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浙江物產(chǎn):三井供應(yīng)鏈試驗(yàn)

2008-1-24 13:43:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
  做了50年流通生意的浙江物產(chǎn)迷惑了,于是他們找到一個(gè)標(biāo)桿——日本三井
  □記者 吳金勇 
  自1月3日始,中大股份(600704.SH)連續(xù)3個(gè)交易日漲停。該公司擬定向募集約13億人民幣購買大股東手中汽車銷售業(yè)務(wù)的消息公布后,“中大股價(jià)翻番”、“它就是內(nèi)地和記黃埔”等亢奮性語言在網(wǎng)上迅速擴(kuò)散。一個(gè)總盤子僅3.74億股的小型上市公司何以會(huì)讓人“亢奮”如此呢?因?yàn)樗幸粋(gè)潛力巨大的大股東——浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司。 
  浙江物產(chǎn)集團(tuán)起源于1954年成立的浙江省人民政府物資供應(yīng)局。1996年,由浙江省物資局成建制變身而來,并成為國家重點(diǎn)培育發(fā)展的20家大型流通企業(yè)集團(tuán)之一。集團(tuán)以生產(chǎn)資料流通為主業(yè),現(xiàn)已形成金屬材料、汽車服務(wù)、能源、化工、現(xiàn)代物流、木業(yè)六大主業(yè)。2007年,浙江物產(chǎn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模800億元,利稅15億元,位列“浙江省百強(qiáng)企業(yè)”之首和“中國企業(yè)500強(qiáng)”第65位。 
  盡管浙江物產(chǎn)的企業(yè)排名很一流,但與諸多如雷貫耳的浙江制造企業(yè)相比名氣并不大。許多浙江當(dāng)?shù)氐陌傩丈踔炼疾恢涿5@并不妨礙它創(chuàng)新能力的提高和新型商業(yè)模式的建立。事實(shí)上,正是這家不為人熟知的物產(chǎn)集團(tuán)占據(jù)了浙江省內(nèi)鋼材市場(chǎng)貿(mào)易量的25%和20%的汽車新車銷售份額。 
  打開浙江物產(chǎn)集團(tuán)的網(wǎng)頁,在內(nèi)部論壇上,一名員工的豪言壯語清晰地映入眼簾:衷心祝愿物產(chǎn)集團(tuán)5年內(nèi)邁進(jìn)世界500強(qiáng)。 
  “現(xiàn)在看,我們用不了5年。目前世界500強(qiáng)企業(yè)的門檻大概在1000億元人民幣左右的經(jīng)營規(guī)模,依照現(xiàn)在浙江物產(chǎn)的發(fā)展速度,只需要一年多時(shí)間就可以達(dá)到。”浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司一位內(nèi)部人士對(duì)《商務(wù)周刊》說,“但速度和規(guī)模并不是最重要的,近年來我們更關(guān)注的是企業(yè)增長質(zhì)量和模式。” 
  價(jià)格發(fā)現(xiàn)權(quán)的弱點(diǎn)
  過去6年中,浙江物產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模從161億元擴(kuò)大到現(xiàn)在的800多億元,年平均增長速度超過22%,2001—2003年的增長速度更是高達(dá)60%多。 
  規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),網(wǎng)絡(luò)也得到了迅速發(fā)展。1996年,浙江物產(chǎn)成立集團(tuán)后,在中國東南部地區(qū)密布金屬、汽車和能源分銷體系。浙江物產(chǎn)金屬公司,經(jīng)營鋼材、鐵礦砂、鐵合金、廢鋼、電解銅、電解鋁等,與首鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、唐鋼、菱鋼、攀鋼、沙鋼、邯鋼、太鋼、建龍等60多家大中型國內(nèi)鋼廠以及斯坦科、奧鋼聯(lián)、蒂森克虜伯等眾多國外鋼廠建立了長期穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在浙江省的市場(chǎng)占有率達(dá)到25%以上。 
  物產(chǎn)元通公司是集團(tuán)最早實(shí)施品牌戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)板塊,主要經(jīng)營新車銷售和二手車交易,是通用、豐田、沃爾沃、一汽-大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、戴克、三菱等近60家國內(nèi)外知名汽車品牌的特許經(jīng)銷商。2003年,元通公司就已占有浙江省新車上牌量的16%。 
