市政協主席會議建議做強做大廈門港引市政府重視 　　記者昨日從市政協獲悉，市政府在市政協主席會議建議案“提升港口競爭力，做強做大廈門港”辦理報告中表示，我市將充分發揮廈門港口一體化管理的資源優勢，促進廈門港內河航運形態升級，吸引貨源通過廈門港進出，拓展經濟腹地，促進廈門港又好又快發展。
　　市政協該項主席會議建議案報送市政府后，市政府領導高度重視，要求有關職能部門組織學習研究，并認真辦理答復。市政府在答復函中認為，該建議案思路清晰，分析透徹，找準了廈門港發展的瓶頸所在，提出了促進廈門港發展的建設性意見，具有較強的可操作性。
　　市政府在辦理報告中說，為擴大廈門港貨源，我市將在現有已開辟的廈門至三明、南昌、新余、萍鄉、贛州等五條海鐵聯運線路基礎上，適時出臺加大扶持海鐵聯運發展力度的政策，繼續實施對中西部省份經廈門港進出的貨物免征貨物港務費等政策措施，加大對中西部內陸省份的貨源吸引力。挺進湖南、貴州、陜西等廣闊內陸區域推介廈門港。鼓勵本地港口物流企業以廈門為依托，到國內外廣泛布點設網，積極推動在內陸地區設立“無水港”。充分發揮廈門港口一體化管理的資源優勢，依托九龍江，發展內河集裝箱拖駁運輸，促進廈門港內河航運形態升級，利用漳州市背靠粵東、閩西、贛南廣闊內陸腹地的優勢，吸引貨源通過廈門港進出。
　　為提升廈門港軟硬件水平，將繼續吸引航商參與我市港口建設，提升港口服務質量。如，加強與馬士基集團、中遠集團等方面的合作，吸納大型國際班輪掛靠廈門港，擴大合作對象，爭取其在廈設立區域性營運中心，增強對廈門周邊地區的攬貨輻射力度。目前，海滄港區已建成國際貨柜、嵩嶼港區一期等13個萬噸級以上泊位，另有12個萬噸級以上泊位正在建設，泊位全部建成后預計貨物吞吐能力可超億噸，集裝箱吞吐能力達1000萬標箱以上。根據規劃，廈門港將在海滄、嵩嶼港區后方規劃約500萬平方米陸域作為港口物流、商貿等相關功能區，發展金融、保險、物流、倉儲等產業。同時將規劃建設口岸查驗設施32萬平方米，實現海關和檢驗檢疫對進出口集裝箱實行“一次開箱、一次查驗”，建立便捷、流暢的貨物通關流程。為進一步規范港口各項服務收費，提升港口競爭力，我市將編制收費手冊，實行明碼標價，避免各碼頭間查驗費、堆存費、搬移費、貨物裝卸費等不同程度上存在的費用差異。加大監督檢查力度，嚴把港口中介企業資質關，在網上公布舉報投訴電話，加大對非法中介的打擊。