記者昨天從�？谑薪谎簿�支隊了解到，目前警方對�？谑泻Ｐ銝|路、南大立交橋底、國貿、海府路等地段實行大貨車限行，時間為早上7點至晚上9點，但是對全市道路“限貨”沒有一個具體規劃的限行范圍。
　　�？谑薪谎簿�支隊有關負責人表示，目前�？跊]有一條完整的貨運物流通道，而海口的港口、碼頭相對集中于�？谄�北地段，�？谑秦浳镞M出島的集散地，在目前限制范圍較小的情況下，不少車輛在主干道行駛，一定程度上導致交通堵塞。
　　來自�？谑薪谎簿�支隊數據，龍昆南路、南海大道、龍昆北路及濱海大道等干道上，中型以上貨車流量達到2000-3000標準車/小時，占自然車比例的10%-20%以上，因中型以上貨車負重大、起動慢，嚴重的影響了道路特別是交叉路口的通行能力，此外涉及中型以上貨車的交通事故不僅數量多，處理起來也相當困難。
　　根據�？谀壳暗穆肪W情況，有關部門初步規劃了一條“貨運外環路”供過境大貨車通行，該外環路包含白駒大道、瓊山大道、新大洲大道、鳳翔路、城西路、學院路、椰海大道、丘海大道、南海大道西沿線、粵海大道等，各大貨車都可從該外環路通往港口和碼頭。
　　海口交警部門表示，大貨車限行自然會對一些車輛造成影響，但這也是出于對道路各通行者的考慮，大貨車限行后，很大程度將緩解�？谥行某菂^交通擁堵的問題。
　　車主：交通順暢車也快了
　　記者昨日在海口海秀路上隨機采訪十多名車主,了解他們對中心城區部分路段限制大貨車通行的看法。被采訪的車主都表示，“限貨”后交通順暢了許多，車速比以往快了不少。
　　一位黃先生表示，他對警方的這項措施舉雙手贊成。他說，每天上午7時至晚上9時這時段正是上下班高峰期，每天一到這個時段，貨車與摩托車、小車總是爭著搶道，很多貨車為了自己方便，總是擠占摩托車道，而小車也是直沖后又“左右拐”個不停。使市區的各主要干道在下班高峰期交通非常擁擠，這些天限制了貨車的通行，市區各主要道路交通順暢了許多。
　　司機：不方便但也要服從
　　對于�？谑袇^部分城區路段在每天固定的時段里限制貨車通行之事，不少大貨車司機在接受記者采訪時表示,警方的出發點是好的，做為司機，只能服從。雖然警方此舉讓他們在行駛的路線上有點不方便，但他們也會按要求繞道行駛。  
　　在�？诟弁？繙蕚溥^海的大貨車司機林先生表示，其公司在原省委附近，以前拉貨是從海府路過海秀路再轉到�？诟�，如今只能繞到南海大道后再轉到海口港。路程比原來長了不說，主要是行車路線很不方便，現在警方這舉動是為民著想，他也只好服從。