驅“寒”尚欠“薪”
2008-12-31 23:29:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者 楊世新
據悉，寶鋼近日上調了2009年2月的鋼鐵出廠價格，這成為寶鋼近5個月來首次上調，而在此之前首鋼、鞍鋼、本鋼、包鋼都上調了鋼材出廠價格。對此，業內人士表示，在國家出臺的一系列宏觀經濟調控政策刺激作用下，作為“風向標”的寶鋼調價，預示著對于明年鋼鐵市場反彈的預期。
市場信心不足下降并未結束
近幾個月以來，多家鋼鐵企業大幅減產，中小鋼鐵企業甚至停產，造成市場供應量下降，鋼鐵價格從而由下降走向平穩。業內人士認為。
“寶鋼5月來首次上調出廠價格，調價預示鋼鐵市場信心恢復。”北京鋼聯資訊總監徐向春表示，寶鋼從10月以來連續4次下調出廠鋼價。此次上調其他鋼材價格，是建立在鋼鐵市場信心逐漸穩定的基礎上，國家出臺的一系列刺激政策讓市場的恐慌氣氛和過度拋售現象開始消失，鋼價正在企穩反彈。
據商務部市場運行司發布的商務預報稱，12月上半月，國內鋼材平均價格為4117元，較11月下半月下降0.1%，走勢明顯趨穩。各品種價格漲跌互現。
“當前各鋼廠出臺價格政策，試圖推高市場價格，但終端需求受氣候影響相對停滯，成交冷清，多數商家尚未進行冬儲，市場觀望氣氛依舊很濃，后期主動拉漲缺乏動力�！睒I內人士表示，2009年上半年鋼材市場仍不樂觀。
當前在經濟危機下，生產資料價格調整已到中期，但價格的下降周期并未結束。業內人士分析，影響國內鋼材價格的不確定因素還有許多。美國將出現更大危機，有預測，美國經濟體系會繼續爆發出新問題，“美國金融危機本身尚未見底,對實體經濟的影響還會進一步加深，其影響還會進一步顯現�！睒I內人士提醒，目前市場信心雖然有所恢復，但鋼材市場回暖尚需時日。
鋼價尚未見底仍處下降通道
市場仍在下降通道中，但價格降勢趨緩，后市下降空間縮小，出現深幅下降的可能性減小，明年年初有可能止跌。中國物流與采購聯合會副會長蔡進認為。
行情何時回暖？這是業內普遍關心并急于找到答案的問題。對此，中國物流與采購聯合會副會長蔡進給了我們明確的回答。他認為，目前鋼價尚未見底，仍處下降通道之中�！笆袌鋈栽谙陆低ǖ乐校珒r格降勢趨緩，后市下降空間縮小，出現深幅下降的可能性減小，明年年初有可能止跌�！辈踢M說，鋼價止跌以后，要平穩一段時間，這個時間段有多長，要看宏觀調控的力度作用顯現的程度。
那么,鋼材價格何時能夠反彈？國務院發展研究中心產業經濟研究室主任楊建龍認為，觸底反彈的機會應該在明年下半年。他認為，2009年下半年是房地產筑底回升的關鍵時期，“屆時，房地產回升的幅度將達到2008年50％到60％的水平。”他預測，2009年三季度“金九銀十”地產行業筑底回升，連續3、4個月回升后，相關行業如鋼材市場受其帶動也將回升。他判斷，鋼材價格回調后，鋼鐵行業會進入加速增長的狀態。
目前，受鋼廠限產、停產，市場上資源量減少影響，鋼材市場價格相對穩定，“但鋼材經銷商對后市仍報觀望態度，冬儲并不積極�！苯y計數據顯示，11月全國粗鋼產量3518.9萬噸，較10月下降2%，較去年同期下降12.4%。
“受國家連續出臺一系列擴大內需政策影響，市場信心有所恢復，交易情況也出現好轉，局部地區鋼材價格呈現上漲。但價格上漲勢頭能否延續，我們把握不準。因此并不敢多進貨存貨。”經銷商對后市行情表現出擔憂，“宏觀經濟調控作用顯現有一個滯后期，鋼材市場恢復最快也要等到2009年二季度以后�！�
需求尚未恢復回暖尚需時日
未來一段時間，全球金融危機對我國的鋼鐵市場還會產生一定的影響。國際金融危機影響持續加深，全球經濟增長明顯放緩，外部需求顯著減少，我國傳統競爭優勢逐步減弱，中國經濟還將面臨嚴峻考驗。業內人士如是說。
“從整體上來看，目前下游工業生產仍不景氣，11月份全國內燃機、汽車產量較去年同期減少45.5%、15.9%。因此，受需求低迷影響，國內鋼材價格仍將維持弱勢運行�！睒I內有人士對鋼材未來需求不表樂觀。
未來一段時間，全球金融危機對我國的鋼鐵市場還會存有一定的影響。國際金融危機影響持續加深、全球經濟增長明顯放緩、外部需求顯著減少、我國傳統競爭優勢逐步減弱——中國經濟正面臨嚴峻考驗。因此，在國際金融危沖擊下，實體經濟增速大幅下滑。目前這場金融危機不僅尚未見底，而且對實體經濟的影響正在進一步加深，其嚴重后果還會進一步顯現。專家提醒，如何渡過難關，鋼鐵生產和流通企業要有充分的心理準備。
近日召開的中央經濟工作會議，調整了經濟政策和貨幣政策，實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，研究制定了進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。“經濟工作會議對明年的工作做了全面的部署。這對增強信心、克服困難、穩定經濟發展會發揮重要的作用。”業內人士對鋼鐵業恢復充滿信心，但同時指出，宏觀經濟調控作用顯現有一個滯后期，市場恢復要等到明年下半年。
