中國(guó)交通部長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)唐冠軍29日表示，中國(guó)內(nèi)河第一段數(shù)字航道今年年內(nèi)將在長(zhǎng)江下游南京至瀏河口311公里航段建成。   

　　屆時(shí)，航行在這段航道上的船舶將可以使用長(zhǎng)江航道全新開發(fā)的電子海圖，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航。   

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)江南京至瀏河口段數(shù)字航道建設(shè)被交通部列為“內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)示范工程”，2004年正式立項(xiàng)。目前主體工程已基本完成，4月底將全部建成。   

　　該工程主要建設(shè)電子航道圖系統(tǒng)、航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)等3個(gè)大的子系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)航道空間走向、水位、航行標(biāo)志等主要航道信息的數(shù)字化。同時(shí)，通過與船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)以及其他應(yīng)用系統(tǒng)的交互聯(lián)通，最終形成長(zhǎng)江智能航運(yùn)的基礎(chǔ)平臺(tái)。   

　　唐冠軍說，數(shù)字航道是一個(gè)是虛擬航道，除顯示“常規(guī)航道”外，還向用戶提供航道尺度、航道演變、水文數(shù)據(jù)、航標(biāo)及助航設(shè)施、水位變化及其他相關(guān)信息，從而使航道管理的區(qū)域和對(duì)象實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，變長(zhǎng)江航道傳統(tǒng)的被動(dòng)式維護(hù)為主動(dòng)式管理，勞動(dòng)強(qiáng)度和成本大大降低，運(yùn)行可靠性則大大提高。   

　　據(jù)介紹，通過系統(tǒng)支撐平臺(tái)，數(shù)字航道可為航行船舶及航運(yùn)企業(yè)、港口公司及時(shí)提供全方位、全天候的航道信息服務(wù)，船舶航行更安全、更快捷，長(zhǎng)江航運(yùn)潛能將會(huì)得到極大釋放。