  集團(tuán)旗下的物產(chǎn)燃料公司則經(jīng)營煤炭、焦碳和油品等,煤炭業(yè)務(wù)承擔(dān)著全省生產(chǎn)、生活用煤供應(yīng)的主渠道任務(wù),除電力煤外,銷售規(guī)模列浙江省首位。公司與山西煤炭進(jìn)出口、晉城煤業(yè)、中煤科技、兗州煤業(yè)、潞安煤業(yè)、榆林煤業(yè)、大同煤業(yè)、內(nèi)蒙伊泰等以及油品領(lǐng)域的中石化、中石油等大企業(yè)集團(tuán)建立了穩(wěn)固的資源渠道。 
  然而,這些都不能掩蓋浙江物產(chǎn)轉(zhuǎn)型的迫切性。盡管浙江物產(chǎn)作為國有企業(yè),擁有許多渠道和網(wǎng)絡(luò)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),但輻射范圍卻是有限,供應(yīng)鏈上的話語權(quán)很弱。 
  做了50年流通生意浙江物產(chǎn)很迷惑——它非常熟悉傳統(tǒng)的買進(jìn)賣出商業(yè)模式,這種模式的特點(diǎn)是賺取”三差”,即時(shí)間差、空間差、批零差。但顯然這一傳統(tǒng)模式已經(jīng)不能很好地適應(yīng)新市場(chǎng)條件下的競(jìng)爭(zhēng)。 
  2003年,浙江物產(chǎn)在復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院專家的幫助下,著手集團(tuán)十年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究制定。也就是這一年,浙江物產(chǎn)找到了一個(gè)新商業(yè)模式的標(biāo)桿——日本三井物產(chǎn)株式會(huì)社。2004年,浙江物產(chǎn)集團(tuán)董事長胡江潮率考察團(tuán)到日本三井物產(chǎn)總部拜訪。第二年,浙江物產(chǎn)還特邀三井物產(chǎn)旗下上海貿(mào)易有限公司總經(jīng)理瀨戶山來集團(tuán)講課,介紹三井物產(chǎn)的基本價(jià)值觀念、內(nèi)部運(yùn)行控制等。 
  2004年上半年,經(jīng)過國家和浙江省有關(guān)部門組織的兩次專家論證,《浙江物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》正式實(shí)施。浙江物產(chǎn)集團(tuán)確定了“推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化,加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提升和努力打造千億(規(guī)模)企業(yè),建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的一流現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán)”的戰(zhàn)略發(fā)展總?cè)蝿?wù)。 
  “流通產(chǎn)業(yè)化”的想法與三井物產(chǎn)的“綜合商社”有相似之處。浙江物產(chǎn)的這位內(nèi)部人士解釋說:“綜合商社是商業(yè)、工業(yè)和金融的協(xié)同發(fā)展的模式,而流通產(chǎn)業(yè)化是基于中國國情和浙江物產(chǎn)集團(tuán)的實(shí)際,首先打通商業(yè)資本和工業(yè)資本的發(fā)展模式。” 
  標(biāo)桿的意義并不是簡單的模仿。三井物產(chǎn)與浙江物產(chǎn)在企業(yè)性質(zhì)和規(guī)模上差距都很大,以2005年為例,三井物產(chǎn)公布的收入總額合2814億元人民幣,而浙江物產(chǎn)只有400億元人民幣。但通過比較雙方財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的細(xì)節(jié),浙江物產(chǎn)還是找到了學(xué)習(xí)的路徑。 
  在近年的發(fā)展速度上,三井物產(chǎn)與浙江物產(chǎn)基本持平。三井的年報(bào)顯示,2005財(cái)年該商社的收入總額增長為17.76%;而根據(jù)天華會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供數(shù)據(jù)顯示,浙江物產(chǎn)2005財(cái)年收入總額增長17.79%。但利潤的總額比較引起了浙江物產(chǎn)集團(tuán)的關(guān)注,2005年,日本三井的利潤總額同比增長49.76%,而浙江物產(chǎn)的利潤反而下降了4.14%。 
