努力營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)有序的公路煤炭物流市場(chǎng)環(huán)境
2008-1-26 1:00:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
作為煤炭物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分,發(fā)展現(xiàn)代煤炭公路物流業(yè)既是提高整個(gè)社會(huì)的資源利用水平和競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)煤運(yùn)企業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措,同時(shí)也是適應(yīng)山西建設(shè)新型能源基地、實(shí)現(xiàn)工業(yè)升級(jí)改造、煤炭產(chǎn)業(yè)增值,提升煤運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)能力的基礎(chǔ)和保障。
一方面,大力發(fā)展煤炭物流產(chǎn)業(yè),可以保證煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,從而對(duì)我國(guó)能源安全起到保護(hù)作用。
能源是人類社會(huì)賴以生存的物質(zhì)條件之一,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要資源。煤炭是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支柱,為國(guó)家提供了70%以上的能源。根據(jù)我國(guó)的資源條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),在本世紀(jì)中葉前期,我國(guó)以煤為主的一次能源結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生根本變化。今后20 年,隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),能源消耗強(qiáng)度明顯加大,煤炭需求還將保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。目前,中國(guó)的石油進(jìn)口依存度已經(jīng)接近50%,2006年我國(guó)原油消費(fèi)量為3.23億噸,進(jìn)口量達(dá)到1.45億噸,到2020年,中國(guó)石油進(jìn)口量將超過5億噸,單純依靠進(jìn)口來滿足國(guó)內(nèi)能源需求特別是彌補(bǔ)石油消費(fèi)缺口將會(huì)面臨較大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),石油價(jià)格上漲對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。因此,如何合理利用煤炭資源,促進(jìn)煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 對(duì)未來中國(guó)的能源使用和安全將起到至關(guān)重要的作用。煤炭物流的發(fā)展從運(yùn)銷方面對(duì)保證煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著現(xiàn)實(shí)意義。大力構(gòu)建和發(fā)展煤炭公路大物流體系正是體現(xiàn)了當(dāng)前的實(shí)際。
另一方面,構(gòu)建和發(fā)展煤炭公路物流大體系,可以完善煤炭物流的理論,對(duì)保證山西煤運(yùn)集團(tuán)物流戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)具有現(xiàn)實(shí)意義。
煤炭是我國(guó)的重要能源,是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,山西作為全國(guó)的產(chǎn)煤大省,承擔(dān)著發(fā)展本省經(jīng)濟(jì)和滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)山西煤炭需求的光榮使命。山西的發(fā)展重在煤炭的振興,煤炭的振興,關(guān)鍵在運(yùn)銷。多年來,煤炭流通實(shí)際上已經(jīng)成為制約全省煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”,加速構(gòu)建公路煤炭大物流體系,發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流,已成為山西建設(shè)新型能源和工業(yè)基地,實(shí)現(xiàn)中西部地區(qū)率先崛起的重要突破口。構(gòu)建和發(fā)展煤炭公路大物流體系,不僅可以完善煤炭物流理論,還可以為有關(guān)部門和煤炭運(yùn)銷企業(yè)制定煤炭物流發(fā)展戰(zhàn)略提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。
發(fā)展公路煤炭物流問題與對(duì)策
傳統(tǒng)管理和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式對(duì)山西煤炭運(yùn)銷企業(yè)產(chǎn)生過潛移默化的影響。在構(gòu)建和發(fā)展煤炭公路物流體系時(shí),不可避免地會(huì)受到這種影響,從而影響公路煤炭運(yùn)銷的管理和經(jīng)營(yíng)。
其一,煤炭物流人才嚴(yán)重缺乏。目前培養(yǎng)的物流人才不僅數(shù)量不夠,而且結(jié)構(gòu)單一,主要面向社會(huì)物流。企業(yè)物流領(lǐng)域需要復(fù)合型人才,既懂企業(yè)管理、物流管理、也懂信息技術(shù)和電子商務(wù)的復(fù)合型人才。
其二,煤炭物流的信息化程度偏低。雖然山西省各級(jí)政府和煤炭企業(yè)加大了對(duì)公路煤炭物流信息平臺(tái)建設(shè)的投入,但目前還沒達(dá)到預(yù)期效果,信息分散、信息處理能力較低。
