隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長以及國際油價的不斷攀升，鐵路以其穩(wěn)定、可靠、運(yùn)輸價格低廉成為大宗貨物運(yùn)輸?shù)氖走x工具。在大批量和長距離運(yùn)輸上，鐵路運(yùn)輸具有成本低廉的優(yōu)勢。但相對于公路運(yùn)輸，缺乏靈活性。在運(yùn)輸過程中有效利用鐵路和公路來進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸，是提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本的有效方法。 
　　將鐵路運(yùn)輸與公路第三方配送業(yè)務(wù)結(jié)合，利用現(xiàn)代第三方物流的管理理念，引入先進(jìn)的倉儲、運(yùn)輸及成本控制手段，可使物流企業(yè)從運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量上獲得一般物流企業(yè)所無法獲得的競爭優(yōu)勢。時力科技的鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)For-RUL就是將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，為物流企業(yè)的 “一站式，門到門”服務(wù)提供信息管理支持。
　　由于聯(lián)合物流涉及比較多的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，信息化建設(shè)就顯得尤為重要。For-RUL在軟件功能上融入了現(xiàn)代物流管理思想，按照物流七項(xiàng)管理職能對系統(tǒng)進(jìn)行了劃分，對子系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，引入WebService理念，使系統(tǒng)具有良好的適應(yīng)性和拓展性，為太鐵物流的未來信息化建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
　　項(xiàng)目背景
　　山西太鐵聯(lián)合物流有限公司作為太原鐵路局的直屬企業(yè)。經(jīng)營范圍主要是貨物運(yùn)輸、倉儲及配送服務(wù)、商品代購代銷、貨物運(yùn)輸代理，為國內(nèi)幾個大型鋼鐵和煤焦企業(yè)開展長途運(yùn)輸和太原地區(qū)的倉儲、配送業(yè)務(wù)，汽車整車物流的太原地區(qū)配送，還為沃爾瑪、可口可樂等提供市內(nèi)配送業(yè)務(wù)。
　　太鐵物流以前的信息化只限于管理部門，應(yīng)用系統(tǒng)采用鐵道部下發(fā)的獨(dú)立軟件，形成了企業(yè)內(nèi)多個信息孤島。而核心物流業(yè)務(wù)的單據(jù)傳遞、信息交換還是借助傳真、電話等傳統(tǒng)手段，以手工管理為主，給后期的查詢統(tǒng)計造成極大的困難。時力科技承擔(dān)太鐵聯(lián)合物流有限公司的信息化建設(shè)，是以For-RUL系統(tǒng)為核心，對內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)全程管理，在與企業(yè)原有系統(tǒng)（財務(wù)、人事、勞資等鐵道部下發(fā)的管理信息系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行的同時，對外為上下游客戶提供物流信息服務(wù)。通過For-RUL強(qiáng)大的系統(tǒng)管理功能，使太鐵物流實(shí)現(xiàn)了豐富靈活的數(shù)據(jù)項(xiàng)管理、費(fèi)用項(xiàng)目管理、流程管理等，為其實(shí)現(xiàn)全面的物流信息化管理提供支撐。
　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　
　　
　　
　　圖1 For-RUL系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　系統(tǒng)概況
　　如圖1所示，時力科技的鐵路聯(lián)合物流信息系統(tǒng)For-RUL是針對鐵路物流業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需求而開發(fā)的。通過對太鐵物流業(yè)務(wù)的深入分析，系統(tǒng)整合鐵路運(yùn)輸和公路配送的管理職能，結(jié)合鐵路運(yùn)輸和公路配送的管理特點(diǎn)，提供對倉儲管理、配送管理、專列管理、鐵路集裝箱管理、鐵路貨場管理、進(jìn)銷存管理、企業(yè)經(jīng)營管理的支持。針對太鐵物流的系統(tǒng)建設(shè)，F(xiàn)or-RUL重點(diǎn)提供了四大業(yè)務(wù)的信息化支撐：長途及配送物流、集裝箱物流、平板列物流、貨代物流管理。
