記者今日從新疆交通廳獲悉，新疆國際道路運(yùn)輸量大幅上漲，二OO七年進(jìn)出口貨運(yùn)量首次突破兩百萬噸，接近兩百六十萬噸，較二00六年增長百分之八十八。 　　國際道路運(yùn)輸量大增的主要原因是國際能源價(jià)格快速上漲，給中亞國家經(jīng)濟(jì)增長帶來動(dòng)力。新疆道路運(yùn)輸管理局副局長祖麗菲婭?阿不都卡德爾說，由于國際能源價(jià)格快速上漲給獨(dú)聯(lián)體及中西亞國家經(jīng)濟(jì)增長帶來極大的動(dòng)力，各國經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增，國民購買力加強(qiáng)，同時(shí)交通部門還努力提高服務(wù)，加強(qiáng)安全監(jiān)管。
　　新疆是中國對(duì)外開放一類口岸最多、開通國際運(yùn)輸線路最多最長的省份。截至去年年底，新疆已與周邊八個(gè)國家中的五國開通了一百零一條國際道路客貨運(yùn)輸線路，其中哈薩克斯坦是中國在中亞地區(qū)開通國際道路運(yùn)輸線路最多的國家。 
　　祖麗菲婭?阿不都卡德爾稱，新疆交通部門還將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外交流合作，建立國際物流中心，逐步完善以烏魯木齊為中心，二類口岸為節(jié)點(diǎn)，伊寧、喀什等大中城市為依托，邊境口岸為前沿，輻射中亞的國際物流網(wǎng)絡(luò)。
　　據(jù)悉，為了適應(yīng)中國與哈薩克斯坦、中國與巴基斯坦日益增長的經(jīng)貿(mào)貨運(yùn)需求，今年年內(nèi)，新疆又將新開兩條國際道路客貨運(yùn)輸線路，它們分別是烏魯木齊-吉木乃口岸-卡拉干達(dá)(哈薩克斯坦)直達(dá)客貨運(yùn)輸線路；喀什-紅其拉甫口岸-伊斯蘭堡(巴基斯坦)直達(dá)客貨運(yùn)輸線路。完