全球經濟危機河北鋼鐵該何去何從?
2008-12-31 23:33:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
經過幾年市場強勢之后，隨著全球經濟危機的爆發，作為我國第一鋼鐵大省的河北，面對巨大的環境和節能減排壓力，單一產業的獨大不僅制約河北國民經濟健康運行的主要因素，而且高能耗、高污染不僅成了河北發展路上的 “攔路虎”。現在，正好恰逢市場弱勢的端口，河北的鋼鐵產業是不是該痛定思痛，好好思考一下該何去何從？尤其是如何調整結構整合資源，以利再戰。
河北鋼鐵業的 “散”、 “亂”使資源大量耗費早已有目共睹， “大而不強”，粗放型發展已讓鋼鐵業的難承之重，河北省也是全國鋼鐵業發展的一個縮影。河北省淘汰鋼鐵落后產能的任務十分艱巨，全省鋼鐵產能中近45％煉鐵能力、27％的煉鋼能力，屬于國家產業政策規定限期淘汰的落后產能。鋼鐵產能的大幅度增加，對河北這樣一個水資源嚴重緊缺的省份，形勢十分嚴峻�？磥�，鋼鐵業的重新 “洗牌”不可避免。有專家說，該是淘汰鋼鐵落后產能動真格的時候了。
2008年的鐵礦石的價格可謂是大起大落，鋼鐵市場形勢也由喜轉悲，如今河北不僅大型鋼鐵企業受到了沖擊，而相當一部分中小企業半停產、停產甚至倒閉，整個鋼鐵產業進入隆冬一片寒意。如此巨大的成本壓力下，河北中、小鋼鐵企業將應如何尋求生存呢？
面對市場壓力，大部分中小企業實力不強，也缺乏核心競爭力，他們面臨的處境就非常不樂觀了。一位民營鋼鐵企業說，現在中、小企業真的很難做，中小企業大多都是民營企業，相對于國有鋼鐵企業，本身競爭力就很小，現在又面臨如此巨大成本壓力，如此下去，倒閉的企業會越來越多。
有關人士分析，經濟開始下滑的時候，就是行業整合的時候，對優勢企業來講是個不錯的機會，對于小企業將是一次考驗。但是重組合并中小鋼鐵企業，可以提升小鋼廠的技術和管理水平，降低成本，對上游可以壓低煤、鐵礦石的價格，對下游可以漲價，這樣在經濟不景氣的時候生存下來的可能性更大。
鋼鐵行業是一個強調規模經濟，實行一體化經營的行業。企業規模不僅很大程度上決定了生產成本，還決定著話語權以及在原料與成品兩大市場上取得優勢地位。米塔爾與阿賽洛重組為 “阿賽洛－米塔爾”新公司，標志著鋼鐵行業已進入超強、超大企業集團主宰鋼鐵業發展的新時代；而國際鐵礦三大巨頭與鋼鐵三大巨頭決定鐵礦石價格升降的談判又標志著全球鋼鐵業發展已進入國際市場化新階段。在這種國內外鋼鐵企業重組聯合趨勢壓力下，加速河北中、小鋼鐵企業早日 “聯姻”不僅可以節約資源，還可以更好的維護市場價格和市場的秩序，更好地維護河北鋼鐵行業的發展。否則，將會在全球鋼鐵業新一輪重組并購浪潮中被動落伍。
2008年6月，河北省宣布將整合唐鋼集團、邯鋼集團組建河北鋼鐵集團有限公司的同時，提出適時整合省內民營鋼鐵企業和礦山資源，逐步實現集團公司的產權多元化。這是一個好的開始，但是改革的步伐遠沒有停步，也不能夠停步，河北鋼鐵企業要么壯大，要么就做精做的有特色，才是根本出路。
