1月17日，沈陽鐵路局管內(nèi)的白阿線、通霍線的最低溫度已達(dá)到零下35攝氏度，是入冬以來最冷的一天，持續(xù)的嚴(yán)寒天氣，給職工的生產(chǎn)生活、作業(yè)安全、運(yùn)輸暢通帶來很大威脅。
                
        為保證職工工作和生活的正常進(jìn)行，沈陽局要求各房產(chǎn)生活段及各自行焚火的單位加強(qiáng)焚火工作，提高焚火質(zhì)量，確保職工住宅、生產(chǎn)辦公房屋、旅客候車室、車站運(yùn)轉(zhuǎn)室溫度達(dá)標(biāo)。在低溫情況下，列檢要加強(qiáng)車輛檢查，列車始發(fā)前要認(rèn)真試風(fēng)，對風(fēng)管漏風(fēng)、三通閥不緩解、制動系統(tǒng)故障要認(rèn)真處理。機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工要按規(guī)定充風(fēng)，杜絕漏風(fēng)開車和風(fēng)表壓力不足開車。對列車途中漏風(fēng)、車輛抱閘的，機(jī)務(wù)乘務(wù)員要準(zhǔn)確判斷，采取果斷措施，確保安全。車站接發(fā)列車人員、工務(wù)道口看守員等要密切注視列車走行部，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。 
        白城工務(wù)段、通遼工務(wù)段為防止職工被凍傷，對白阿線、通霍線等嚴(yán)寒地區(qū)工區(qū)職工作業(yè)時間進(jìn)行了調(diào)整，同時采取了很多防寒保暖措施。