　　For-RUL客戶通過自有系統(tǒng)接口、郵件、網(wǎng)上直接下訂單等多種方式與For-RUL信息系統(tǒng)的訂單管理功能相連。同時客戶也可以通過For-RUL的客戶服務(wù)管理子系統(tǒng)隨時查詢業(yè)務(wù)流程和狀態(tài)，并通過合同管理功能進(jìn)行合同的預(yù)錄入。
　　訂單管理是所有物流業(yè)務(wù)（包括倉儲、配送、吊裝等）的發(fā)起點(diǎn)。訂單管理之所以重要，不僅因?yàn)樗�是業(yè)務(wù)信息錄入和查詢的信息咽喉，更重要的是，它擔(dān)負(fù)著客戶服務(wù)水平控制、訂單合并優(yōu)化處理以及物流企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)資源整合的職能。
　　For-RUL以倉儲管理、運(yùn)輸配送管理、集裝箱管理、專列管理、裝卸管理、鐵路運(yùn)輸代理管理為管理核心。訂單管理子系統(tǒng)貫穿在整個核心業(yè)務(wù)管理的過程之中，成為查詢、工作量統(tǒng)計、成本核算的主線。
　　經(jīng)營管理和進(jìn)銷存管理幫助企業(yè)管理者總體掌握企業(yè)的物流業(yè)務(wù)情況、物流業(yè)務(wù)量統(tǒng)計、公司費(fèi)用結(jié)算情況、進(jìn)銷業(yè)務(wù)的采購、銷售、應(yīng)收、應(yīng)付等情況。其中訂單子系統(tǒng)為業(yè)務(wù)量統(tǒng)計提供主線，該子系統(tǒng)還與核心業(yè)務(wù)子系統(tǒng)（倉儲、配送、吊裝等）緊密結(jié)合，將業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的成本信息進(jìn)行收集并匯總，發(fā)送到經(jīng)營管理模塊，從而實(shí)現(xiàn)按訂單、按客戶、按業(yè)務(wù)進(jìn)行成本核算。
　　系統(tǒng)支撐平臺的短信系統(tǒng)、報表系統(tǒng)、協(xié)同辦公OA系統(tǒng)、系統(tǒng)管理等為外部系統(tǒng)，訂單子系統(tǒng)、客戶關(guān)系/服務(wù)子系統(tǒng)、合同管理子系統(tǒng)、核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)（倉儲、配送、集裝箱管理、大列等）提供綜合的業(yè)務(wù)支撐。通過以上各個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的互相配合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的商流、物流與資金流的三流合一，成為太鐵物流開展電子商務(wù)的基礎(chǔ)。 
　　系統(tǒng)特點(diǎn)
　　時力科技針對太鐵物流的業(yè)務(wù)特點(diǎn)構(gòu)建的For-RUL系統(tǒng)，將合同管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表、運(yùn)作成本核算、經(jīng)營核算與財務(wù)結(jié)算等納入到每個子系統(tǒng)中，并運(yùn)用條形碼、短信等先進(jìn)的電子技術(shù)，使電子制證最大化。
　　為了適應(yīng)太鐵物流未來業(yè)務(wù)發(fā)展需要，F(xiàn)or-RUL系統(tǒng)引入了全面訂單管理理念（TOM）。全面訂單管理是將企業(yè)運(yùn)營中所有的訂單通過一個訂單管理系統(tǒng)來完成訂單的接收、執(zhí)行與控制。通過TOM，可以將分散的物流資源整合起來，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度，提高物流資源的使用效率。并且，TOM更容易幫助企業(yè)建立統(tǒng)一的客戶服務(wù)體系，使客戶服務(wù)水平大幅度提升。在系統(tǒng)架構(gòu)方面，利用TOM，可以輕松實(shí)現(xiàn)物流管理子系統(tǒng)的模塊化設(shè)計，各子系統(tǒng)之間輕松耦合，使得整個系統(tǒng)的靈活性和拓展性得到大幅度的提升。全面訂單管理已經(jīng)成為物流企業(yè)從初級粗放式管理向高級集約化管理轉(zhuǎn)化的標(biāo)志，是企業(yè)從中小規(guī)模向大規(guī)模發(fā)展的必經(jīng)過程。