  在毛利率方面,2005財(cái)年三井商社的銷售毛利率為10.59%,浙江物產(chǎn)集團(tuán)復(fù)核后的數(shù)據(jù)顯示為4.06%,三井的銷售毛利率是浙江物產(chǎn)集團(tuán)的2.6倍。另外,三井的凈資產(chǎn)報(bào)酬率為14.45%,而浙江物產(chǎn)年凈資產(chǎn)報(bào)酬率為9.41%,三井是浙江物產(chǎn)的1.54倍。 
  在所有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的比較中,浙江物產(chǎn)占優(yōu)的只有兩項(xiàng):存貨周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。2005年三井的存貨周轉(zhuǎn)率為4.81次/年,浙江物產(chǎn)為12.18次/年;三井總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.51,而浙江物產(chǎn)是3.25。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營期間全部資產(chǎn)從投入到產(chǎn)出周而復(fù)始的流轉(zhuǎn)速度,反映了企業(yè)全部資產(chǎn)的管理質(zhì)量和利用效率。一般情況下,這兩個(gè)指標(biāo)數(shù)值越高,周轉(zhuǎn)速度越快,銷售能力越強(qiáng),資產(chǎn)利用效率越高。同時(shí),結(jié)合毛利率和資產(chǎn)回報(bào)率的數(shù)據(jù),浙江物產(chǎn)發(fā)現(xiàn)它們與三井最大的不同:三井具有很強(qiáng)的產(chǎn)品價(jià)格權(quán),而浙江物產(chǎn)幾乎沒有。在價(jià)格優(yōu)勢(shì)形成上,浙江物產(chǎn)憑借規(guī)模效益和高市場(chǎng)份額來影響局部市場(chǎng)價(jià)格,而三井則是通過成員企業(yè)合作和投資持股來控制價(jià)格。 
  這時(shí)他們非常清醒地認(rèn)識(shí)到,浙江物產(chǎn)在進(jìn)貨成本控制方面的能力還非常不足,盡管他們銷售的一些產(chǎn)品擁有高市場(chǎng)占有率的優(yōu)勢(shì),但往往是通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的手段來實(shí)現(xiàn)的。很顯然,僅此一點(diǎn)浙江物產(chǎn)實(shí)現(xiàn)利潤的能力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及三井。 
  浙江物產(chǎn)決定在價(jià)格要素管理上向三井學(xué)習(xí)。三井在價(jià)格控制上一貫采取主動(dòng)出擊的戰(zhàn)略,與大量供應(yīng)商建立投資與合作關(guān)系,從上游開始便控制價(jià)格,這利于形成長期的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另一方面,在分銷上,三井是通過投資與合作關(guān)系,借助其他企業(yè)分銷渠道發(fā)展,它在分銷方面的投資多數(shù)只是象征性投資,股份比率小于10%,并不耗費(fèi)大量財(cái)力,但卻以共贏的關(guān)系紐帶將大量企業(yè)的分銷渠道納入自己潛在的或事實(shí)上的分銷網(wǎng)絡(luò),形成良好的杠桿作用。 
  早年時(shí)浙江物產(chǎn)也曾持有相關(guān)金融機(jī)構(gòu)和上下游產(chǎn)業(yè)的股權(quán),如浦東發(fā)展銀行、福建興業(yè)銀行、寶鋼、武鋼等。“但當(dāng)時(shí)我們持有的目的是幫助他們進(jìn)行股份制改革,同時(shí)自己也賺些錢,所以后來這些股份大多也都處理了。”浙江物產(chǎn)這位內(nèi)部人士說,現(xiàn)在浙江物產(chǎn)有了明確的想法:像三井那樣,以資本合作來增加渠道網(wǎng)絡(luò)和價(jià)格控制力。 
  切入供應(yīng)鏈 
