天津郵政物流中心 

　　被列入天津市"十五"重點工程和現(xiàn)代物流"七大形象工程"之一的天津郵政物流中心，占地面積14.5萬平方米，總建筑規(guī)模5.7萬平方米，與天津機場相鄰，距京津塘高速公路6公里，距天津港30公里，便利的交通條件為郵政快速傳遞郵件和從事現(xiàn)代物流提供了得天獨厚的條件，天津郵政物流中心可滿足未來15年我市物流配送的需要。 
　　天津郵政物流中心打破了郵政傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)分類方式，采用機械化自動分揀，規(guī)模化包裝，大大提高了自動化、集約化生產(chǎn)作業(yè)水平。中心擁有的一整套物品包裹分揀機，不但能夠承擔物流的處理，而且還能儲存大中型貨物及配送等服務(wù)。天津郵政物流中心的建成，標志著天津郵政加快進軍現(xiàn)代物流業(yè)的建設(shè)步伐。  
　　與天津郵政物流中心相配套，遍布全市的36個郵政物流配送分中心也已經(jīng)建成。36個物流配送分中心與天津郵 
政物流中心構(gòu)成一個信息高度集中、布局合理、覆蓋全市的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。目前，天津郵政從事物流的人員有2000余人。這個物流網(wǎng)無論是經(jīng)營規(guī)模還是服務(wù)范圍，在本市物流配送業(yè)占據(jù)首位。天津郵政物流的綜合能力，確保能夠按照用戶的要求，把用戶所需要物品送到用戶的手中。  
　　天津郵政物流中心對提高天津市的物流配送水平，加快跨入現(xiàn)代物流企業(yè)行列，拉動天津現(xiàn)代物流業(yè)繁榮發(fā)展將起到重要作用。 
天津空港國際物流區(qū)經(jīng)天津市人民政府、民航華北管理局批準設(shè)立，由天津港保稅區(qū)管委會和天津濱海國際機場共同規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)和管理。
　　建設(shè)空港國際物流區(qū)是實現(xiàn)國務(wù)院對天津城市定位的需要，是實現(xiàn)天津跨越發(fā)展的需要，是天津濱海新區(qū)實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的需要，是服務(wù)首都、服務(wù)中西部、服務(wù)全國、服務(wù)東北亞地區(qū)的需要。

　　空港國際物流區(qū)位于天津濱海國際機場西北端，緊靠“京哈”鐵路大動脈，臨近“京津塘”、“津濱”高速公路和外環(huán)線，距市中心13公里，距天津港及開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)30余公里，距首都北京140公里。
                       天津空港國際物流區(qū)

　　空港國際物流區(qū)依托的天津濱海國際機場，地處東北亞的中心，背靠著中國北方廣大腹地，面向太平洋，是國家民航總局重點培育的兩大航空貨運基地和快件集散中心之一，是現(xiàn)代航空物流的重要結(jié)點。
　　空港國際物流區(qū)規(guī)劃面積0.95平方公里，主要吸引企業(yè)從事國際、國內(nèi)航空貨物的倉儲、分撥、配送、整理、加工、展工、展銷等業(yè)務(wù)。 　　
　　按照總體規(guī)劃，空港國際物流區(qū)分為六大功能區(qū)：
　　物流分撥區(qū)、倉儲服務(wù)區(qū)、加工增值區(qū)、展覽展銷區(qū)、管理辦公區(qū)及綜合服務(wù)區(qū)。
天津空港國際物流區(qū)經(jīng)天津市人民政府、民航華北管理局批準設(shè)立，由天津港保稅區(qū)管委會和天津濱海國際機場共同規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)和管理。
　　建設(shè)空港國際物流區(qū)是實現(xiàn)國務(wù)院對天津城市定位的需要，是實現(xiàn)天津跨越發(fā)展的需要，是天津濱海新區(qū)實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的需要，是服務(wù)首都、服務(wù)中西部、服務(wù)全國、服務(wù)東北亞地區(qū)的需要。

　　空港國際物流區(qū)位于天津濱海國際機場西北端，緊靠“京哈”鐵路大動脈，臨近“京津塘”、“津濱”高速公路和外環(huán)線，距市中心13公里，距天津港及開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)30余公里，距首都北京140公里。

空港國際物流區(qū)依托的天津濱海國際機場，地處東北亞的中心，背靠著中國北方廣大腹地，面向太平洋，是國家民航總局重點培育的兩大航空貨運基地和快件集散中心之一，是現(xiàn)代航空物流的重要結(jié)點。
　　空港國際物流區(qū)規(guī)劃面積0.95平方公里，主要吸引企業(yè)從事國際、國內(nèi)航空貨物的倉儲、分撥、配送、整理、加工、展工、展銷等業(yè)務(wù)。 　　
　　按照總體規(guī)劃，空港國際物流區(qū)分為六大功能區(qū)：
　　物流分撥區(qū)、倉儲服務(wù)區(qū)、加工增值區(qū)、展覽展銷區(qū)、管理辦公區(qū)及綜合服務(wù)區(qū)。
　