　　另外，為了更好的對太鐵物流業(yè)務(wù)進(jìn)程進(jìn)行跟蹤，F(xiàn)or-RUL在所有子系統(tǒng)內(nèi)部增加業(yè)務(wù)量統(tǒng)計和進(jìn)程跟蹤管理模塊，結(jié)合合同管理和客戶關(guān)系管理，系統(tǒng)將大幅提升太鐵物流管理人員對業(yè)務(wù)的控制能力，方便企業(yè)管理者和財務(wù)人員對業(yè)務(wù)量、應(yīng)收和應(yīng)付費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計查詢。此外，F(xiàn)or-RUL報表系統(tǒng)，為太鐵物流的企業(yè)管理者提供更加準(zhǔn)確、直觀的數(shù)據(jù)報表，輔助提升管理者的決策與管理能力。
　　功能特點(diǎn)
　　結(jié)合太鐵物流的現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)需求，綜合考慮到與太鐵物流未來企業(yè)信息化建設(shè)與發(fā)展的全面融合，時力科技For-RUL系統(tǒng)在功能設(shè)計方面具有以下特點(diǎn)：
　　（1）全面訂單管理
　　全面訂單管理（TOM），最早源于ERP和DRP對銷售訂單集成管理的理念，通過TOM的應(yīng)用，將客戶需求匯集、處理，統(tǒng)一調(diào)度企業(yè)服務(wù)資源來滿足客戶需求。
　　For-RUL將TOM引入到物流信息管理中來。For-RUL與外部系統(tǒng)的信息和物流指令交互點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)物流集成化管理，實(shí)現(xiàn)虛擬倉儲管理的基礎(chǔ)。
　　
　　
　　
　　圖2 For-RUL運(yùn)行示意圖
　　如圖2所示，客戶或外部系統(tǒng)通過訂單管理發(fā)出業(yè)務(wù)請求信息。信息被分解成子訂單，向倉儲管理模塊和運(yùn)輸/配送管理模塊發(fā)出。訂單管理系統(tǒng)能夠根據(jù)兩個模塊對業(yè)務(wù)的執(zhí)行情況進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，不但能夠提高業(yè)務(wù)運(yùn)營效率，還能將業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的成本信息進(jìn)行收集并匯總，發(fā)送到財務(wù)結(jié)算模塊，從而實(shí)現(xiàn)按訂單、按客戶、按業(yè)務(wù)進(jìn)行成本核算的目的。
　　
　　
　　
　　圖3 For-RUL 中TOM運(yùn)作示意圖
　　如圖3所示，訂單管理包括四大功能：訂單接收、訂單審核、訂單分配和執(zhí)行協(xié)調(diào)與控制。訂單審核是根據(jù)事先設(shè)定的規(guī)則，在合同管理和客戶關(guān)系管理配合下評定出訂單的優(yōu)先級以及收費(fèi)規(guī)則。訂單分配是根據(jù)訂單請求向不同的業(yè)務(wù)執(zhí)行部門下達(dá)執(zhí)行訂單。執(zhí)行協(xié)調(diào)控制是對訂單執(zhí)行過程中所涉及到的多個模塊進(jìn)行信息協(xié)同和控制。
　　（2）靈活方便的企業(yè)應(yīng)收應(yīng)付管理
　　
　　
　　
　　圖4 For-RUL應(yīng)收應(yīng)付管理示意圖
　　For-RUL系統(tǒng)由訂單管理貫穿始終，通過訂單管理附以合同管理和業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)計的業(yè)務(wù)量信息，系統(tǒng)可以自動計算出應(yīng)收、應(yīng)付金額，為企業(yè)經(jīng)營管理提供支持。此外，F(xiàn)or-RUL還支持對應(yīng)收、應(yīng)付金額按照訂單統(tǒng)計、按客戶統(tǒng)計、按合同或項(xiàng)目統(tǒng)計。
　　（3）詳盡細(xì)致的物流運(yùn)營成本控制
　　
　　
　　
　　圖5 For-RUL 成本管理管理示意圖
　　For-RUL系統(tǒng)包括倉儲、運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)，將采用模塊化設(shè)計，內(nèi)置工作量統(tǒng)計和業(yè)務(wù)狀態(tài)跟蹤，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成本計算和外包費(fèi)用的自動計算。
　　（4）引入項(xiàng)目管理理念管理物流業(yè)務(wù)