  然而,在一個(gè)供需均與日高漲的市場(chǎng)背景下,流通企業(yè)參股上下游產(chǎn)業(yè)并不容易。近兩年,無論鋼鐵、汽車還是煤炭、石油,浙江物產(chǎn)涉及主業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)均處于高速發(fā)展中。“他們不缺錢,也不缺市場(chǎng),財(cái)大氣粗,與我們合作的動(dòng)力不足。”該內(nèi)部人士說,“我們主要措施是擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí),尋求小的突破口來切入供應(yīng)鏈。” 
  浙江物產(chǎn)金屬是浙江省金屬材料流通領(lǐng)域的“老大”,經(jīng)營規(guī)模已連續(xù)10多年位居全國省市同行首位。近年來該公司在加強(qiáng)與上游鋼廠戰(zhàn)略合作、鞏固資源渠道的同時(shí),下大力氣狠抓省內(nèi)外市場(chǎng)的營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),先后在紹興、寧波、臺(tái)州、金華和廣東、天津等地設(shè)立”浙金鋼材”連鎖企業(yè)。2007年,由物產(chǎn)金屬控股,并聯(lián)合馬鋼、酒鋼等生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)大戶共同發(fā)起的”上海大宗鋼鐵電子交易中心”成立。這家電子交易中心是目前國內(nèi)最大的鋼鐵產(chǎn)品電子交易平臺(tái)和價(jià)格發(fā)現(xiàn)平臺(tái),依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù),開展鋼材遠(yuǎn)期合同、專場(chǎng)合同、約期合同等多種靈活的電子交易。 
  據(jù)透露,今年,國內(nèi)一家著名鋼鐵集團(tuán)將成立一家子公司生產(chǎn)附加值較高的硅鋼,浙江物產(chǎn)集團(tuán)將會(huì)參股,從而真正實(shí)現(xiàn)對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的資本介入。 
  與些同時(shí),浙江物產(chǎn)集團(tuán)依托自身強(qiáng)大的鋼鐵資源優(yōu)勢(shì)、充足的資金資源和良好的商業(yè)信譽(yù),開展船舶制造供應(yīng)鏈的新業(yè)務(wù)。2007年,浙江物產(chǎn)的船舶供應(yīng)鏈模式還吸引了中國進(jìn)出口銀行的關(guān)注,并獲得了美元貸款。 
  這項(xiàng)新業(yè)務(wù)是在近年國際造船業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的背景下開展的。現(xiàn)在國外船東大多到中國尋求造船企業(yè),但有需求的買賣雙方很難達(dá)成交易,這其中不僅是由于信息不對(duì)稱,更主要是缺少一個(gè)組織者。現(xiàn)在在這個(gè)供應(yīng)鏈中,除了制造環(huán)節(jié)外的所有服務(wù)業(yè)務(wù)浙江物產(chǎn)都可以完成。首先,國外船東向浙江物產(chǎn)國際貿(mào)易公司反映他們的需求;根據(jù)散貨船、液體船等不同類型和不同工藝的要求,由物產(chǎn)國際尋找造船企業(yè),將訂單轉(zhuǎn)給浙江大量的中小船廠;然后由物產(chǎn)金融幫助造船廠墊資(融資)采購;采購后的鋼板,還可以由物產(chǎn)國際幫助進(jìn)行預(yù)處理工藝。2006年5月底,在長江邊的江蘇江陰市,浙江物產(chǎn)國際貿(mào)易有限公司和湖南湘鋼集團(tuán)共同出資組建江蘇湘鋼物產(chǎn)鋼鐵配送有限公司。這是浙江物產(chǎn)國際為推進(jìn)船舶制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)而設(shè)立的專業(yè)船板剪切加工和預(yù)處理生產(chǎn)企業(yè)。 
  另外,物產(chǎn)國際還負(fù)責(zé)船舶主機(jī)的境外采購,主要是從日本和韓國進(jìn)口;船只制造完成后,還要以出口方式交到船東手中。這些報(bào)關(guān)、報(bào)檢環(huán)節(jié)也全部由浙江物產(chǎn)完成。“一個(gè)船舶供應(yīng)鏈服務(wù),其實(shí)是集原材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備采購、融資支持與進(jìn)出口流程服務(wù)為一體的多層次、全方位的供應(yīng)鏈整合服務(wù),而我們是這條供應(yīng)鏈的主導(dǎo)者。”這位人士指出,以船舶供應(yīng)鏈服務(wù)為切入點(diǎn),一改以往“單兵作戰(zhàn)”的傳統(tǒng)經(jīng)營方式,浙江物產(chǎn)已經(jīng)初步形成了在集團(tuán)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下,“多兵種、兵團(tuán)化作戰(zhàn)”的現(xiàn)代流通專業(yè)化協(xié)同和區(qū)域集成運(yùn)作服務(wù)模式。 