                             天津市物流貨運中心
天津市物流貨運中心是交通部和天津市政府確立的天津第一個公路主樞紐工程。中心于2001年8月18日正式開業(yè)運營。 
　　天津市物流貨運中心座落天津市東麗區(qū)外環(huán)線與金鐘河大街交口北側(cè)，占地12.8萬平米，企業(yè)總資產(chǎn)約1.4億。新建2000平米以上大型歐式倉儲庫，1000平米左右的快運中轉(zhuǎn)庫共26座，總面積2.13萬平米，有承載30噸以上重型車的大型停車場和國際國內(nèi)集裝箱堆場，掏拼箱作業(yè)區(qū)共6.1萬平米，有專事物流業(yè)務(wù)及物流配套服務(wù)設(shè)施的綜合業(yè)務(wù)樓、賓館、外埠司機旅  
館、業(yè)務(wù)交易場所"天津配載城"等基礎(chǔ)設(shè)施1.82萬平米，有全國省市級公路信息網(wǎng)站"天津公路貨運信息中心"及呼叫中心占地1000平米。物流中心2002年被市政府列入 "天津物流七大形象工程"之一。是中國交通企業(yè)管理協(xié)會的"全國交通行業(yè)物流理事會"副主席成員單位。  
　　物流中心開業(yè)以來，按照市委市政府的要求和交通局的工作部署，實現(xiàn)了交通部對省市主樞紐項目確定的8大功能的良性運作，吸引了全國物流、貨運、專業(yè)運輸企業(yè)關(guān)注天津，提高了企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益。   
　　八大功能使企業(yè)顯示出旺盛的生命力。一是市場引導(dǎo)功能，成功吸納291戶市內(nèi)外貨主進場經(jīng)營，引導(dǎo)規(guī)范了天津區(qū)域內(nèi)貨運配載市場。二是倉儲配送功能，完成了2萬多平米倉儲庫和市內(nèi)外物資的及時儲存、分發(fā)、配送業(yè)務(wù)。三是長途貨運和市內(nèi)生活物資接送功能，自有的百臺大型車、幾十臺市內(nèi)小型封閉快運配送車以及各省市每天出入市的幾百臺回程配載車，使各省市和天津市區(qū)的物資運輸方便、快捷、準確、及時。四是停駐車功能，為各省市每天停駐院內(nèi)的日均300多臺車次提供了人、車、貨的一體化服務(wù)。五    
是貨運配載和集散功能，以全國大貨源市場為著眼點，物流中心配載和自營配載業(yè)務(wù)每天吸引2600多人次進場洽談物流、貨運、配送業(yè)務(wù)，初步形成獨具特色的貨運交易市場。六是公路信息功能，日益成熟的信息網(wǎng)站，實現(xiàn)了車輛、貨源、倉庫、吊裝設(shè)備的網(wǎng)上平臺交易和長途作業(yè)車輛的業(yè)務(wù)呼叫跟蹤體系，日均發(fā)布信息1000多條、交易成功率達38%。七是綜合服務(wù)功能，為各省市司機、貨主和業(yè)務(wù)人員提供賓館、飯店、郵局、醫(yī)院、銀行、加油站等一體化服務(wù)。八是現(xiàn)代化管理功能，企業(yè)不斷加強基礎(chǔ)管理、專業(yè)管理和現(xiàn)代化管理，2002年通過了ISO9000質(zhì)量管理體系認證和"雙信"評審工作，提升了企業(yè)現(xiàn)代化素質(zhì)。  
  　　2002年企業(yè)精心制定了三年建成現(xiàn)代物流中心的發(fā)展規(guī)劃。總的框架是：第一年（即2002年）打基礎(chǔ)，實現(xiàn)物流品牌、功能、誠信、管理、造勢的全面告捷。第二、三年構(gòu)筑企業(yè)"四梁八柱一中心"的物流發(fā)展格局。即：物流事業(yè)部、信息事業(yè)部、貨代事業(yè)部、快運事業(yè)部；多式聯(lián)運部、裝卸搬倒經(jīng)營部、停車住宿經(jīng)營部、賓館客房經(jīng)營部、駐企業(yè)戶管理部、集體經(jīng)濟管理部、物業(yè)管  
理部、汽車修理檢測經(jīng)營部；資產(chǎn)資金監(jiān)控管理中心。 
　　通過全社會的支持和企業(yè)廣大員工的努力，天津市物流貨運中心一定會在天津現(xiàn)代物流發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。 

地址：天津市東麗區(qū)外環(huán)線與金鐘河大街交口北側(cè) 
電話：（86-22）26150283　招商電話：（86-22）26755779 
郵編：300241