　　物流企業(yè)的很多服務(wù)資源，如倉儲、運(yùn)輸或運(yùn)力申請，往往被多個客戶所共同使用。同時，一個客戶的業(yè)務(wù)也會涉及到倉儲、運(yùn)輸或運(yùn)力申請等多個服務(wù)資源。太鐵物流即是如此，在為客戶開展物流服務(wù)時，通常會涉及到多個不同的業(yè)務(wù)模塊協(xié)同工作。為了讓業(yè)務(wù)模塊能夠?yàn)槟骋粋�具體客戶提供流暢的信息服務(wù)，F(xiàn)or-RUL在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中借鑒了項(xiàng)目管理的控制方法。
　　For-RUL引入訂單管理技術(shù)，形成客戶與物流企業(yè)信息系統(tǒng)唯一的訂單交互點(diǎn)，方便客戶操作，對內(nèi)協(xié)調(diào)各個功能模塊的工作，實(shí)現(xiàn)功能模塊的復(fù)用。
　　技術(shù)特點(diǎn)
　　（1）業(yè)務(wù)功能模塊標(biāo)準(zhǔn)化
　　為了保證太鐵物流信息系統(tǒng)模塊的復(fù)用性，必須將客戶的業(yè)務(wù)需求抽象出共性的物流業(yè)務(wù)職能，F(xiàn)or-RUL系統(tǒng)設(shè)計引入了物流業(yè)內(nèi)公認(rèn)的七項(xiàng)業(yè)務(wù)職能劃分模式，在完善物流業(yè)務(wù)支持的前提下，提高模塊的復(fù)用性，使信息系統(tǒng)更好的適應(yīng)太鐵物流業(yè)務(wù)未來發(fā)展和變化需求。
　　（2）信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能模塊與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)管理分離
　　太鐵物流的組織結(jié)構(gòu)包括數(shù)家分公司、眾多智能部門以及具體崗位和人員。其中崗位與業(yè)務(wù)資源，比如倉儲管理，有著直接關(guān)聯(lián)關(guān)系，而業(yè)務(wù)資源則是信息系統(tǒng)開發(fā)的依據(jù)。如果在系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計時，將組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)業(yè)務(wù)資源、以及客戶的具體業(yè)務(wù)形態(tài)開發(fā)到一個功能模塊中去，信息系統(tǒng)就無法適應(yīng)與太鐵物流組織結(jié)構(gòu)變動而導(dǎo)致的部門、崗位或人員的變動，從而導(dǎo)致無論客戶業(yè)務(wù)還是組織結(jié)構(gòu)的一點(diǎn)變化，整個信息系統(tǒng)模塊都要變動的現(xiàn)象發(fā)生。顯然，這樣的信息系統(tǒng)無法適應(yīng)業(yè)務(wù)和企業(yè)快速發(fā)展的要求。
　　For-RUL設(shè)計采用信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能與組織結(jié)構(gòu)管理相分離的模式，可做到通過系統(tǒng)配置就可適應(yīng)業(yè)務(wù)變化，即使需要模塊變動，也可將變動限制在有限的范圍內(nèi)，最終提高信息系統(tǒng)對業(yè)務(wù)變化的適應(yīng)能力。
　　（3）以權(quán)限配置手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)適應(yīng)
　　為了實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)對太鐵物流發(fā)展較強(qiáng)的適應(yīng)能力，在業(yè)務(wù)功能與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)管理模塊的分離開發(fā)的基礎(chǔ)上，為保證業(yè)務(wù)操作過程銜接緊密和一致性，F(xiàn)or-RUL架構(gòu)設(shè)計引入權(quán)限配置管理。
　　
　　
　　通過權(quán)限配置實(shí)現(xiàn)太鐵物流組織結(jié)構(gòu)中崗位與企業(yè)資源，崗位與具體工作人員，崗位與部門的關(guān)聯(lián)關(guān)系，保證系統(tǒng)的可用性、安全性、數(shù)據(jù)保密性和架構(gòu)靈活性。
　　（4）引入現(xiàn)代信息技術(shù)加速信息流轉(zhuǎn) 
　　
　　
　　
　　圖7 For-RUL兼容短信系統(tǒng)
