繞城高速向川A川O籍車免費后，繞城高速出口少、與周邊道路脫節的矛盾日益顯現。昨日，記者從市交委獲悉，為了讓繞城高速發揮連接周邊道路的紐帶作用，今年我市將在繞城高速公路上再建10座互通式立交橋。 
　　目前，9座新增立交已經確定位置，其中北新大道與繞城高速的互通立交已開始招商，另有一座立交橋正在最后確定位置。 
　　據悉，目前繞城高速公路已建成和在建的有三河場立交、白鶴林立交等11座立交橋，這些立交橋主要與連接成都的各大高速公路連通，成為各大高速公路之間轉換的通道，僅有一個出口與非高速的川陜大件路連接。而目前，繞城高速與光華大道、北新干道、成青(金)快速通道等還沒有實現互通，許多駕駛員因此不愿意通過繞城高速進行道路轉換。昨日，記者從市交委了解到，預計在今年內，繞城高速上會有10座新增加的立交橋將開建，并計劃于2012年建成通車。 
　　據了解，我市將有32條快速通道與周邊區縣相連，相關部門正在積極規劃繞城高速互通式立交的建設。目前，新增加的立交橋中，已有9座確定了位置，另有一座立交橋正在最后確定位置。今年計劃在北新大道、成青(金)快速通道、老成灌路、成洛路、老成渝路、新機場路、龍石路、成仁路、草金路與繞城高速連接處，分別建設一座大型全互通式立交橋。據悉，北新大道與繞城高速互通式立交已于1月3日開始招標，設計車行道總長度約9.8公里，預計施工期為120天。 
　　昨日，市交委相關負責人透露，除這9座已確定的互通立交橋外，還將再增加1座立交橋，目前正在進行選址工作。至2012年，繞城公路互通式立交將達到21座，新都、郫縣、溫江、雙流、龍泉驛、青白江等周邊區縣進出中心城區將更方便、快捷。