目前，京廣鐵路運輸秩序基本恢復。在全力運送旅客回家團圓之時，鐵路部門緊急部署再戰未來三天可能出現的強降雪。 
短信群發隨時搶修供電網
        從25日開始，湖南境內的京廣、滬昆、焦柳等線的變配電所電源停電113次，地方電業部門斷線40處（次）造成電力線路故障156件，鐵路供電部門緊急組織搶險隊34個，出動軌道車168臺次，搶險人員5496人次，已有效處理140件。
        為確保今后幾天不受風雪影響，供電部門按照領導包車間、干部包班組、職工包設備的原則，將管內每一條線路、每一臺設備，全部落實責任人進行包保。同時，抽調1575人組成34個搶險隊，加強接觸網和變電設備的掃雪打冰工作，并開通短信群發平臺，確保斷電后，搶險隊能隨時趕赴現場進行搶修。
配備發電機隨時保證供電
         京廣線湖南境內的70個中間小站，無論哪一個出現問題都可能影響京廣正線的暢通。由于大雪原因，1月25日－29日，京廣線白石渡－株洲段39個站反復停電，信號設備使用受到影響。為確保各站信號與行車設備能夠有效供電，廣鐵集團已率先在京廣線株洲以南的41個中間站配置了發電機。從25日至今已為發電車、發電機加油100趟，約200噸。
        另外，為保證京廣北段中間小站的供電需要，廣鐵集團從武漢、鄭州、南昌、南寧等鐵路局以及中鐵25局、12局調配增補發電機20臺，總配置已經達到63臺。湖南地區的17輛增援發電車已經到達預定的位置，長沙車輛段已派專人對發電車供電、加油工作進行監控確保關鍵部位供電正常。
加強站檢保搶點客車安全
        由于京廣線運輸秩序逐漸恢復，長沙車輛段駐長沙車站客列檢所作業量大增，由于京廣南段改為內燃機車牽引，為確保晚點客車搶點運輸安全，所有途經長沙南下的客車的制動、避震等裝置用風必須將全部由雙風管供風改為單風管供風，每趟列車安全檢查作業點將增加72個作業位置，每名作業人員工作量增加6倍以上。為此同時還做好了晚點客車的發電車應急加油工作，保證晚點列車的供電供暖正常。
全力做好旅客服務工作
        “決不能讓旅客受凍挨餓。”這是廣鐵集團公司董事長何玉華近期作出的部署。目前，各大客運站已經配備了大量的食用油、方便面、礦泉水，隨時送給滯留旅客，沿線各中間小站則備足了煤炭、蔬菜、大米，保證為臨時停靠的列車提供給養。
        鐵路疾控中心人員24小時常駐長沙站、株洲站、衡陽站、岳陽站免費為旅客提供醫療救助，各大客運站還成立了黨員突擊隊、青年志愿者為旅客送開水，做好咨詢工作，穩定旅客情緒。