各位代表、同志們：
 首先，我代表中國物流與采購聯合會，向山東省人民政府及省經貿委等有關部門對本次大會的支持表示衷心的感謝！對王軍民副省長的光臨表示誠摯的謝意！向各位代表及來賓表示熱烈的歡迎！
山東省是我國沿海經濟大省，2007年實現GDP2.6萬億元，在全國各省區市排名第二。但服務業比重為33.2%，低于全國平均水平，需要加快發展。山東區位優勢明顯，交通、通信等基礎設施比較完備，具有發展現代物流的較好條件。近年來，省委、省政府把現代物流列入服務業發展的重點，制定實施扶持政策，加強基礎設施建設，整合各方資源，積極推進現代物流業發展，取得了顯著成績。中國物流企業年會首次在京外召開，就選擇在濟南，也是我們與山東學習交流的極好機會。
 今年，是改革開放30周年，也是我國引進物流概念，探索實踐中國特色物流發展道路的30年。“全國物流行業紀念改革開放30年座談會”，剛剛在北京結束。會議回顧了我國物流行業改革開放的歷程，總結了走中國特色物流發展道路的經驗，提出了加快物流行業改革發展的思路。中國物流業30年發展的經驗集中到一點，就是堅持改革開放，貫徹科學發展觀，從實際出發，走中國特色物流發展道路。中國的現代物流業在經濟快速發展和經濟全球化推動下起步，起點高、速度快、成績大，但從總體上來看，我國的現代物流業仍然處于初級階段，“小、散、差”的問題依然嚴重，還不能夠適應經濟平穩較快發展的需要，還需要我們銳意進取、頑強拼搏、加快發展。
2008年是中國物流發展不平凡的一年。我們相繼經受了雨雪冰凍災害、汶川特大地震災害嚴峻的考驗和奧運物流的檢驗，又面臨全球金融危機的考驗。
當前受國際金融危機影響，全球經濟放緩，我國經濟也受到沖擊。去年我國GDP增長11.9%，今年上半年10.4%，前三季度為9.9%，九月份實際是9%。今年前三季度，我國社會物流總額增長26.7%，物流業增加值增長16.8% ,社會物流費用與GDP的比率18.3%,與去年變化不大。但已經出現了需求、效益和投資趨緩的跡象，物流企業經營中的不確定因素增加。我們要充分估計，積極應對，絕不可掉以輕心。
最近，聯合會做了一些調研，我把了解到的一些情況介紹給大家參考：一是實物量增速回落。今年前3季度，我國貨運周轉量回落8.5個百分點，集裝箱吞吐量回落8個百分點。從河南、東北的一些公路貨運企業了解到，今年7月份以來，發往長三角、珠三角的貨物較往年減少了四成左右。二是市場價格波動明顯。雖然運輸成本還在上升，但由于貨量減少，運力相對過剩，公路運價只能維持在較低的水平上。海運業運價“跳水”，甚至出現了“零租金”現象。三是投資增長趨緩。今年前三季度，國內物流相關行業固定資產投資增幅比全社會固定資產投資低近14個百分點，同比回落5.3個百分點。四是企業經營出現了一些困難，遇到了市場萎縮，資金短缺，效益下滑的問題。大型物流企業利潤普遍下降，有的已出現虧損;有的地區中小物流企業甚至退出市場。五是后續影響還在發展。反映后續需求的制造業采購經理指數（PMI）11月已跌至38.8%（該指數50%以上表示增長，以下表示收縮），尤其是出口訂單指數已降到30%以下，為2005年我國PMI指數建立以來的最低水平。非制造業PMI指數11月份也回落到50%以下，為45.4%。特別是反映物流行業經營活動狀況的指數11月份明顯下降，僅為37.6%，比上月下降13.7個百分點。全球經濟放緩對中國物流業的影響，正在從進出口相關行業向產業鏈上游傳導，從東部經濟發達地區向中西部地區傳導，預計明年二、三季度會更加明顯。
同志們：昨天,國務院召開了內貿工作座談會,國務院副總理王岐山同志專門聽取了我會和部分流通企業及部分省市領導的匯報。我聯合會何黎明常務副會長報告了物流業發展的形勢，反映了企業經營中遇到的困難，提出了如物流基礎設施建設、稅費、融資等政策建議。我們相信，黨中央、國務院會采取有效措施，為物流企業發展和克服困難提供條件。
面對突如其來的金融風暴，信心比什么都重要。我們要全面分析形勢，增強戰勝困難的信心和勇氣。我國是一個發展中大國，經過30年改革開放,具有較強的綜合國力和內生性需求。黨中央、國務院審時度勢，采取積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，出臺了一系列拉動內需、促進經濟平穩較快發展的政策措施。到２０１０年底投資４萬億元，實施10大工程，都會轉化為新的物流需求。各部門、各省市都在采取相應的措施，政策效應將會顯現。經過30年發展，我國物流業在思想觀念、人才儲備、基礎設施、管理方法和技術手段等方面已有一定基礎。因此，我們有信心、有能力，變壓力為動力，化危機為契機，努力保持物流業平穩較快增長。
同志們：我國物流業面臨新的機遇和挑戰。我們要努力把握機遇、規避風險、迎接挑戰。首先，必須牢固樹立科學發展的理念，深刻把握科學發展觀對現代物流業提出的新要求。要從經濟發展的全局出發，繼續探索中國特色物流發展道路，加快建立現代物流服務體系，推動物流業優化升級，提高現代物流業發展水平。第二，要把國家宏觀經濟政策落在實處。為民生工程、基礎設施、生態環境建設和災后重建做好物流服務，促進經濟平穩較快增長。要重視農村流通體系建設，發展食品、藥品、化學危險品及應急物流。第三，要利用當前時機，深入市場調研，調整經營思路，大力發展增值型業務和創新型服務。利用增值稅轉型政策，推動企業升級和技術改造。加強職工培訓和企業文化建設，練好內功，增強實力。第四，要運用國外先進的物流管理方法、運作模式和技術裝備。要利用國內外兩種資源、兩個市場。要配合政府有關部門和行業協會，做好物流產業安全預警工作。要密切注視國外物流管理和技術的發展，推進物流管理和科技創新。第五，要“抱團取暖”，共渡時艱。物流業和制造業、流通業要融合滲透、聯動發展。物流企業之間要發揮各自優勢，合作共贏。整個物流行業要攜手、協商、協作、協助。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，將永遠與企業在一起，堅定信心，爭取政策，凝聚人心，鼓舞士氣，共同應對新挑戰，迎接新勝利。 
同志們：以上只是我的一些想法。接下來的大會日程中，設置了許多企業家關心的熱點、難點問題，相信大家能夠積極參與討論。依靠集體的智慧，提出新的思路與辦法。希望各位代表在這兩天的活動中能夠有所收獲。預祝“第六屆中國物流企業家論壇暨2008中國物流企業年會”圓滿成功！
謝謝大家！