  為進(jìn)一步整合好供應(yīng)鏈,2008年1月,浙江物產(chǎn)集團(tuán)在臺(tái)州收購了一個(gè)可以打造10萬噸級(jí)船只的造船廠。 
  除金融外,在汽車和能源銷售上,浙江物產(chǎn)也在試圖突破。物產(chǎn)元通近年來一直積極推進(jìn)實(shí)施“一牌兩網(wǎng)”戰(zhàn)略,即依托物產(chǎn)元通的品牌,在努力構(gòu)筑全省汽車營銷網(wǎng)絡(luò)、拓展汽車銷售市場(chǎng)的同時(shí),積極創(chuàng)新業(yè)態(tài),延伸服務(wù),開拓汽車裝潢、用品、租賃、快修以及二手車交易、報(bào)廢車回收拆解、汽車俱樂部等一系列“后服務(wù)”,從而形成了汽車經(jīng)營前、后網(wǎng)聯(lián)結(jié)互動(dòng)“從生到死一條龍服務(wù)”的全方位經(jīng)營格局,進(jìn)一步奠定了在浙江汽車流通服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。以此為基礎(chǔ),物產(chǎn)元通也在嘗試進(jìn)入上游產(chǎn)業(yè)。目前,浙江物產(chǎn)已經(jīng)在在貼牌生產(chǎn)一些汽車用品,為今后可能真正進(jìn)入造車領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。 
  在煤炭方面的產(chǎn)業(yè)鏈延伸也取得初步進(jìn)展。2008年1月,浙江物產(chǎn)集團(tuán)剛剛投資了嘉興熱電廠,還收購了一家散貨船運(yùn)輸企業(yè)神華海運(yùn),后者主要從事近海運(yùn)輸。“這兩年,散貨運(yùn)費(fèi)越來越貴,我們有貨但找不到船。所以收購了一家海運(yùn)公司。”這位內(nèi)部人士說,“事實(shí)上,三井的造船和海運(yùn)都是很發(fā)達(dá)的。” 
  總體來說,目前浙江物產(chǎn)還處于工業(yè)為流通業(yè)服務(wù)的階段,他們進(jìn)入產(chǎn)業(yè)上下游的主要目的是增強(qiáng)自身對(duì)行業(yè)的判斷。現(xiàn)在的切入供應(yīng)鏈的方式,是浙江物產(chǎn)最終形成“上控資源,中聯(lián)物流,下控網(wǎng)絡(luò),形成貿(mào)易、投資、金融一體化的營運(yùn)模式”和“集貿(mào)易、加工、金融、物流、投資于一體的一體化贏利模式”不可或缺的基礎(chǔ)條件平臺(tái)。 
  千億之后
  通過幾年的發(fā)展,浙江物產(chǎn)集團(tuán)已能感覺到流通產(chǎn)業(yè)化是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜和艱難的。顯然,像三井那樣將商業(yè)資本、工業(yè)資本與銀行資本三者進(jìn)行結(jié)合將會(huì)更難。多年來,融資問題一直是困擾浙江物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。因此,在流通產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上加入金融元素,是浙江物產(chǎn)未來發(fā)展必須要邁出的一步。 
  “現(xiàn)在董事長胡江潮經(jīng)常問我們的一句話就是,經(jīng)營規(guī)模上千億之后,我們集團(tuán)應(yīng)該怎么發(fā)展?其實(shí)在他的想法中,金融已經(jīng)提到浙江物產(chǎn)未來的日程上了。”這位人士說。 
  三井綜合商社的資金主要來自三個(gè)方面:一是與三井物產(chǎn)相關(guān)的商業(yè)銀行,二是日本輸出入銀行和開發(fā)銀行等政策銀行,三是發(fā)行股票、債券和商業(yè)票據(jù)等直接融資。 
  1954年成立以來,浙江物產(chǎn)就是一家國有控股企業(yè)。“因此銀行不可能成為我們股東,而我們現(xiàn)在參股商業(yè)銀行的機(jī)會(huì)也很少。目前我們能做的就是搞好內(nèi)部資金運(yùn)營中心,加強(qiáng)銀企合作。”這位人士說。 