其三,煤炭物流技術(shù)管理落后,煤炭汽運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范。目前大多數(shù)煤炭物流設(shè)施和物流技術(shù)落后,很多成熟的物流技術(shù)也未能廣泛采用。大量的個(gè)體和民營(yíng)股份制單位是當(dāng)前煤炭汽運(yùn)經(jīng)營(yíng)的主流,這造成煤炭汽運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體實(shí)際上處于各自為政、多頭對(duì)外、無序經(jīng)營(yíng)的狀況,受不確定因素影響較大,運(yùn)輸?shù)姆(wěn)定性不強(qiáng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力差,這些因素加大了煤炭汽運(yùn)的基礎(chǔ)成本和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的難度,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏高。
為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外不斷變化的煤炭需求市場(chǎng),解決煤炭公路 運(yùn)銷中存在的問題,必須在科學(xué)合理的制度安排下,借助現(xiàn)代科技特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量,以培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為主要目標(biāo),將物流企業(yè)有限的物流資源與社會(huì)分散的物流資源進(jìn)行無縫銜接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理的柔性運(yùn)作機(jī)制,以較低的成本滿足日益變化的市場(chǎng)需求。構(gòu)建山西省公路煤炭物流體系,要注意抓好以下幾個(gè)方面的工作:
首先,要加快物流信息化的發(fā)展,用物流信息化推動(dòng)物流現(xiàn)代化。隨著煤炭科技水平和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的不斷提高,煤炭行業(yè)整體生產(chǎn)力水平得到了提高。構(gòu)建山西公路煤炭物流信息平臺(tái),將為煤炭的產(chǎn)、運(yùn)、銷企業(yè)提供強(qiáng)大的支持,全面提升公路系統(tǒng)信息化管理和服務(wù)水平。
其次,發(fā)展和完善六大系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。山西省以公路煤炭物流信息平臺(tái)為支撐,發(fā)展和完善交易管理、客戶管理、運(yùn)力調(diào)度、業(yè)務(wù)監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)管理及成本結(jié)算六個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。在完善出省合同網(wǎng)上簽訂的基礎(chǔ)上,要逐步開展省內(nèi)用煤合同、運(yùn)輸合同的網(wǎng)上簽訂。要逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上采購(gòu)運(yùn)力、網(wǎng)上簽訂運(yùn)輸合同、網(wǎng)上下達(dá)配送任務(wù)、安排運(yùn)輸計(jì)劃;通過 GPS 及時(shí)了解和掌握車輛裝車、在途卸車狀態(tài),達(dá)到對(duì)公路運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)調(diào)度和合理控制。逐步利用網(wǎng)上銀行為用戶提供交易費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和煤炭貨款的異地結(jié)算,提供安全、簡(jiǎn)便、高效的結(jié)算服務(wù)。
第三,整合內(nèi)外部資源,推廣供應(yīng)鏈管理,專業(yè)化運(yùn)作,做強(qiáng)做大煤炭公路物流產(chǎn)業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善,煤炭行業(yè)組建大集團(tuán),增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力成為必然。根據(jù)公路煤炭實(shí)行全面經(jīng)銷的總體思路,通過對(duì)公路系統(tǒng)運(yùn)銷業(yè)務(wù)和運(yùn)銷資產(chǎn)的整合,打破條塊分割,提高全系統(tǒng)公路煤炭銷售的核心競(jìng)爭(zhēng)力。解決缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,經(jīng)營(yíng)方式分散無力等問題。為應(yīng)對(duì)能源供需方面的變化,必須集中精力建立高效、快速的現(xiàn)代化企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理體系。供應(yīng)鏈管理對(duì)煤炭企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理,把煤炭企業(yè)的業(yè)務(wù)流程納入到一個(gè)整體中,從市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)到采購(gòu)尋源,從煤炭生產(chǎn),到運(yùn)輸交付形成一個(gè)完整的價(jià)值鏈,使企業(yè)可以對(duì)生產(chǎn)成本、庫(kù)存、和訂單進(jìn)行可視化管理,并根據(jù)貼近實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)做出理性的分析和決定,從而提高煤炭企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率。
第四,改善市場(chǎng)環(huán)境,優(yōu)化煤炭銷售。制定行規(guī)行約,以加強(qiáng)行業(yè)自律,建立煤炭企業(yè)誠(chéng)信檔案,以提升行業(yè)形象。實(shí)施人力資源戰(zhàn)略,不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。通過各種渠道,大力引進(jìn)煤炭物流管理人才。
煤炭工業(yè)是山西省的支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)山西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著決定性作用,因此,山西省的煤炭運(yùn)銷工作就顯得十分重要。山西省公路煤炭物流作為山西省煤炭物流體系的重要組成部分,其發(fā)展的好壞將直接影響到山西省煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,并對(duì)山西省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。