　　For-RUL引入短信網(wǎng)關(guān)等通訊技術(shù)，將以往只能在互聯(lián)網(wǎng)中傳遞的信息，可以通過移動通訊網(wǎng)絡(luò)，發(fā)送到管理人員、客戶的手機(jī)等終端設(shè)備上，讓信息能夠在第一時間到達(dá)相關(guān)人員手中。另外通過引入條碼技術(shù)，提高太鐵物流的業(yè)務(wù)操作效率，降低操作出錯率。
　　（5）借鑒Web Service思想
　　For-RUL的B/S模式，完全采用模塊化設(shè)計，功能模塊間輕松耦合，每個模塊在系統(tǒng)內(nèi)具有唯一的標(biāo)號和信息交互接口。全面訂單管理系統(tǒng)（TOM）部署在核心控制服務(wù)器上，其他模塊既可以部署在核心服務(wù)器上也可以部署在分布式的服務(wù)器上。模塊編號和信息交互都由全面訂單管理系統(tǒng)（TOM）統(tǒng)一控制和解析。這種借鑒WebService思想的架構(gòu)設(shè)計，使整個系統(tǒng)具有很好的拓展型和適應(yīng)性，可以在不間斷系統(tǒng)服務(wù)的情況下平滑升級系統(tǒng)的軟件和硬件。
　　（6）訂單表示技術(shù)
　　為了讓全面訂單管理系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同格式和樣式的訂單，并能實(shí)現(xiàn)在不需改動程序的情況下增、刪、改訂單格式和樣式，F(xiàn)or-RUL創(chuàng)造性地設(shè)計了訂單表示技術(shù)，設(shè)計了訂單格式庫和樣式庫，利用XML等數(shù)據(jù)表示技術(shù)，成功地實(shí)現(xiàn)了太鐵物流的用戶需求。
　　（7）工作流技術(shù)
　　工作流技術(shù)是全面訂單管理系統(tǒng)的控制核心，是所有模塊信息交互的交通樞紐，也是實(shí)現(xiàn)WebService的技術(shù)關(guān)鍵。
　　
　　
　　
　　圖8 工作流運(yùn)行示意圖
　　For-RUL采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工作流引擎，根據(jù)實(shí)際需求，優(yōu)化了反應(yīng)時間和并發(fā)處理能力等技術(shù)指標(biāo)，為物流和其它系統(tǒng)的無縫銜接提供了技術(shù)支撐。
　　實(shí)施成效
　　山西太鐵聯(lián)合物流有限公司利用多式聯(lián)運(yùn)的成本優(yōu)勢，開展現(xiàn)代第三方物流業(yè)務(wù)。太鐵物流采購了時力科技的For-RUL鐵路聯(lián)合物流信息系統(tǒng)后，通過雙方長期的合作，為太鐵物流實(shí)施了持續(xù)不斷的信息化建設(shè)。太鐵物流已實(shí)現(xiàn)了公司與所屬各子公司、部門、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及客戶的信息資源共享，使公司電子單證管理從原來的10%達(dá)到了80%，貨物跟蹤達(dá)到了75%，客戶滿意率達(dá)到了95.6%。
　　經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，太鐵物流發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，完善物流服務(wù)功能，與全國156家大客戶和業(yè)務(wù)終端實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，為客戶提供全過程一體化服務(wù)，承攬了山西境內(nèi)臨鋼、海鑫、寶晉、翼鋼等十幾家鋼鐵企業(yè)的物流服務(wù)，并為太原煤氣化、太化、首鋼、安泰集團(tuán)、陽光焦化等20多家大中型企業(yè)提供貨代物流服務(wù)。太鐵物流與沃爾瑪購物廣場的合作，為顧客提供商品銷售末端配送業(yè)務(wù)；與太原可口可樂飲料公司合作，將產(chǎn)品配送到全省11個地市、太原6個城區(qū)、27個大型超市，并提供集裝箱運(yùn)輸、成品商用車配送等特色物流業(yè)務(wù)。
　　信息科技為太鐵物流提升市場競爭力提供了充足動力，為太鐵物流的信息化發(fā)展插上了騰飛的翅膀。到2007年末，山西太鐵聯(lián)合物流有限公司已發(fā)展成為擁有員工1296名、資產(chǎn)4.18億元、倉儲面積達(dá)15萬平方米的現(xiàn)代化物流企業(yè)，2007年完成經(jīng)營收入20多億元。2007年11月，太鐵物流已正式晉級為全國4A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)，成為具備信息化管理優(yōu)勢的物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。