  2006年浙江物產(chǎn)集團(tuán)資金運(yùn)營中心成立,集團(tuán)所有成員公司的賬戶都開在中國工商銀行。2005年,集團(tuán)與工行浙江省分行展開更緊密的銀企戰(zhàn)略合作,在加強(qiáng)企業(yè)信貸管理和風(fēng)險(xiǎn)控制的同時(shí),依托工行快捷完善的網(wǎng)絡(luò)結(jié)算體系和豐富的資金管理經(jīng)驗(yàn),共同推進(jìn)集團(tuán)金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。通過商業(yè)票據(jù)、網(wǎng)上信用證、銀行保函、倉單質(zhì)押、物流質(zhì)押、保理業(yè)務(wù)等一系列貿(mào)易項(xiàng)下金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用,有力地促進(jìn)了集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和流通產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的推進(jìn)。同時(shí),浙江物產(chǎn)充分發(fā)揮金融服務(wù)平臺(tái)功能,在賬戶歸集管理的基礎(chǔ)上,運(yùn)用集團(tuán)內(nèi)部銀行功能和機(jī)制,通過現(xiàn)金、票據(jù)管理,進(jìn)一步提高集團(tuán)資金集中度和利用效率,加大內(nèi)部頭寸調(diào)度,降低融資成本,加速資金周轉(zhuǎn),提高資金使用效益。 
  因?yàn)楹芎玫匕l(fā)揮了金融杠桿和集團(tuán)金融政策調(diào)控的作用,去年集團(tuán)就為成員企業(yè)增加資金調(diào)度和頭寸調(diào)劑40多億元,節(jié)省了大量的財(cái)務(wù)費(fèi)用。據(jù)透露,不久浙江物產(chǎn)可能會(huì)成立一家財(cái)務(wù)公司,建立企業(yè)真正的內(nèi)部銀行。 
  2006年起,浙江物產(chǎn)集團(tuán)還擴(kuò)大了直接融資范圍。兩年中,經(jīng)中國人民銀行核準(zhǔn),由中國工商銀行主承銷了該公司共14億元的短期融資券。短期融資券的成功發(fā)行,再次顯現(xiàn)了浙江物產(chǎn)的綜合實(shí)力,也進(jìn)一步有效解決集團(tuán)推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化的資金需求,降低企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用。由于融資券的成本很低,這兩年僅此一項(xiàng)為浙江物產(chǎn)集團(tuán)省下的財(cái)務(wù)費(fèi)用每年就有上千萬元。 
  除債券融資外,2007年浙江物產(chǎn)開始進(jìn)入國內(nèi)A股市場(chǎng)。當(dāng)年8月,浙江省人民政府決定將原浙江中大集團(tuán)控股有限公司持有的中大股份22.67%國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給浙江物產(chǎn)集團(tuán)。9月14日,物產(chǎn)集團(tuán)正式成為中大股份第一大股東。2008年1月,中大股份擬以物產(chǎn)集團(tuán)為特定對(duì)象,向其發(fā)行股票認(rèn)購物產(chǎn)集團(tuán)的汽車銷售及售后服務(wù)資產(chǎn)。增發(fā)之后,浙江物產(chǎn)對(duì)中大股份的持股比例從22.67%提高至36.08%。 
  浙江物產(chǎn)集團(tuán)用物產(chǎn)元通換來中大股份13%左右的股份,提高了集團(tuán)在上市公司的比例。“中大股份的股權(quán)太分散,分散會(huì)影響未來的改革進(jìn)程,一些浙江的上市公司因?yàn)楣蓹?quán)分散導(dǎo)致的控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)時(shí)有發(fā)生。”這位內(nèi)部人士透露,未來中大股份可能還會(huì)再次定向募集資金,將投入到中大股份的房地產(chǎn)和汽車銷售中去。另外,另一家上市公司S南建材(000906.SZ)也即將收入浙江物產(chǎn)旗下。 
  “其實(shí),搞金融不能心急,通過學(xué)習(xí)形成自己的一個(gè)商業(yè)模式更不能心急,關(guān)鍵是把握住眼前的機(jī)會(huì)。”他認(rèn)為,當(dāng)前中國已進(jìn)入了“消費(fèi)通過流通決定生產(chǎn)”的時(shí)期,浙江物產(chǎn)在各個(gè)供應(yīng)鏈上的話語權(quán)會(huì)越來越大。 
  
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