州灣跨海大橋1200米處水域入水，濺起了兩米多高的水花，一座燈浮標隨后入水，浮在了水面上。2月15日，杭州灣跨海大橋配套航標工程施工建設，橋區水域開始設置永久航標，以確保船舶有序、快捷地通過大橋，保證大橋和船舶安全。 
        15日，在距離杭州灣跨海大橋1200米左右的一處水域，中國海事局“海標21”輪大型航標船正在緊張作業。通過GPS定位，航標船找準了永久航標的設置位置，重達7噸的鐵鑄沉石率先入水，激起了一片水花，連接沉石和浮標的錨鏈隨即被迅速拖入水中。隨后，在起重機的作用下，通體漆成黃色的禁航燈浮標被緩緩放入水面，一座永久航標設置完成。 
        據了解，隨著杭州灣跨海大橋主體工程建設完成，大橋橋區水域進行了航標設計，明確了航道位置。大橋將總共設置78座配套的永久航標，其中包括燈浮標38座，橋墩警示標志14座，孤立危險物燈樁1座，橋涵標22座，雷達應答器3座。這些永久航標將標示橋區船舶可航航道及其邊界，標示大橋下供船舶通航的橋孔及其可航范圍，警示橋墩所在位置，指引船舶航行。 
        鎮海航標處航標管理科科長潘成武介紹，杭州灣跨海大橋有南、北兩組不同噸級的通航孔，其中南航道主通航孔大橋跨度為318米，通航標準3000噸；北航道主通航孔大橋跨度為448米，通航標準3.5萬噸。杭州灣跨海大橋配套專用航標都是根據實際情況“量身定做”的。潘成武告訴筆者，杭州灣為強潮海灣，潮差大，潮流急，此次永久航標采用的是鐵鑄沉石。與水泥沉石相比，鐵鑄沉石密度大，體積小，不易被潮水沖離。此外，大橋配套航標設備選用先進的多水密隔艙和橡膠護墊深水鋼質電浮標、LED航標燈器，配置無源雷達發射器、太陽能電源系統供電；橋涵標采用LED標牌，在夜間能顯示與日間相同的圖案；屆時大橋主通航孔設置雷達應答器，保障雨霧天船舶通行安全；所有航標配置航標遙測終端，航標遙測遙控中心隨時監測。 
        據悉，杭州灣跨海大橋永久性航標套配工程將于3月完工，大橋建設期間設置的38座臨時航標將全部撤回。