政策托底，過好冬還得靠自己
2008-12-9 10:37:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□桑慧
近
日，在政府出臺十舉措拉動內需的政策后，股市作出反應，在當天就出現大幅度反彈。鋼市反應稍遲幾天，鋼價也比前幾日反彈了100多元/噸。（據中國證券報）
政府救市的決心感染了鋼貿商，大家細算了一筆賬，若以每萬元固定投資消耗300公斤鋼鐵計算，四萬億資金降需消耗1.2億噸鋼材，如平均分配在兩個年份上，每年將拉動6000萬噸鋼材。此外，這6000萬噸鋼材大多用于鐵路、公路和建設新農村的基礎設施上，需求最多的鋼材品種當推建材。為此，有人提出鋼貿商在近期要逢低吸納建材，以備需求拉動之用。
應該說，逢低吸納、逢高拋貨是商家賺取企業利潤之道。問題在于，在充滿不確定的市場里，商家用什么辦法判別鋼價的低與高。目前，鋼價在低價位區域運行，這段時間出現的任何一個價格相較與高價位區域來說，都是低價位，而對不確定的后市來說，起碼有以下幾個方面說明如今的價位不是最低的：
一、政府出臺救市政策是托底，不讓市場和各類相關指標過度下滑，其初衷是防止已經出現放緩的經濟下滑。四萬億拉動內需在一定程度上表明了政府的態度，為了確保增長，為已經下滑的市場提前托了底，而不意味市場馬上能啟動。話再說回來，已確定的四萬億是否包括部分本來就有的預算？究竟包括了多少？這是一個不確定。
二、前兩年里，有的專家曾提出過剩的六、七千萬噸鋼用到那里去的問題，后來知道用于出口了。本輪金融風暴嚴重影響我國產品出口，除鋼材產品受阻外，機械、五金、船舶、汽車等相關用鋼量較多的行業的出口也受到影響。鋼材直接出口和加工后出口到底受多大影響？又得有多長時間進行恢復？這也是至今還不十分明朗的不確定。
三、前段時間美元貶值，使我國出口優勢驟然降低了不少。日后，美元兌人民幣的比值究竟落在哪一個點上？盡管我國貨幣市場尚未開放，但國際金融市場的動蕩總會反映到國內來，首當其沖的就是人民幣與美元的匯率，升與降的不確定影響出口行業的利潤空間。
四、前幾年，我國鋼鐵工業高附加值重復建設迫使熱卷產品低價銷售。最近，有些鋼廠為了適應啟動內需的經濟環境，將鋼坯分流到螺線產品上來，螺線產品的后期供量肯定會增加，至于增多少更是一個不確定的因素。
五、受國際原油價格暴跌影響，其它礦產品的價格也進入下跌通道，在千載難逢的市場采購的鐵礦石價格低于長協礦的時機里，原來因成本過高而停工的中、小企業，又有重新開動的跡象。加之，天氣逐漸轉冷，北方資源將大量南下，市場增量多少直接關乎于價格高低，這可能也是一個很重要的因素。
上述的不確定因素，一旦變成確定就會影響鋼價運行的態勢。從長遠的觀點看，目前任何鋼材品種的任何市場價格都是絕對低點，若干年后鋼價破6000元/噸，盼8000元/噸都是有可能的。但是，鋼貿商做的是今天的生意，就要對今天的價格作出低與高的判斷。在有眾多不確定因素充斥市場的今天，鋼貿商還是根據終端需求安排庫存計劃為好。前一階段，有數位在網上遠期合約交易中進行托盤的商家，也是因為想抄底透支了企業財力，結果被下跌的鋼價沖落了馬下，永遠地被整出了市場。如今，鋼價出現相對穩定的階段，沒有一個專家能準確地告知大家未來的鋼材價格，在一線的鋼貿商一定要靠自己，才能過好已經來臨的冬天。
