“南澳跨海大橋要開工建設了！”這是一個南澳人民盼望已久、也是全市人民為之歡欣鼓舞的2008年特大喜訊，它的建成，將解決一直以來制約著南澳島發展的交通問題，仿佛是為海島經濟的騰飛插上了厚實的翅膀，推動南澳經濟實現新一輪的發展。南澳地處閩、粵、臺三省交界海域，素有“潮汕屏障、閩粵咽喉”之稱，是廣東省唯一的海島縣，有著豐富的海島資源和獨特的生態環境。但長期以來，海島與陸地間來往交通只能依靠渡船，碰上臺風或霧雨，渡船只得停航，海島成了與世隔絕的“孤島”，旅游、加工等行業的發展均受到了制約。架設一座跨海大橋，實現海島與陸地的連接，一直是島上7萬多島民的夢想。 
        “建設南澳跨海大橋代表絕大多數島民的心聲，是從根本上解決制約南澳發展的陸島交通‘瓶頸’問題，可以說是海島的‘生命工程’，對推動南澳跨越式發展意義重大。”南澳縣長吳健彥在接受記者采訪時說。
        大橋一旦建成，南澳的區位優勢尤其是港灣優勢就能充分發揮出來，海島的特有自然生態環境和資源將價值倍增，帶來極大的市場效益和投資效應，形成新的投資熱潮。
        長龍臥波，氣勢如虹。在效果圖上，記者了解到，南澳跨海大橋設計路線全長11.08公里，其中橋長9261米，主橋跨徑為126 238 126米，通航凈高35米。大橋設計時速為80公里/小時，主航孔可通航5000噸級海輪，建設工期預計為33個月。目前南澳大橋初步設計已通過評審。按照設計方案，南澳跨海大橋建成后，將是全省最長的跨海大橋。